4.2. Проверка сети 0,38 кВ по условиям пуска и устойчивой работы электродвигателя

На линии 2 КТП №5 находится двигатель серии ВАСО4-13-12 13кВт: потребитель №14 (Установка для досушивания сена).

Данные двигателя:

Р =13 кВт;  =0,945; Соs = 0,75; М^*_Т =0,1; i _п =7,5; М^*_п =1,3.

Для успешного пуска двигателя необходимо выполнить следующие условия:

М^*_пдф ≥(1,3….1,4) М^*_{Т ,} (4.10)

где М^*_пдф – фактический пусковой момент, который создаётся на двигателе в момент его пуска, о.е.;

М^*_Т – момент трогания рабочей машины, о.е.

М^*_пдф= М^*_п(U^*_дф)² , (4.11)

где М^*_п – кратность пускового момента, о.е.;

U^*_дф – фактическое напряжение, который создается на зажимах двигателя во время пуска, о.е.

U^*_дф , (4.12)

где Uном – номинальное напряжение двигателя, В;

I_п – пусковой ток двигателя, А;

R∑,Х∑ – соответственно, суммарное активное и реактивное сопротивление до точки подключения двигателя, Ом.

Пусковой ток двигателя:

(4.13)

где I_ном – номинальный ток двигателя;

i_п – кратность пускового тока.

Коэффициент мощности при пуске:

, (4.14)

(4.15)

Номинальный ток электродвигателя:

(4.16)

где Рном – номинальная мощность двигателя, кВт;

cosφ – коэффициент мощности двигатель;

Uном – номинальное напряжение двигателя, В;

η – коэффициент полезного действия.

Суммарное активное и реактивное сопротивление до точки подключения двигателя:

R_=r_т+R_{л до Д}, (4.17)

Х_=х_т+Х_{л до Д}, (4.18)

где r_т, х_т – соответственно активное и реактивное сопротивление трансформатора, которые зависят от мощности и схемы соединения её обмоток, Ом;

R_{л до Д}, Х_{л до Д} – соответственно активное и реактивное сопротивление линии до двигателя, Ом.

R_{л до Д}= r_o∙L, (4.19)

Х_{л до Д}= х_o∙L, (4.20)

Рисунок 4.5.Расчетная схема для проверки сети 0,38 кВ по условию пуска электродвигателя

Активное и реактивное сопротивление трансформатора берется из справочников [см. табл.ПБ15 м/п стр.42]:

R_т=0,0094 Ом, X_т=0,0272 Ом.

Активное и реактивное сопротивление линии (для 4А120) до двигателя:

R_{л до Д}=0,246∙0,201=0,0494 Ом,

Х_{л до Д}=0,26∙0,201+ 0,33∙0,015=0,0522Ом.

Суммарное активное и реактивное сопротивление до точки подключения двигателя: R_=0,0094+0,0494=0,0588 Ом,

Х_=0,0272+0,0522=0,086 Ом.

Номинальный ток электродвигателя:

А.

Пусковой ток двигателя: А.

Коэффициент мощности при пуске:

, .

Фактическое напряжение:

U^*_дф ,

Фактический пусковой момент: М^*_пдф= 1,3(0,91)²=1.076.

Проверяю условия: 1.076 ≥(1,3….1,4) 0,6, 1.076≥(0,78….0,84).

Условие выполнено, следовательно, двигатель запустится.