Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КНИЖКА СТУДЕНТА ПО БЕЗОПАСНОСТИ.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
228 Кб
Скачать
☆

Средства защиты органов дыхания

Фильтрующий противогаз.

Средства защиты органов дыхания (фильтрующий и изолирующий противогазы) также оказывают физиологическое воздействие на организм человека. При пользовании ими ухудшается ориентировка, терморегуляция головы, затрудняется дыхание, нарушается газообмен организма,

Для больных с расстройствами газообмена (отек легких пневмония, плеврит и др.), сердечно-сосудистой недостаточностью пользование противогазом необходимо ограничивать.

Изолирующий противогаз.

К работе в изолирующих противогазах личный состав допускается после медицинского освидетельствования, прохождения курса обучения и тренировок, получения твердых навыков в использовании изолирующего противогаза, сдачи зачета и оформления приказом командира части.

Не допускать попадания в регенеративный патрон внутрь трубки и дыхательного мешка воды, масел, топлива и других органических веществ.

Не смазывать детали и соединения любыми смазками и маслами.

Не закрывать заглушки отработанных регенеративных патронов до их полного остывания во избежание разрыва.

Не хранить использованные патроны совместно с запасными или собранными противогазами.

3 а п р е щ а е т с я :

пользоваться не опломбированными заводом-изготовителем или частично отработанными регенеративными патронами;

начинать работу в противогазе, если пусковой брикет в патроне не сработал;

превышать время работы в противогазе сверх установленного для данных условий;

допускать к работе в противогазе личный состав, не прошедший подготовки и медицинского освидетельствования;

производить замену РП в помещении, загазованном парами топлива, кислот и других агрессивных жидкостей, без необходимости;

уничтожать отработанные регенеративные патроны с использованием горючих жидкостей (бензина, керосина и др.).

При изложении четвертого вопроса "Требования безопасности военнослужащих на занятиях по вождению автомашин" рекомендуется остановиться на следующих положениях.

Безопасное и безаварийное вождение машин обеспечивается строгим соблюдением уставных требований, высокой дисциплинированностью, отличным знанием и выполнением мер безопасности всем личным составом и постоянным контролем за действиями обучаемых.

Для обучения вождению допускаются только технически исправные машины.

При проведении занятий по вождению должны быть определены маршруты и порядок движения машин, обеспечивающие безопасность движения. Вождение колесных и гусеничных машин проводится по раздельным маршрутам. Маршруты вождения должны проходить возможно дальше от опасных мест, которые следует огораживать и обозначать ясно видимыми знаками. Выходить из кабин машин на маршруте можно только с разрешения руководителя занятий (помощника руководителя).

Пускать двигателя и начинать движение допускается только по команде.

При движении машин по маршруту, дистанции между машинами устанавливаются руководителем (помощником) занятий с таким расчетом, чтобы исключить ожидания машин у препятствий. Во время движения по маршруту объезд впереди остановившейся машины обучаемым разрешается только по команде руководителя (помощника руководителя) занятий или инструктора. Машина, остановившаяся из-за технических неисправностей, отводится с маршрута на расстояние, обеспечивающее безопасность движения другими машинами.

На освещенных участках дорог двигаться с ближним светом фар или габаритными огнями, и на неосвещенных - с дальним или ближним светом фар.

При ослеплении водитель обязан, не меняя полосу движения, снизить скорость или остановиться, а при вынужденной остановке включать аварийную сигнализацию или на расстоянии 25-30 м позади машины выставлять знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь.

При маневрировании автопоездов на поворотах двигаться по дуге большого радиуса.

Сцепку (расцепку) полуприцепов с седельными тягачами выполнять на ровной горизонтальной площадке с твердым покрытием, предварительно установив их по одной продольной оси и убедившись в исправности седельно-сцепных устройств.