1.2.Дробарки-подрібнювачі типу ирт

Дробарка-подрібнювач кормів типу ИРТ використовують переважно на великих фермах і спеціалізованих комплексах рогатої худоби для переробки грубих кормів у розсипному стані, рулонах або тюках, перев’язаних шпагатом, і завантаження подрібненої маси в транспортні засоби. Тюки, перев’язані дротом, попередньо звільняють від нього.

Промисловість виготовляє різні модифікації дробарок-подрібнювачів: стаціонарні варіанти для технологічних ліній кормоцехів ИРТ-165-02 з електроприводом потужністю 132-160 кВт та ИРТ-80-01 з електроприводом потужністю 57,2 кВт; пересувні варіанти ИРТ-165-03 з приводом від ВВП трактора Т-150К або К-701 та ИРТ-80 з приводом від ВВП трактора МТЗ-8/82. До їх комплекту входять бункер, подрібнювальний апарат, гідросистема. Розвантажувальний пристрій модифікацій ИРТ-165 складається з горизонтального та похилого транспортерів, а ИРТ-80 виконаний у вигляді дефлектора.

Дробарка-подрібнювач ИРТ-165 (рис. 7). Основні елементи подрібнювача є зварна рама, бункер з щитом, молотковий ротор, змінне решето, горизонтальний і похилий розвантажувальні транспортери, підйомник транспортера, гідропривід, мультиплікатор, місток для технічного обслуговування.

Завантажувальний бункер складається з чотирьох з’єднаних між собою секцій, закріплених на вінці, дефлектора, ущільнювача і днища. Він спирається на ролики і має можливість обертатись навколо своєї осі. Дефлектор закріплено на боковій стінці в середині бункера, призначений для запобігання зависання корму. Над бункером розміщено нерухомий щит, який направляє корм в бункер і запобігає потраплянню не подрібненого корму на розвантажувальний транспортер. Напрямна спіраль на днищі зміщує корм до центра бункера в сприяє рівномірному завантаженню ротора по його довжині.

Головний робочий орган подрібнювача – молотковий ротор – складається з вала із набором дисків, в отворах яких є чотири осі (шкворні) з молотками. Ротор встановлений під днище бункера, а знизу закритий змінним решетом, що кріпиться болтами до напрямних дуг.

Горизонтальний транспортер змонтовано на рамі під решетом, призначений для вивантаження подрібненого корму на похилий транспортер. Кут нахилу останнього регулюється за допомогою лебідки.

Рис. 7. Подрібнюючий апарат ИРТ-165: 1 – днище; 2 – труба; 3 – відсікач; 4 – вал; 5 – втулка; 6 – вісь підвісу (шкворень); 7 – молоток; 8 – диск; 9 – гребінка; 10 – рама; 11 і 13 – права та ліва боковини; 12 – решето.

Гідравлічний привод забезпечує регулювання частоти обертання бункера, його реверс і зупинку.

Змащують подрібнювач ИРТ-165 відповідно до карти мащення. Місце змащування і марка мастила вказані в табл. 3.

Таблиця 3 – Змащування подрібнювача ИРТ-165

Місце змащування	Марка і стандарт мастила	Кількість точок		Періодичність, год.
1	2	3		4
Редуктор черв’ячний	Масло ТЭп-15 або ТАп-15В (ГОСТ 23652-79)	1		60 долити до рівня, заміна через 960
Мультиплікатор, Лебідка	Те ж -//-	1 1		Те ж -//-
Гідробак	Влітку моторне М10В, взимку М8В	1		Те ж
Вал подрібнювача	Солідол Ж ГОСТ 1033-79	2		60
Вал привода подрібнювача	Те ж	2		60
Кожух кардана	Те ж	2		60
Підшипники ведучого і веденого барабанів горизонтального та похилого транспортерів	Те ж	8		60
Шарніри балансирів	Консталін ОН-2/11-3 (ГОСТ 23858-79)	2		60
Поліспаст похилого транспортера	Солідол Ж (ГОСТ 1033-79)		2	240
Вал привода бункера	Те ж		2	240
Вал привода гідронасоса	Те ж		1	240
Тяга похилого транспортера	Те ж		2	240
Ролик упорний	Те ж		1	960
Ролики центрувальні	Те ж		2	960
Ролики опорні	Солідол С (ГОСТ 4366-76)		4	960

