8.4 Крепление активной части трансформатора в баке

К репление активной части трансформатора осуществляется по схеме изображенной на рисунке 10:

Рисунок 10. Крепление активной части трансформатора:1 - косынка, 2 – пластина, 3 – винт, 4 – стенка бака, 5 – втулка, 6 – кольцо, 7 – колпачок, 8 – гайка.

Точка крепления активной части внутри бака – винт 3, ввернутый во втулку 5 и упирающийся в пластину 2. Пластина, усиленная косынками 1 и приварена к верхней полке верхней ярмовой балки. Втулка, в свою очередь, приварена к стенке бака 4. Резьбовые соединения винта с втулкой герметизрованно гайкой 8 и уплотнительным кольцом 6. Резьбовое соединение гайки с витом закрыто колпачком, приваренным к гайке.

Положение активной части в баке фиксируется шипами, приваренными к дну бака. Шипы при установке активной части входят в отверстия нижних ярмовых балок.

Во избежание разрядов внутри бака магнитопровод и ярмовые балки заземляются с помощью луженых медных лент. Один конец ленты помещают между пластинами на расстоянии 0,01 м от края ярма на глубине 0,05 м, а другой прикрепляется болтом к полке верхней ярмовой балки.

8.5 Выбор вспомогательной аппаратуры

Маслорасширитель

В проектируемом трансформаторе используется расширитель, который представляет собой сосуд из листовой стали, установленной над крышкой бака. Расширитель располагается вдоль узкой стороны бака, справа от него, если смотреть на трансформатор со стороны вводов ВН и соединен с баком.

Крепление расширителя изображено на рисунке 11:

Рисунок 11. Крепление расширителя: 1 – стенка расширителя; 2 – пояса, усиливающие стенку расширителя; 3 – опорные пластины, 4 – угольники крепящие, приваренные к опорным пластинам; 5 – крышка бака; 6 – маслоуказатель; 7 – трубопровод, соединяющий расширитель с крышкой бака; 8 – реле газовое; 9 – кран плоский; 10 – труба выхлопная; 11 – воздухоосушитель; 12 – кольца для подъема расширителя; 13 – пробка; 14 – трубы газоотводные; 15 – трубопровод для подсоединения воздухоосушителя; 16 – патрубок для подсоединения воздухоосушителя; 17 – вентиль для спуска и залива масла.

Размеры расширителя приведены в таблице 3:

Таблица 3.

Полный объем	Размер расширителя, м			Диаметр соединительного патрубка, м	Масса масла, кг
	Внутренний диаметр	Длина	Толщина стенок		В расширителе	В баке трансформатора
250	0,47	1,44	0,0014	0,5	105	1950

Воздухоосушитель

В проектируемом трансформаторе применен выносной воздухоосушитель (рисунок 12.). Крепится он на расширителе трансформатора.

Рисунок 12. Воздухоосушитель выносной: 1 – крышка масляного затвора; 2 – труба воздухоосушителя; 3 – патрубок; 4 – силикагель-осушитель. 5 – силикагель-индикатор; 6 – прозрачный колпак; 7 – корпус расширителя; 8 – корпус затвора; 9 – соединительный патрубок; 10 – смотровое окно; 11 – патрон; 12 – окно маслоуказателя.

Воздухоосушитель представляет собой цилиндр, наполненный силикагелем марки КСМ, пропитанным хлористым кальцием.

В нижней части воздухоосушителя помещен масляный затвор, работающий по принципу сообщающихся сосудов. Этот затвор предотвращает свободный доступ воздуха в воздухоосушитель и очищает его от посторонних примесей. В верхней части цилиндра устанавливается патрон 11, заполненный индикатором-силикагелем 5. Патон имеет смотровое отверстие 10, закрытое стеклянным диском. По мере увлажнения силикагель в патроне меняет свою окраску с голубого на розовый.

Термосифонный фильтр

Для увеличения срока службы трансформаторного масла используется термосифонный фильтр, производящий непрерывную очистку масла от продуктов окисления, образующихся в процессе эксплуатации.

Термосифонный фильтр (рисунок 13.) представляет собой цилиндр, в который помещена решетка с сорбентом. Сорбент отбирает из масла влагу, шлам, кислоты и перекисные соединения, ускоряющие процесс старения масла и твердой изоляции обмоток трансформатора.

