Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ по МСиС к Лаб №6 (Измерение зубчатых колес)...doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2 Мб
Скачать
☆

Нормы контакта зубьев в передаче (гост 1643-81) Суммарное пятно контакта

Степень

точности

Относительные размеры суммарного пятна

контакта, в процентах

по высоте зубьев,

не менее

по длине зубьев,

не менее

6

50

70

7

45

60

8

40

50

9

30

40

10

25

30

11

20

25

Примечания:

1. Для передачи 7—11 степеней точности с числом зубьев колеса не равным и не кратным числу зубьев шестерни, допускается уменьшение относительных размеров мгновенного пятна контакта зубьев. Предельные относительные размеры мгновенного пятна контакта зубьев в этом случае не должны быть менее 75% соответствующих предельных относительных размеров суммарного пятна контакта.

2. Для 12 степени точности допустимы отдельные следы контакта на поверхности зубьев, величина которых не оговаривается.

3. Если не указаны специальные требования по нагрузке (торможению) зубчатой передачи, пятно контакта измеряют при легком торможении, обеспечивающем непрерывный контакт зубьев обоих зубчатых колес.

4. При контроле с измерительным зубчатым колесом относительные размеры суммарного пятна контакта должны быть соответственно увеличены по сравнению c указанными в таблице.

Приложение 7

Модули нормальные

для цилиндрических зубчатых колес по ГОСТ 9563-60

(действующий в настоящее время)

Ряд 1

Ряд 2

Ряд 1

Ряд 2

Ряд 1

Ряд 2

Ряд 1

Ряд 2

0,05

0,055

0,5

0,55

5

5,5

50

55

0,06

0,07

0,6

0,7

6

7

60

70

0,08

0,09

0,8

0,9

8

9

80

90

0,1

0,11

1

1,125

10

11

100

0,12

0,14

1,25

1,375

12

14

0,15

0,18

1,5

1,75

16

18

0,2

0,22

2

2,25

20

22

0,25

0,28

2,5

2,75

25

28

0,3

0,35

3

3,5

32

36

0,4

0,45

4

4,5

40

45

Примечания:

  1. При выборе модулей ряд 1 следует предпочитать ряду 2.

  2. Для цилиндрических зубчатых колес допускается:

а) в тракторной промышленности допускается применение модулей 3,25; 4,25; 6,5.

б) в автомобильной промышленности применение модулей отличающихся от установленных в настоящем стандарте.

в) в редукторостроении применение модулей 1,6; 3,15; 6,3; 12,5.

ПРИМЕР ОФОРМЛЕНИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ПРИЛОЖЕНИЕ 8