- •Общая характеристика предприятия: назначение, принадлежность, количество работников, перспективы развития, реквизиты.
- •165300 Архангельская обл., г. Котлас ул. Чирков ад. 16
- •Характеристика производственно технической базы предприятия, состав технической службы, форма оплаты труда водителей и работников технической службы.
- •Характеристика подвижного состава, коэффициент технической готовности, коэффициент выпуска автомобилей на линию.
- •Содержание вводного инструктажа по охране труда на предприятии.
- •Раздел 2. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания.
- •2.1.2.2. Содержание работ на данном предприятии по общему диагностированию.
- •2.1.2.3. Разработать технологическую карту диагностики д – 1 для одной из моделей автомобилей предприятия.
- •2.4.4.Разработать технологическую карту ео для одной из моделей автомобилей предприятия
- •Раздел 3 Работа по то – 1
- •3.4. Недостатки в проведении работ и предложения по их устранению.
- •2.4.3. Нехватка инструмента. Инструмент докупить.
- •3.6. Перечень требований по охране труда при проведении то – 1.
- •Раздел 4. Работа на посту то – 2.
- •4.1. Организация работ на постах то – 2 данного предприятия.
- •4.2. Основное оборудование.
- •4.5. Технологическая карта проведения то – 2 для автомобиля камаз.
- •4.6. Требования по охране труда
- •Раздел 5. Работа на посту тр автомобиля.
- •5.1. Участки и посты, которые должны быть в зоне ремонта, их назначение. Перечислите участки и посты, имеющиеся на данном предприятии, выполнение работ при их отсутсвии.
- •5.2. Организация работ на постах тр.
- •5.3. Оборудование и приспособления, применяемые при выполнении работ по тр
- •5.5. Неисправности, обнаруженные в автомобилях в процессе прохождения практики.
- •5.6. Технологическая карта проведения ремонта узла, механизма или прибора.
- •5.7. Основные недостатки: несвоевременная проверка и замена неисправных узлов и механизмов.
- •5.8. Охрана труда при проведении тр.
- •Раздел 6 Работа на рабочих местах производственных отделений и участков.
- •6.1 Шиномонтажный участок.
- •6.6. Основные недостатки в организации и проведении работ на участке и предложения по их устранению.
- •6.7. Перечень требований по охране труда на данном участке.
Содержание вводного инструктажа по охране труда на предприятии.
При вводном инструктаже вновь поступающих знакомят: с общими законоположениями и основными принципами организации работы по охране труда; технике безопасности и производственной санитарии; с общей производственной обстановкой и особенностями работы данного предприятия автомобильного транспорта; с правилами внутреннего трудового распорядка; с обязанностью соблюдать правила техники безопасности и личной гигиены; с порядком пользования индивидуальными защитными средствами и спецодеждой; с правилами электробезопасности; с противопожарными правилами и мероприятиями; с порядком прохода по территории автотранспортного предприятия и проезда автомобилей; с мерами оказания первой помощи при несчастных случаях.
Раздел 2. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания.
Посты диагностики.
На предприятии ООО Орбита Сервис посты диагностики отсутствуют.
2.1.1. Виды диагностики, их назначение.
Для повышения объективности оценки технического состояния подвижного состава существует два вида диагностирования: Д – 1 и Д – 2
а) Экспресс-диагностика, или общая (Д-1).
Она предназначена для определения технического состояния узлов и агрегатов, обеспечивающих безопасность движения авто. (ОБД): тормозной системы, рулевого управления, шин, внешних приборов освещения и сигнализации. Она проводится только для определения работоспособности авто. И качества выполнения работ при ТО-1, ТО-2 и ТР узлов ОБД.
б) поэлементная или углубленная диагностика (Д-2).
Проводится для выявления скрытых дефектов, нахождения их места и причины возникновения неисправности, выявленные при диагностирование Д-2, в устранение являются более трудоемкими, поэтому устраняются при ТО-2 в зоне ТР автомобилей. Проводится за 1-2 дня до проведения ТО-2.
2.1.2. Общее диагностирование Д-1.
При общем диагностировании определяют техническое состояние узлов и агрегатов, обеспечивающих безопасность дорожного движения, и оценивают пригодность автомобиля к дальнейшей эксплуатации.
2.1.2.1. Применяемое оборудование, приспособления, инструмент.
Уборочно-моечное оборудование размещают на постах линии ЕО. Основу его составляет механизированная моечная установка.
Осмотровые канавы обеспечивают удобный подход к автомобилю снизу.
Подъемно – транспортное оборудование применяется в зонах ТО и ТР на тупиковых и прямоточных постах.
Гидравлический подъемник
Электромеханический подъемник.
Конвейерные линии используют при поточном способе производства.
Оборудование для смазывания и заправки маслом, водой и воздухом.
Стационарный салидолонагнетатель.
Маслораздаточная колонка.
Комбинированная установка
2.1.2.2. Содержание работ на данном предприятии по общему диагностированию.
В "Орбита сервис" нет поста диагностики. Диагностика находится в специальном отдельном месте для всех предприятий и частного транспорта.
Работы проводятся внешним осмотром и по встроенным приборам, при выявлении неисправности устраняются.