Вопрос: 27

Крестовины каких марок должны иметь стрелочные переводы, уложенные на прочих путях?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не круче 1/8, а симметричные - не круче 1/4,5

2. Не круче 1/9, а симметричные – не круче 1/6

3. Не круче 1/11, а симметричные -не круче 1/6

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1 .

Вопрос: 28

При каких перечисленных неисправностях не допускается эксплуатировать стрелочные переводы?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Разъединение стрелочных остряков с тягами

2. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое

против первой тяги

3. Отсутствие контроля положения централизованного стрелочного перевода

4. Выкрашивание остряка на главных путях 200 мм и более, на приемо-отправочных путях - 300 мм и более, на прочих – 400 мм и более

5. Понижение остряка против рамного рельса на 2 мм и более, измеряемое

в сечении, где ширина головки остряка поверху 50 мм и более

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1 2 4 5 .

Вопрос: 29

При каких перечисленных неисправностях не допускается эксплуатировать стрелочные переводы?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью

головки контррельса более 1472 мм

2. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью

головки контррельса менее 1472 мм

3. Расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика более

1435 мм

4. Излом остряка, рамного рельса, крестовины

5. Разрыв одного контррельсового болта

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 2 3 4 5 .

Вопрос: 30

Какие перечисленные нецентрализованные стрелки должны быть оборудованы контрольными стрелочными замками?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Расположенные на путях,по которым производится прием и отправление

поездов, а также охранные

2. Ведущие на подьездные и весовые пути

3. Ведущие на пути стоянки вагонов с опасными грузами класса 1, восстановительных и пожарных поездов

4. Ведущие в предохранительные и улавливающие тупики

5. Ведущие на пути отстоя вагонов- дефектоскопов, путеизмерительных

вагонов, путевых машин

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1 3 4 5 .

Вопрос: 31

В каких случаях должны обязательно располагаться предохранительные тупики или охранные стрелки?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. В местах пересечения железных дорог в одном уровне, а также

примыкания линий, железнодорожных подъездных и соединительных путей к главным путям.

2. При примыкании отстойных путей к любым путям

3. При примыкании грузового двора к вытяжному пути

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1 .

ВОПРОС: 32

Какая полезная длины предохранительных тупиков?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее 100 м

2. Не менее 75 м

3. Не менее 50 м

4. Не менее длины локомотива

5. Не менее длины вагона

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 33

В каком междупутье устанавливаются предельные столбики?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 5300 мм

2. 4800 мм

3. 4500 мм

4. 4100 мм

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 4 .

ВОПРОС: 34

В каком междупутье устанавливаются предельные столбики на перегрузочных путях с суженным междупутьем?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 3810 мм

2. 3600 мм

3. 4500 мм

4. 4800 мм

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 2 .

ВОПРОС: 35

Какую высоту должны иметь высокие грузовые и пассажирские платформы?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 1200 мм + 20 - 50

2. 1100 мм + 20 - 50

3. 1100 мм + 30 - 100

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 2 .

ВОПРОС: 36

Какую высоту должны иметь низкие грузовые и пассажирские платформы?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 200 мм + 20 - 50

2. 150 мм + 20 - 50

3. 200 мм + 20 - 70

4. 150 мм + 20 - 70

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1 .

ВОПРОС: 37

Какое установлено расстояние от оси пути до высоких грузовых и пассажирских платформ на прямых участках?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 2000 мм + 30 - 25

2. 1920 мм + 30 - 50

3. 1920 мм + 30 - 25

4. 1745 мм + 30 - 25

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 38

Какое установлено расстояние от оси пути до низких грузовых и пассажирских платформ на прямых участках?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. 1920 мм + 30 - 25

2. 1745 мм + 30 - 50

3. 1745 мм + 30 - 25

4. 1920 мм + 30 - 50

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 39

На каком расстоянии должны быть видны красные, желтые и зеленые сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и

прикрытия на прямых участках пути?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее тормозного пути

2. Не менее 1200 м

3. Не менее 1000 м

4. Не менее 800 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 40

На каком расстоянии должны быть видны красные, желтые и зеленые сигнальные огни светофоров входных, предупредительных, проходных, заградительных и

прикрытия на кривых участках пути?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее 1000 м

2. Не менее 800 м

3. Не менее 400 m

4. Не менее 200 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 41

На каком расстоянии должны быть видны показания зеленых полос на светофорах?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее 1000 м

2. Не менее тормозного пути

3. Не менее 400 м

4. Не менее 200 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 42

На каком расстоянии должна обеспечиваться видимость показаний светофоров входных, проходных, заградительных, прикрытия и предупредительных в

сильно пересеченной местности?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее тормозного пути

2. Не менее 400 м

3. Не менее 200 м

4. Не менее 1000 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 43

На каком расстоянии должны быть различимы показания выходных и маршрутных светофоров главных путей?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее 1000 м

2. Не менее тормозного пути

3. Не менее 400 м

4. Не менее 200 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 44

На каком расстоянии должны быть различимы показания выходных и маршрутных светофоров боковых путей, а также пригласительных сигналов и маневровых светофоров?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не менее 600 м

2. Не менее 400 м

3. Не менее 200 м

4. Не менее 100 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 3 .

ВОПРОС: 45

На каком расстоянии должны быть установлены входные светофоры от первого входного стрелочного перевода?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Не ближе половины длины поезда

2. Не ближе 50 м

3. Не ближе 250 м

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 2 .

ВОПРОС: 46

Чего не должны допускать устройства электрической централизации?

ВАРИАНТЫ ОТВЕТОВ:

1. Открытия входного светофора при маршруте, установленном на занятый путь

2. Установки маршрута для безостановочного пропуска поезда по боковому пути

3. Перевода стрелки под подвижным составом

4. Открытия светофоров, соответствующих данному маршруту, если стрелки не

поставлены в надлежащее положение

5. Перевода входящей в маршрут стрелки или открытия светофора враждебного

маршрута при открытом светофоре, ограждающем установленный маршрут

ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ: 1 3 4 5 .