Подрібнювач ИРТ-Ф-80 може подрібнювати грубі корми вологістю до 60% в розсипному і пресованому стані з одночасним завантаженням подрібненої маси в транспортні засоби. Це стаціонарна машина з приводом робочих органів від електродвигун потужністю 55 кВт.

Машина складається з рами 1 (рис. 8), завантажувального бункера 2 місткістю 5 м³ з приводом, опорних котків, розвантажувального пристрою 8 та шафи керування.

Рама виконана разом з корпусом камери подрібнювання, на бокових стінках якої встановлені нерухомі торцеві деки, а на периферії – регульовані радіальні. Камера подрібнювання з боку розвантажувальної горловини має фланець для кріплення розвантажувального пристрою і люк для очищення камери при забиванні кормом.

На днищі біля ротора розміщені щитки, що забезпечують стабілізацію подачі корму на ротор.

Бункер – це конічна обичайка, у нижній частині якої є опорне кільце.

Воно встановлюється на трьох опорних котках. На зовнішній поверхні опорного кільця приварений втулко-роликовий ланцюг, у зачеплення з яким входить зірочка вала приводу бункера. На внутрішній поверхні бункера є лопаті, що забезпечують рівномірну подачу корму до молоткового ротора.

Регулювання частоти обертання бункера здійснюється при включеному електродвигуні за допомогою штурвала, безпосередньо з’єднаного з клинопасовим варіатором. При обертання штурвала проти напрямку годинникової стрілки швидкість руху бункера збільшується, за часовою стрілкою – зменшується.

Рис. 8. Конструктивно-функціональна схема подрібнювача ИРТ-Ф-80: 1 – рама; 2 – завантажувальний бункер; 3 – ротор; 4 – диск; 5 – вісь; 6 – молоток; 7 – дефлектор; 8 – розвантажувальний пристрій; 9 – елементи деки

Подрібнювачі типу ИРТ – відносно складні машин в конструктивному плані. Це обумовлює і деякі ускладнення структури заходів технічного обслуговування таких подрібнювачів для забезпечення їх довговічності, безвідмовної і ефективної роботи.

Для них передбачено: щоденне технічне обслуговування; ТО-1 – через кожні 60 год. роботи; ТО-2 – 240 год. роботи і ТО-3 – 960 год. роботи; сезонне технічне обслуговування при переході до зимового або літнього періодів експлуатації.

При щоденному технічному обслуговуванні очищають подрібнювач від залишків корму та бруду, перевіряють стан подрібнювача, його кріплення відсутність підтікання масла, а при необхідності доливають масло в гідробак до необхідного рівня.

Перевіряють роботу агрегатів подрібнювача на холостому ході, усувають виявлені несправності. В процесі роботи контролюють температуру нагрівання мультиплікатора, редуктора і корпусів підшипників. Вона не повинна перевищувати більш ніж на 40 ºС температуру навколишнього середовища.

При технічному обслуговуванні №1 виконують операції ЩТО і крім цього регулюють натяг клинопасової передачі (від зусилля 40-50 Н прогин паса в середній його частині повинен бути в межах 9-12 мм), втулко-роликових ланцюгів привода транспортерів (від зусилля 50-70 Н прогин посередині ланцюга повинен становити 5-15 мм) та горизонтального транспортера (провисання нижньої стрічки від зусилля 50-60 Н повинне становити 10-20 мм).

Перевіряють рівень масла і при необхідності доливають його в корпус мультиплікатора і редуктора. У разі необхідності молотки встановлюють несправними гранями або замінюють (радіус спрацьованих кутів молотка не повинен перевищувати 20 мм).

