Основні розміри ходових коліс,мостових електричних кранів

	Розміри ходових коліс		D, мм		D, мм		l, мм		ширина рельс			Тиск колеса на рельсу, т			Вага колеса, кг
Для тележек		для мостов							плоского	круглого
250 350 - 550 - - 800 -		- - 500 - 600 700 800 900		250 350 50 550 600 700 800 900		70 95 140 140 140 140 140 180		90 100 130 120 130 140 150 160		50 50 60 50 60 70 80 90	52 52 60 54 60 70 70 70		3 10 15 18 20 25 35 50	22 40 120 115 145 225 275 130

Перевірка вибраних коліс на стискання:

σ_ст= 400 = 400 = 2530 кгс\см² ,

де с = 1 + 0,02 = 1 + 0,02 = 1,026 ;

b₀ = b_p – 0.5 = 6 – 0.5 = 5.5 cм,

R = = = 250 мм = 25 см.

З табл.11 знаходять значення допустимого напруги зминання матеріалу коліс (6 = 2600 кгс / см 2). Матеріалом для коліс служить чавун.

Таблиця II Допустима напруга зминання 6 кгс / см2.

Таблиця 11

Матеріал коліс (з циліндричною робочою поверхнею)	σ кг\см
Чавун СЧ 18-36	2600
Сталь 45	1500
Сталь 55 ЛІ	7000
Сталь 56 Г2	8500

Перевіряють втулку колеса на питомий тиск:

q = = = 29.6 кгс\ см²

Допустиме питомий тиск:[q] = 100 кгс\см²

q = 29.6 кгс\см² 100 кгс\см²

Необхідна потужність електродвигуна механізму пересування знаходиться за формулою

N= .

Якщо колеса на підшипниках ковзання, то

N = = 16800 Вт = 16,8 кВт.

де η - ККД механізму, η = 0,8

ω - кутова швидкість колеса;

ω = = = 5.3 1\c;

м - момент опору пересування.

M = βP (μ + f ), кгс ∙ см;

M = 1.5 ∙ 21500(0.1 + 0.1 ) = 25800 кгс ∙ см;

де β - коефіцієнт, визначається за табл. 12 по відношенню

= = 4;

р - сумарне навантаження на колеса

P = Q +G = 5 + 16.5 = 21.5 тс.

приймають μ = 0,1 см, f = 0.1, d = 14.

За каталогом вибирають двигун МТФ 312-6 з номінальною потужністю Nв = 17,5кВт при пусковому часу ПВ-25% і частотою часу

n_ДВ= 950 об\хв.

Необхідне передаточне число передавального механізму

U_ГР= ,

де n_k = = = 51 об\хв.

U = = 18.6

Таблиця 12

Значення коефіцієнта β

	На підшипниках ковзання при циліндричному ободі	На підшипниках кочення
		при циліндричному ободі	при конічному, ободі
1 2 3 4 5 6	1,35 1,4 1,45 1,5 1,55 1,6	2 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5	- 1,2 - - 1,3 -

За каталогом вибирають редуктор типу РЦД-300 з допустимою потужністю 20,6 кВт і номінальним передаточним числом ч = 19,83. Дійсне число обертів колеса мосту буде:

n_кд= = 48 об\хв.

Дійсна швидкість пересування моста 4 ∙ 0,5 ∙

V_Д = πDn_кд= 3,14 ∙ 0,5 ∙ 48 = 75,3 м.

Якщо колеса на підшипниках кочення, то

N = = = 9434 Вт = кВт.

M = βP (μ + f ) = 1.5 ∙ 21500(0.1 + 0.05 ) = 16125 кгс ∙ см,

де f = 0.05, μ = 0.1см, d = 14 см.

За каталогом вибирають двигун МТК р 211-6, номінальна потужність N = 10,5 кВт при ПВ = 15% з частотою обертання п = 800 об / хв.

За каталогом вибирають редуктор РЦЦ-350 з в = 16 і допустимої N 15 кВт. Дійсне число обертів колеса буде:

n_кол= = 50 об\хв.

Дійсна швидкість пересування моста

V_Д = 3,14 ∙ 0,5 ∙ 50 = 78,5 м\хв.