37) Складские мостовые перегружатели: назначение, пример конструкции, технические параметры, структура рабочего цикла, производительность.

кра́номмостово́готи́па (англ. Overheadcrane) называется кран с грузозахватным устройством, подвешенным к грузовой тележке или тали, которые перемещаются по подвижной стальной конструкции (мосту)^[1]. Различают краны общего назначения (с крюком), а также специальные (с грейфером, магнитом, захватами для контейнеров) и металлургические^[1].

Технические характеристики

• Основной характеристикой перегружателей является производительность (т/ч), которая у современных перегружателей составляет 300—1000 т/ч и более.

• Грузоподъёмность перегружателей относительно невелика: 25-40 т.

• Пролёт: 30-115 м, наиболее характерные значения пролёта: 60-70 м.

• Длина консолей: до 50 м.

• Скорость подъёма: 30-100 м/мин.

• Скорость передвижения моста: 9-30 м/мин.

• Скорость передвижения тележки: 50-360 м/мин.

Устройство

Мостовые перегружатели так же, как и козловые краны, состоят из моста, закреплённого на двух опорах, по которому перемещается тележка или поворотный кран, оборудованные грейферной лебёдкой. Мостовые перегружатели различаются между собой числом консолей, а также способом их крепления к мосту и длиной (одинаковые по длине или разные). К отличительным признакам можно также отнести способ присоединения опор к верхнему строению в вертикальной и горизонтальной плоскостях (жёсткое, шарнирное), высоту опор (одинаковые или разные) и взаимное расположение моста и тележки (с нижним или верхним перемещением тележки).

Высота опор может быть различной. Соединение опор с верхним строением может быть жёстким или шарнирным (в горизонтальной плоскости):

38) Компоновка контейнерных терминалов

онтейнерный терминал — объект транспортной инфраструктуры, ориентированный в основном на работу с ISO-контейнерами. К основным операциям контейнерного терминала можно отнести перегрузку контейнеров с одного вида транспорта на другой (или с одного борта на другой^[1]) и временное хранение контейнеров (чаще всего под открытым небом). Для быстрой и безопасной работы краны и ричстакеры оборудуются спредерами - раздвижными рамами для захвата и фиксации контейнеров во время работы с ними. Для учёта контейнеров, правильного распределения их на борту судна и поддержания максимальных темпов работы на крупных терминалах применяют автоматизированые компьютерные системы, сводящие к минимуму риск ошибки.

39) Автоматизация контейнерных терминалов.

Позиционирование техники и грузов с использованием GPS/Glonass

Визуальный анализ состояния термина

Управление персоналом в реальном времени с беспроводной передачей данных Wi-Fi и GPRS

Штрих-коды и RFID – метки для идентификации генеральных грузов

Web- портал, тайм-слотирование, ЭЦП

Электронный обмен данными UN/EDIFACT

Рентгенные установки

40) Автоматизация управления причальными контейнерными перегружателями

41) Автоматизация управления складскими контейнерными перегружателями.

42) Перечислите и укажите назначение основных перегрузочных машин современного специализированного контейнерного терминала.

Мостовые контейнерные перегружатели

Причальные контейнерные перегружатели

Козловые краны

Портальные погрузчики

43) Перечислите и укажите назначение основных машин современного специализированного комплекса для перегрузки навалочных грузов с железнодорожного на морской транспорт..

Судно-погрузочная машина

Вагоноопрокидователь

Ленточный конвеер

Пересыпная станция

54) Назначение, схема конструкции, параметры и технология работы судопогрузочной машины для навалочных грузов.

1.Береговой енточныйконвеер

2.Барабанный сбрасыватель береговогоконвеера

3промежуточный ленточный конвеер

4.Стреловой ленточный конвеер

5.Полескопичсеский трубопровод

6.Опорно-поворотное устройство

7.Портал

8.Механизм подъема стрелы

9.Противовес

Производительность до 12000т/час

Я вляясь частью специализированного погрузочного комплекса, судопогрузочная машина предназначена для работы в естественных условиях открытых площадок речных или морских портов и обеспечивает поточную (конвейерную) погрузку в трюмы судов навалочных грузов, в том числе пылящих. При соблюдении определённых требований возможна перевалка грузов пищевого назначения, например зерна. 

Судопогрузочная машина призвана стать эффективной и экономически обоснованной заменой грейферных кранов, которые массово используются для погрузки судов. Стоимость судопогрузочной машины ниже стоимости грейферного крана за счёт более простой конструкции и меньшей металлоёмкости. К тому же непрерывная конвейерная подача материала (в отличие от циклической) существенно сокращает время погрузки: 2000-3000 т/час против 500-1200 т/час. 

Принцип работы  Судопогрузочная машина представляет собой пространственную металлоконструкцию на четырёх опорах, которая передвигается по рельсовым путям, проложенным вдоль конвейерной галереи причала.  Судопогрузочная машина оборудована двумя ленточными конвейерами: верхним приёмным и нижним перегрузочным, расположенным внутри выносной стрелы. С причального магистрального конвейера при помощи приёмной консоли и разгрузочной тележки погрузочный материал подаётся на приёмный конвейер. Затем груз переваливается на перегрузочный конвейер и по телескопическому рукаву засыпается в трюм судна. Оператор судопогрузочной машины, изменяя вылет стрелы и управляя положением машины на причале, обеспечивает равномерноештабелирование загружаемого материала в трюме судна.