Для перестановки або заміни молотків треба опустити транспортер на землю, поставити шкворень з молотками проти отворів поперечин рами, розшплінтувати в трьох місцях і вибити шкворень, знімаючи при цьому молотки. Якщо у молотків спрацьований один робочий кут, тоді їх повертають на інший, при спрацюванні всіх чотирьох кутів молотки заміняють на нові. При заміні молотків необхідно підбирати їх так, щоб різниця маси протилежних молотків була не більше 5 г, а діаметрально протилежних комплектів (шкворень, молотки, втулки, шплінти) – 50 г.

Раціональна схема розміщення молотків на роторі зображена на рис. 9.

При технічному обслуговуванні №2 виконують операції ТО-1, а також проводять змащування підшипників валів приводу бункера і гідронасоса, тяги транспортера, кожух і шарніри кардана, пальці коліс.

При технічному обслуговуванні №3 виконують операції ТО-2 і крім того проводять змащування підшипників опорних, центруючих і упорних роликів. У пересувному варіанті подрібнювача проводять регулювання гальм коліс.

Сезонне технічне обслуговування передбачає проведення всіх операцій чергового виду ТО, і крім того проводять заміну масла в мультиплікаторі, редукторі й гідросистемі, також промивають фільтр гідробаку.

Рис. 9. Схема розміщення молотків на роторі: 1 – диск; 2 – вісь підвісу (шкворень); 3 – молоток.

Таблиця 4 – Основні несправності подрібнювача ИРТ-165 та способи їх усунення

Несправності	Причини	Способи усунення	Необхідні інструменти і пристосування
1	2	3	4
Бункер не обертається	Підвищене навантаження Висока подача матеріалу Пробуксовує ведуче колесо: низький тиск в шині	Зменшити завантаження бункера Зменшити подачу, піднявши дефлектори або збільшивши кут установки гребінки Збільшити тиск в шині до 0,25-0,3 МПа	- Ключі: 12×14; 17×19; 32×36
	Слабке притискання колеса до вінця бункера Лопнув гідравлічний шланг Ослаб пас приводу гідронасоса Несправний гідронасос, золотник або гідромотор	Збільшити регулювальним гвинтом притискання так, щоб статичний радіус шини дорівнював 241±5 мм в місці контакту з вінцем Замінити шланг Натягнути пас так, щоб при зусиллі 40…50 Н прогин пасу в середині його був 9-12 мм Усунути несправність відповідно до паспорту того чи іншого агрегату	Ключ 32×36 Ключ 32×36 Ключ 17×19

Продовження таблиці 4

1	2	3	4
Низька продуктивність подрібнювача	Спрацьовані молотки Недостатнє завантаження бункера Мала подача матеріалу	Переставити або замінити молотки Збільшити завантаження бункера Збільшити подачу опустивши дефлектори або гребінку	Плоскогубці комбіновані Ключі: 12×14;17×19; 32×36 Те ж
Підвищений шум і перегрівання: мультиплікатора редуктора	Відсутність або недостатній рівень масла	Долити масло в мультиплікатор до контрольної пробки
Сторонній стук у бункері	Молотки чіпляють за решето Попадання в камеру подрібнення стороннього предмету	За рисками на решеті визначити місця черкання і виправити його Зупинити подрібнювач, відкрити люки днища, очистити ротор і видалити сторонні предмети	Молоток 7850-0053 Ключ 7811-0023
Висока вібрація подрібнювача	Поломка молотків Нерівно розміщенні молотки на роторі Ротор не зрівноважений	Перевірити комплектність і стан молотків, замінити поломані Перевірити порядок розміщення молотків і установити їх за рекомендованою схемою Перевірити балансування ротора, щоб протилежні молотки не відрізнялися по масі більш ніж на 5 г, а загальна маса комплектів молотків, установлених на протилежних осях – не більше ніж на 50 г	Молоток 7850-0053, плоскогубці комбіновані Те ж Те ж