- •Технологический расчет.
- •Технологический расчёт.
- •Характеристика перерабатываемой нефти.
- •1.2. Построение кривых разгонки нефти
- •Выбор и обоснование технологической схемы установки.
- •Описание технологической схемы установки.
- •Материальный баланс установки и основных колонн.
- •Расчёты основной атмосферной колонны к-2.
- •Расчёт доли отгона на входе в колонне к-2.
- •Расчёт температуры вывода бокового погона в зоне дизельного топлива.
- •Расчёт отпарной колонны дизельного топлива.
- •Расчёт температуры верха колонны к – 2.
- •Расчёт диаметра колонны к-2
- •2. Расчёт и подбор основных аппаратов.
- •2.1. Расчёт конденсаторов воздушного охлаждения.
- •2.2. Расчёт теплообменника (дизельного топлива – нефть)
- •2.3. Расчёт печи - подогрева нефти (отбензиненной нефти) в колонну к-2.
- •Список цитируемой литературы.
2.2. Расчёт теплообменника (дизельного топлива – нефть)
Принимаем исходные данные:
нефть делим на два потока;
температуру дизельного топлива берём из расчётов колонны, например tДТ - 3000С;
температура дизельного топлива на выходе с теплообменников 600С;
температуру нефти на входе в теплообменники принимаем 250С.
Составляем схему теплообмена:
300
---------------- > 60 дизельное топливо
tХ < ----------------- 25 нефть = 60 – 25 =35
Находим среднюю разность температур при передачи тепла в теплообменниках:
При \ находим в другом случае
[2.3*log(
Определяем количества тепла передаваемого потоком дизельного топлива.
Q = ДТФР*( iдт – i60), где
Энтальпия жидкого дизельного топлива при 600С и 3000С и нефти при 250С:
j = 4.187*(0.403*t + 0.000405*t2) / ;
Далее рассчитываем энтальпию на выходе из теплообменников:
i tХ = i25 + Q * КПД\ ДТфр, где
КПД – теплообменника выбранного по каталогам или справочникам.
Рассчитываем поверхность теплообмена:
Количество аппаратов на двух потоках: N = F\FА.
2.3. Расчёт печи - подогрева нефти (отбензиненной нефти) в колонну к-2.
Рассчитываем тепловую нагрузку печи:
для одноколонной схемы: QП = 100*(Jf – iТ\О)* КП
Jf – энтальпия сырья на выходе из печи ( известна из расчётов колонны К-2).
iТ\О – энтальпия нефти после теплообменников (температура должна быть, перед печью в пределах 180-2000С).
для двух колонной схемы: QП = (100 - Бф) * (Jf – iК-1)
Бф – количество бензина отобранного колонной К-1.
iК-1 – энтальпия отбензиненной нефти при температуре низа колонны К-1
Выбираем по каталогам тип печи, приводим в пояснительной записки характеристику печи и её размеры и КПД на различных видах топлива (газ, мазут).
Рассчитываем
расход выбранного топлива по известной
теплотворной способностью
Расход
топлива В = QП
*
.
Список цитируемой литературы.
В списке указывается только та литература, на которую давались
Ссылки в Пояснительной записке.
В списке указывается порядковый номер, фамилия и инициалы автора (авторов), наименование книги, место издания, издательство, год издания, число страниц,
Пример:
I. Нефти СССР: Справочник.- Т.2. - М..Химия, 1972. - 392 с.
Сарданашвили А.Г,, Львове А.И. Примеры и задачи по технологии переработки,нефти и газа. - М.:Химия, 1980. - 256 с.
Танвтаров М.А., Ахметшияа М.Н., Фасхутдинов Р.А. и др. Технологические расчеты установок переработки нефти.-М.:Химия,1987.-352 с.
Рудин М.Г., Драбкин А.Е. Карманный справочник нефтепереработчика. -М.: ОАО ЦНИИТЭнефтехим, 2004. - 332 с.
Приложение № 1.
Значение упругости паров.
Упругость паров компонента рассчитывается по формуле:
Р=
0,1*
,
где
,
t1 – температура системы, t2 – средняя температура компонента.
