- •По проектированию устройств автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте
- •Общие положения 4
- •Техническая характеристика апк-дк 4
- •Исходные данные для проектирования 12
- •Состав проектно-сметной документации 13
- •Общие положения 14
- •Общие положения 24
- •1 Введение
- •2 Общие положения
- •3 Техническая характеристика
- •4 Общая структура апк-дк и его функциональные
- •4.1 Нижний уровень апк-дк
- •4.1.1 Аппаратура контроля сигнальной точки.
- •4.1.3 Аппаратура съема аналоговой и дискретной информации на станции.
- •4.1.6. Грозозащита постовых и линейных устройств.
- •4.3Верхний уровень апк-дк.
- •4.3.1 Состав и структура комплекса технических средств арм шчд.
- •4.3.2 Состав и структура комплекса технических средств арм днц.
- •5 Исходные данные для проектирования
- •6 Состав проектно-сметной документации
- •7 Указания по проектированию контролируемых (линейных) пунктов
- •7.1 Общие положения
- •7.2 Размещение и подключение оборудования на перегонах и станциях
- •15 Лист смотри в самом конце
- •7.3 Организация электропитания устройств контролируемых пунктов.
- •7.4 Монтаж оборудования и организация кабельных сетей.
- •8.1 Общие положения
- •8.2 Размещение и подключение оборудования автоматизированных рабочих мест
- •8.3 Организация электропитания устройств центрального пункта
- •9. Расчет потребности в штатах обслуживания
- •10. Определение эффективности инвестиций в апк-дк
- •39 Схема включения счд при использовании выделенной линии
- •6 Здании центрального пункта
4 Общая структура апк-дк и его функциональные
ВОЗМОЖНОСТИ
Комплекс образует вычислительную сеть для обеспечения оперативной информацией диспетчерского аппарата регионального центра управления, ЦУПа; дистанций сигнализации и связи и других линейных предприятий.
Аппаратура АПК-ДК предназначена для передачи поездному диспетчеру информации о поездном положении в пределах диспетчерского круга: свободности и занятости блок-участков главных и приемоотправочных путей промежуточных станций, показаний входных и выходных светофоров, а также информации об установленном направлении движения (на однопутных участках оборудованных АБ), состоянии переездов и температуре буксовых узлов.
Одновременно, АПК-ДК выполняет задачи технического контроля за состоянием устройств автоматики на перегоне и станции. Результат контроля передается дежурному механику, диспетчеру дистанции сигнализации и связи и далее техническому персоналу, ответственному за сбор и обработку статистики отказов.
АПК-ДК состоит из трех подсистем, реализуемых с использованием программируемых контроллеров, персональных компьютеров и специального ПО, а также каналов связи между ними, позволяющих организовать вычислительную сеть и автоматизированные рабочие места (АРМ) пользователей. Иерархическая структура системы представлена на чертеже И-352-01-01, а применяемое оборудование - в приложении В.
Первая подсистема (подсистема нижнего уровня) состоит из специализированных контроллеров, обеспечивающих съем и первичную обработку информации, поступающую от устройств железнодорожной автоматики.
Вторая подсистема (подсистема среднего уровня) состоит из промышленных компьютеров (один на станции), являющихся концентраторами и обрабатывающих информацию от подсистемы нижнего уровня (прием, обработка, хранение, архивация, передача на верхний уровень и т.д.), а также включает в себя концентратор центрального поста.
Третья подсистема (подсистема верхнего уровня) состоит из технических средств (АРМов) диспетчера дистанции сигнализации и связи и работников отделения дороги (персональные компьютеры объединены в информационную вычислительную сеть).
Структура системы АПК-ДК проектируется для конкретного участка железной дороги с различным наполнением упомянутых подсистем источниками информации, устройствами сбора и передачи данных, концентраторами среднего уровня, с учетом количества и функционального назначения рабочих мест на верхнем уровне системы.
Информационное и программное обеспечение среднего уровня позволяет организовать сбор и передачу станционной информации на верхний уровень системы.
Информационное и программное обеспечение верхнего уровня позволяет реализовать выполнение специальных технологических функций и организовать различные виды АРМ: поездного диспетчера и диспетчера железнодорожного узла (АРМ ДНЦ и ДНЦУ), диспетчера сигнализации и связи (АРМ ШЧД), вагонного оператора и т.д.
4.1 Нижний уровень апк-дк
Система АПК ДК работает с аналоговыми сигналами, снимаемыми с путевых реле питающих фидеров, рабочих цепей стрелочного электродвигателя, и дискретными сигналами, снимаемыми с контактов реле или индикаторов пульта (пульта-табло) ЭЦ.