3. Расчет количества рабочих мест

Номинальным фондом пользуются при расчете явочного количества рабочих, непосредственно участвующих в осуществлении производственного процесса. Действительный фонд времени рабочего учитывает потери по отпускам, по болезни и на выполнение общественных и государственных обязанностей.

Годовые фонды времени оборудования различают календарные или так называемые номинальные и действительные.

Номинальный годовой фонд времени оборудования характеризует суммарный годовой баланс времени его работы без учета потерь.

Действительный годовой фонд времени учитывает наличие потерь рабочего времени, связанных с проведением капитального и среднего ремонтов оборудования (малые ремонты и осмотры производятся в межсменное время).

Данная величина в значительной степени зависит от качества организации службы главного механика и от интенсивности и условий эксплуатации оборудования.

Численность ИТР ТОПа устанавливается в зависимости от планового объема обменных операций (W_p) и количества хо­зяйств обслуживаемой зоны (n_x):

N_итр = 0,047*W_p^0,542 *n_x^0,2, (2.13)

Штаты ИТР и служащих технических обменных пунктов устанавливаются на основании нормативов численности по средним показателям планового объема обменных операций и количества обслуживаемых хозяйств.

Количество производственных рабочих для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на складе ТОПа определяется по формуле:

n_р = W_г*К_гп/ W_н*Д_р*С , (2.14)

где n_р - количество рабочих, чел.;

К_гп - коэффициент грузопереработки (К_гп = 2...6);

W_н - норма переработки грузов одним ра­бочим в смену, т/смену;

Д_р - количество рабочих дней в году;

С - число рабочих смен.

Получены следующие закономерности изменения числа ИТР и рабочих, обслуживающих грузоподъемные механизмы, в за­висимости от величины грузооборота ТОПов:

n_итр = 0,01 * W_г^0,62 , (2.15)

n_р = 6*10^-4 *W_г , (2.16)

В проектируемом варианте районного технического обменного пункта численность ИТР и рабочих составит:

n_итр = 0,01*241,4^0,62 ≈ 1 человек;

n_р = 6*10^-4 *241,4≈ 2 человека.

3. Выбор подъемно-транспортных средств

Механизация транспортного режима проводится исходя из масштаба и характера производства, напряженности и ритма выполнения работ на всех участках и технологических операциях.

Во время размещения составных частей и агрегатов тракторов, автомобилей и комбайнов, а также их отпуска на техническом обменном пункте необходимо применять подъёмно-транспортные средства. Применяемое подъемно-транспортное оборудование можно условно разделить на три группы:

1. подъемное оборудование — домкраты, подъемные ручные тали;

2. транспортное оборудование — те­лежки, лебедки, устройства для перемещения тракторов вдоль мастерской, представляющие собой разновидность лебедки;

3. подъемно-транспортное оборудование - кра­ны, электрические тали, кошки с механизмом передвижения или без него.

Для технического обменного пункта в качестве подъемно-транспортного оборудования выбраны 2 крана-штабелера грузоподъемностью 2 т.