В1 |
Р1 |
В1 |
Р1 |
В1 |
Р1 |
В1 |
Р1 |
В1 |
Р1 |
2,0 |
244,34306 |
1,74 |
13,87612 |
1,48 |
2,89963 |
1,22 |
0,70050 |
0,96 |
0.06147 |
1,99 |
210,64232 |
1,73 |
12,84911 |
1,47 |
2,75847 |
1,21 |
0,65481 |
0,95 |
0.05400 |
1,98 |
182,23989 |
1,72 |
11,92028 |
1,46 |
2,62457 |
1,20 |
0,61114 |
0,94 |
0.04729 |
1,97 |
158,22127 |
1,71 |
11,07847 |
1,45 |
2,49738 |
1,19 |
0,56946 |
0,93 |
0.04127 |
1,96 |
137,84190 |
1,70 |
10,31393 |
1,44 |
2,37639 |
1,18 |
0,52972 |
0,92 |
0.03589 |
1,95 |
120,49361 |
1,69 |
9,61814 |
1,43 |
2,21615 |
1,17 |
0,49189 |
0,91 |
0.03111 |
1,94 |
105,67798 |
1,68 |
8,98363 |
1,42 |
2,15125 |
1,16 |
0.45592 |
0,90 |
0.02687 |
1,93 |
92,98527 |
1,67 |
8,40484 |
1,41 |
2,04633 |
1,15 |
0.52179 |
0,89 |
0.02312 |
1,92 |
82,07755 |
1,66 |
7,78301 |
1,40 |
1,94604 |
1,14 |
0.38944 |
0,88 |
0.01982 |
1,91 |
72,67525 |
1,65 |
7,33605 |
1,39 |
1,85009 |
1,13 |
0.35885 |
0,87 |
0.01693 |
1,90 |
64,54640 |
1,64 |
6,93845 |
1,38 |
1,75821 |
1,12 |
0.32997 |
0,86 |
0.01441 |
1,89 |
57,89793 |
1,63 |
6,52626 |
1,37 |
1,67014 |
1,11 |
0.30277 |
0,85 |
0.01222 |
1,88 |
51,36869 |
1,62 |
6,14593 |
1,36 |
1,58568 |
1,10 |
0.27718 |
0,84 |
0.01031 |
1,87 |
46,02378 |
1,61 |
5,79436 |
1,35 |
1,50462 |
1,09 |
0.25318 |
0,83 |
0.00867 |
1,86 |
41,34995 |
1,60 |
5,46875 |
1,34 |
1,42679 |
1,08 |
0.23072 |
0,82 |
0.00726 |
1,85 |
37,25186 |
1,59 |
5,16663 |
1,33 |
1,35203 |
1,07 |
0.20974 |
0,81 |
0.00606 |
1,84 |
33,64904 |
1,58 |
4,88578 |
1,32 |
1,28020 |
1,06 |
0.19019 |
0,80 |
0.00503 |
1,83 |
30,47337 |
1,57 |
4,62424 |
1,31 |
1,21117 |
1,05 |
0.17203 |
0,79 |
0,00423 |
1,82 |
27,66704 |
1,56 |
4,38023 |
1,30 |
1,14482 |
1,04 |
0.15519 |
0,78 |
0.00343 |
1,81 |
25,18087 |
1,55 |
4,15218 |
1,29 |
1,08105 |
1,03 |
0.13963 |
0,77 |
0,00286 |
1,80 |
22,97291 |
1,54 |
3,93866 |
1,28 |
1,01978 |
1,02 |
0.12528 |
0,76 |
0.00229 |
1,79 |
21,00729 |
1,53 |
3,73840 |
1,27 |
0,96092 |
1,01 |
0.11209 |
0,75 |
0,00190 |
1,78 |
19,25324 |
1,52 |
3,55025 |
1,26 |
0,90440 |
1,0 |
0.10000 |
0,74 |
0.00151 |
1,77 |
17,68436 |
1,51 |
3,37318 |
1,25 |
0,85016 |
0,99 |
0.08895 |
0,73 |
0.00123 |
1,76 |
16,27787 |
1,50 |
3,20627 |
1,24 |
0,79813 |
0,98 |
0.07889 |
0,72 |
0,00097 |
1,75 |
15,01412 |
1,49 |
3,04867 |
1,23 |
0,74826 |
0,97 |
0.06974 |
0,71 |
0,00078 |
Приложение № 2.
Коэффициент от типа тарелок и расстояния между тарелками - С = m*Сmax
Тип тарелок |
m |
Желобчатые S – Образных элементов Клапанные Ситчатые (струйные) |
0,8 1,0 1,15 1,20
|
Коэффициент Сmax – зависящий от расстояния между тарелками.
Колонны |
Расстояние между тарелками |
|||
500мм |
600мм |
700мм |
800мм |
|
Отбензинивающие и атмосферные. Вакуумные. Стабилизаторы бензина. |
- - 480 |
760 580 550 |
840 645 620 |
900 685 - |
Приложение № 3.
Схема обвязки колонны предварительного испарения К-1.
Схема обвязки основной атмосферной колонны К-2.
Схема обвязки колонны стабилизации бензинов К-4.
Схема обвязки вакуумной колонны К-5.