Рисунок 13. Термосифонный фильтр: 1 – пробка для выпуска воздуха; 2 – решетка с силикагелем; 3 – пробка для спуска грязи; 4 – отстойник; 5 – кран.

В проектируемом трансформаторе применен фильтр типа ТФ-25.

Газовое реле

Для своевременного обнаружения внутренних повреждений, приводящих к местному нагреву отдельных частей и выделению газов, в проектируемом трансформаторе служит газовое реле типа РГ 43-66, которое устанавливается в патрубке между крышкой бака и расширителем. При повреждениях происходит разложение масла, органической изоляции и выделение газа. Который поднимаясь вверх, к крышке трансформатора, попадает в маслопровод расширителя и далее в корпус газового реле. Газ вытесняет оттуда масло, и сигнальный поплавок замыкает цепь сигнализации.

Выхлопная труба

Для предохранения бака трансформатора от деформации при очень сильных взрывообразных выделений газов служит выхлопная труба.

Она представляет собой длинный стальной цилиндр, сваренный из листовой стали толщиной 0,0015 м, нижним основанием прикрепленный к крышке бака трансформатора. Верхний конец трубы закрыт мембраной, которая при повышении давления лопается, и масло с газами выбрасывается наружу.

Внутренняя полость верхней части выхлопной трубы соединяется трубкой диаметром 0,02 м с внутренней полостью расширителя, и таким образом воздух в верхней части трубы сообщается с атмосферой через воздухоосушитель.

Диаметр выхлопной трубы 0,15 м, а толщина стеклянной мембраны 0,0025 м.

Выхлопная труба изображена на рисунке 14:

Рисунок 14. Выхлопная труба: 1 – собственно труба; 2 – прокладка; 3 – прокладка; 4 – фланец; 5 – кольцо упорное; 6 – фланец; 7 – мембрана стеклянная; 8,9 – болт, гайка.

Пробивной предохранитель

При электрическом пробое между обмотками ВН и НН электрическая сеть, присоединенная к обмотке НН, может оказаться под повышенным потенциалом. Чтобы предотвратить повышение потенциала на стороне обмотки НН при напряжении до 690 В, применяется пробивной предохранитель.

Термометр

Проектируемый трансформатор оснащен дистанционным сигнальным термометром типа ТС-100. Его корпус со шкалой и указательной стрелкой для удобства отсчетов размещен не стенке бака на высоте 1,5 м от уровня грунта. Термометр снабжается двумя сигнальными контактами, которые могут быть установлены на любых точках шкалы.

Радиатор

В проектируемом трансформаторе применяется система охлаждения М (естественная циркуляция масла). В данной системе охлаждения теплоотдача от обмоток к окружающей среде осуществляется путем естественной конвекции масла и воздуха.

В проектируемом трансформаторе используется прямотрубный радиатор съемной конструкции (рисунок 15).

Рисунок 15. Прямотрубный радиатор из круглых труб.

Основным элементом радиатора, использованного для проектируемого трансформатора, являются трубчатые секции, изготовленные из круглых прямоугольных труб диаметром и толщиной стенки , которые ввариваются в коллекторы каплевидной формы. Расположение труб в радиаторе коридорное. Шаг трубы в секции и между секциями . Трубы укладываются в 6 рядов по 10 труб в ряду. Следовательно, в радиаторе 60 труб. Основные размеры радиатора приведены в таблице 4

Таблица 4.

h,м		Форма и размер труб	Число труб (число рядов и число труб в ряду)	Габаритные размеры	Тепло-рассеива-ющая поверх-ность радиато-ра	Геомет-рическая поверх-ность радиато-ра	Масса радиа-тора, кг	Масса масла, кг
1,6	1,95	Круглая диаметр 30			11,34	12,38	152,7	90,3

Радиатор присоединяется к баку через два патрубка. В проектируемом трансформаторе патрубки имеют плоские краны, которые позволяют отсоединить и заменить радиатор без слива масла из бака. Радиатор снабжен двумя пробками: в нижней части – для слива масла, в верхней – для выхода воздуха при заливке масла.

Прочие вспомогательные устройства

Для передвижения проектируемого трансформатора по рельсам используются поворотные каретки.