1 Общая часть

1.1 Исходные данные проектирования

Проектируемый участок железнодорожного пути расположен в городе Тула. В соответствии с заданием, выданным ТГКСТ, были запроектированы железнодорожный путь длиной 800м. Назначение: грузопассажирские перевозки. Интенсивность движения: 6 млн. т в год.

На проектируемом участке трассы залегают следующие разновидности грунтов:

Скважина 1 Плодородный слой 0,20 м

Супесь 5,4 м

Скважина 2 Плодородный слой 0,40 м

Супесь 6,8 м

Скважина 3 Плодородный слой 0,60 м

Супесь 6,0 м

Скважина 4 Плодородный слой 0,20 м

Супесь 5.9 м

Основные технические характеристики подъездного пути:

-ширина колеи 1520мм.

-число путей 1 .

-подвижной состав 4 полувагона.

Путеукладочные материалы и балласт следует подвозить на автотранспорте со склада, расположенного в 3км.

Грунт для земляного полотна использовать местный, вывозить в отвал за 3км.

1.2 Характеристика района строительства

В Тульской области, которая относится к II климатической зоне, которая характеризуется нормальным увлажнением грунтов, умеренно-континентальным климатом с холодной зимой и теплым летом. Среднегодовая температура – 4,2С, минимальная – -42С, а максимальная – +38С. Среднегодовое количество осадков составляет 678 мм. Средняя месячная относительная влажность воздуха наиболее холодного месяца – 82%, а наиболее жаркого месяца – 54%­­­­. Продолжительность периода среднесуточной плюсовой температуры 149 суток. Повторяемость направления ветра за январь – юго-западное, а за июль – западное. Средняя скорость ветра по направлениям за январь – 5,4 м/с, а за июль – 3,7 м/с. Среднее суточное количество солнечной радиации: 327 - 329 Вт/м ². Зима умеренно-континентальная. Температура ниже 0С начинается в начале ноября и устанавливается во второй половине месяца.

Тульская область характеризуется хорошо развитым промышленным комплексом.

Из общераспространенных полезных ископаемых в тульской области разрабатываются гипсы, фосфориты, огнеупорные и тугоплавкие глины, керамзитовые глины, кирпичные суглинки, пески, известняки, каменная соль.

Наиболее холодный месяц – январь, со средней температурой – 14С. Снежный покров образуется примерно в начале декабря. Толщина его достигает 50 см. Глубина промерзания почвы 150см. Весна продолжительная. Теплая погода устанавливается в июне. Количество осадков в этот период возрастает по сравнению с зимой и весной более чем в 2 раза. Осень теплее весны, количество больше, чем весной. Грунт на участке проектируемого дороги сложен из суглинка и супеси. На глубине 0,18 м расположен растительный слой. Глубина залегания суглинка и супеси – 2,8 м. Расчетная влажность грунта определена по средней влажности III климатической зоны. По расчетной влажности установлены следующие значения характеристик грунта: модуль упругости грунта Е_гр. =41 МПа; угол внутреннего трения _ст = 18; коэффициент сцепления грунта С = 0,009 МПа;  = 8,5.

2 Строительные решения железнодорожного пути