Штат пункту технічного обслуговування і ремонту
Штат ПТОР — величина не постійна і залежить від роду військ, кількості машин по штаті в частини, кількості машин щоденної експлуатації й інших факторів.
Однак, незалежно від штату, у ПТОР повинні бути наступні фахівці:
начальник ПТОР;
механік-регулювальник (1~2);
автоэлектрик (1-2);
слюсар (1-3);
токар;
мастильник;
карбюраторщик;
мідник-бляхар;
аккумуляторщик;
зварник;
коваль;
столяр;
маляр.
При обмеженому штаті той самий людина може виконувати різні види робіт, освоївши суміжні спеціальності. Наприклад, электрик-аккумуляторщик, зварник-коваль, столяр-маляр.
Акумуляторна
Акумуляторні (кислотна і лужна) призначені для обслуговування, ремонту, збереження акумуляторних батарей і їхнього заряду і проведення контрольно-тренувальних циклів, а також для готування і збереження необхідних запасів електроліту.
У залежності від умов, акумуляторна може розміщатися в окремому чи будинку в комплексі з пунктом технічного обслуговування і ремонту і повинна забезпечувати своєчасний заряд, зручність збереження батарей у зимовий час, швидку їхню видачу по тривозі (збору) і доставку до машин у найкоротший час.
Акумуляторна ізолюється від інших приміщень глухими неспаленими стінами й обладнається примусовою вентиляцією, що забезпечує 8-10-кратний обмін повітря в годину.
Електропроводка, арматура, світильники і вентиляції повинні бути взривозащищенного виконання. Температура в акумуляторній повинна дотримувати +12...+25°С.
Планування акумуляторної повинне передбачати наявність наступних приміщень (мал.3):
ділянка прийому і ремонту акумуляторних батарей;
ділянка для заряду акумуляторних батарей;
електролітна;
агрегатна;
приміщення резервних джерел харчування;
ділянка збереження і приведення в робочий стан сухоза-ряженних акумуляторних батарей;
комора електроліту;
вентиляційна;
кімната аккумуляторщиков;
гардеробна;
душова;
санвузол.
Для збереження, ремонту і заряду лужних акумуляторних батарей обладнаються окремі ізольовані приміщення.
Приміщення для заряду акумуляторних батарей обладнається спеціальними стелажами для розміщення батарей, що заряджаються, з місцевої вентиляції (витяжні шафи).
Приміщення для збереження акумуляторних батарей обладнається стелажами, що повідомляються з вікнами для видачі батарей, рольганами чи іншими пристроями, що прискорюють видачу батарей підрозділам.
Приміщення для збереження і приміщення для заряду повинні бути, як правило, суміжними.
Вікна приміщень електролітних, а також для заряду і збереження акумуляторних батарей повинні знаходитися в тіньовій стороні, їхнього скла повинні бути матовими чи покриті білою клейовою фарбою для запобігання від нагрівання сонячними променями і захищені металевими ґратами з дрібними осередками.
Акумуляторні батареї, зняті з машин, зберігаються по підрозділах. На кожну акумуляторну батарею наноситься номерний знак машини, з яким вона знята.
Стелажі повинні бути виготовлені таким чином, щоб зручно було контролювати щільність і рівень електроліту в батареях. Перед установкою на збереження батарею варто цілком зарядити і довести рівень електроліту до норми.
Мал.3.Устаткування акумуляторної.
1 - ділянка для заряду кислотних акумуляторних батарей; 2 - агрегатна кислотної акумуляторний; 3 - приміщення резервних джерел живлення; 4 -ділянка збереження і приведення в робочий стан сухозаряженных кислотних акумуляторних батарей; 5 - комора електроліту кислотна; 6 - вентиляційна; 7 - агрегатна лужний акумуляторний; 8 - ділянка для заряду лужних акумуляторних батарей; 9 - приміщення для збереження лужних акумуляторних батарей; 10 - тамбур; 11 - електролітна лужна; 12 -ділянка прийому і ремонту лужних акумуляторних батарей; 13 - коридор;14 - електролітна кислотна; 15 - санвузол; 16 - гардеробна з душем;17 - ділянка прийому і ремонту кислотних акумуляторних батарей; 18 -кімната аккумуляторщиков.
Поверхня батареї ретельно нейтралізувати 10% розчином кальцинованої соди чи нашатирного спирту, протерти дрантям, змоченої у воді і витерти насухо.
Сухі батареї зберігаються окремо від батарей, залитих електролітом.
Для приведення їх у робочий стан у коморі електроліту необхідно мати запас електроліту встановленої щільності для даних кліматичних умов.
З метою скорочення часу на заповнення сухих батарей електролітом застосовуються пристрої з автоматичним дозуванням електроліту по акумуляторах.
Останнім часом у військах упроваджуються пристрої для зарядки батарей малими струмами безпосередньо на машинах чи при збереженні в акумуляторній. Приміщення для ремонту акумуляторних батарей оснащується устаткуванням у відповідність з нормами, оголошеними наказом Міністра оборони.
Обслуговуючий особовий склад акумуляторних повинний забезпечуватися костюмами з бавовняної матерії з кислотостойкой просоченням, гумовими фартухами, гумовими і сукняними рукавичками, галошами, небиткими окулярами з темними і світлими стеклами, респіраторами.
Приміщення для зарядних агрегатів і зарядно-распределитель-них пристроїв повинне бути ізольоване від приміщення, де заряджають батареї.
У цьому приміщенні встановлюють зарядну установку, щит керування зарядною установкою і зарядно-розподільні пристрої (ЗРУ).
Потужність зарядного пристрою повинна забезпечувати своєчасний заряд усіх батарей машин частини. При цьому сумарна потужність основних і резервних зарядних пристроїв повинна забезпечувати можливість своєчасного приведення в робочий стан усіх сухозаряженних акумуляторних батарей у встановлений термін.
В усіх робочих приміщеннях акумуляторних повинні бути нейтралізуючі засоби: 10-процентний розчин кальцинованої соди чи нашатирного спирту (для кислотних); 3- і 10-процентний розчин борної кислоти (для лужних) акумуляторних батарей; холодна вода.
В акумуляторних обладнаються умивальники зі змішувачами гарячої і холодної води, милом і рушником.
В акумуляторних забороняється курити, користатися електронагрівальними приладами, що можуть дати іскру. На вхідних дверях акумуляторної повинні бути напису: "Кислотна акумуляторна", "Вогненебезпечно", "З вогнем не входити", "Паління забороняється".
Документація акумуляторної:
план-графік періодичного обслуговування акумуляторних батарей, що знаходяться в експлуатації (приведених у робочий стан);
план-графік обслуговування (огляду) акумуляторних батарей, що знаходяться на збереженні в сухому виді;
план-графік (розрахунок) приведення акумуляторних батарей у робочий стан;
журнал обліку обслуговування акумуляторних батарей ^ акумуляторної зарядної станції;
журнал видачі резервних акумуляторних батарей у підрозділи;
паспорти й інструкції з експлуатації зарядно-розрядного устаткування;
схеми доставки акумуляторних батарей у підрозділи. Крім того, у підрозділі ведуться:
журнал обліку обслуговування акумуляторних батарей, що знаходяться на підзарядці малими струмами;
журнал щоденного контролю за підзарядкою акумуляторних батарей малими струмами.