- •Відомчий нормативний документ
- •Відомчий нормативний документ
- •1 Сфера застосування
- •3 Познаки та скорочення
- •4 Вимоги безпеки
- •4.1 Загальні вимоги
- •4.2 Вимоги до території, виробничих приміщень та робочих місць підприємств
- •4.5 Порядок допуску працівників до проведення робіт
- •4.3 Основні вимоги до обладнання та інструменту
- •4.4 Вимоги безпеки під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт
- •4.6 Пожежна безпека
- •5 Вимоги охорони довкілля
- •6 Типи та конструкція буксових вузлів
- •6.1 Буксовий вузол з підшипниками роликовими циліндричними
- •6.2 Буксові вузли з підшипниками касетного типу
- •6.2.1 Підшипники касетного типу торгової марки Бренко
- •6.2.2 Підшипники касетного типу торгової марки skf
- •6.2.3 Здвоєний циліндричний підшипник касетного типу cru-Дуплекс
- •7 Конструкції деталей буксових вузлів
- •7.1 Корпус букси і адаптер
- •7.2 Кришки кріпильна і оглядова
- •7.3 Кільце лабіринтове
- •7.4 Деталі торцевого кріплення
- •7.5 Бирка
- •7.6 Гумові ущільнювальні елементи
- •7.7 Роликовий підшипник
- •8 Мастильні матеріали для буксових вузлів
- •9 Технічне обслуговування буксових вузлів з роликовими підшипниками в експлуатації
- •9.8 Під час технічного обслуговування вагонів в буксових вузлах з касетними підшипниками контролюють:
- •10 Види ревізії буксових вузлів з роликовими підшипниками
- •10.1 Проміжна ревізія
Відомчий нормативний документ
ДЕРЖАВНОЇ АДМІНІСТРАЦІЇ ЗАЛІЗНИЧНОГО
ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
ІНСТРУКЦІЯ З ЕКСПЛУАТАЦІЇ ТА РЕМОНТУ БУКСОВИХ
ВУЗЛІВ КОЛІСНИХ ПАР ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЕКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТУ БУКСОВЫХ УЗЛОВ КОЛЁСНЫХ ПАР ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Чинний від _______________
1 Сфера застосування
1.1 Цей нормативний документ поширюється на вагоноремонтні підприємства залізничного транспорту загального користування (вагоноремонтні заводи, вагонні депо, центри, вагоноколісні майстерні) під час проведення ремонту та технічного обслуговування буксових вузлів колісних пар вантажних та рефрижераторних вагонів магістральних залізниць колії 1520 (1524) мм.
1.2 Цей нормативний документ поширюється на колісні пари згідно з ДСТУ ГОСТ 4835 та застарілого типу, що перебувають в експлуатації з підшипниками кочення вантажних вагонів магістральних залізниць колії 1520 (1524) мм:
1) типу РУ1Ш-957-Г з буксовими вузлами, обладнаними підшипниками з короткими циліндричними роликами в габаритах 130 мм х 250 мм х 80 мм (далі - підшипники роликові циліндричні);
2) типу РУ1Ш-957-Г з буксовими вузлами, обладнаними здвоєними підшипниками роликовими радіальними з короткими циліндричними роликами в габаритах 130 мм х 250 мм х 160 мм (далі - підшипники здвоєні);
3) типу РУ1Ш-957-Г з буксовими вузлами, обладнаними підшипниками конічними дворядними касетного типу (далі - підшипники касетного типу):
– в габаритах 130мм х 250 мм х 160 мм, що встановлюються в корпус букси або з адаптером;
– в габаритах 130 мм х 230 мм х 150 мм з адаптером;
4) типу РУ1-950-Г (застарілий тип, що перебуває в експлуатації) з буксовими вузлами, обладнаними роликовими циліндричними підшипниками в габаритах 130 мм х 250 мм х 80 мм;
5) типу РУ1-950-Г (застарілий тип, що перебуває в експлуатації) з буксовими вузлами, обладнаними здвоєними підшипниками в габаритах 130 мм х 250 мм х 160 мм;
6) типу РВ2Ш-957-Г з буксовими вузлами, обладнаними підшипниками касетного типу в габаритах 150 мм х 250 мм х 160 мм з адаптером.
1.3 В цьому нормативному документі наведені основні положення, норми і вимоги до ремонту та утриманню в експлуатації буксових вузлів колісних пар з роликовими підшипниками і визначає:
– види, терміни та правила ремонту буксових вузлів;
– порядок демонтажу та монтажу буксових вузлів;
– правила ремонту роликових підшипників;
– норми та технічні вимоги до шийок осей колісних пар, роликових підшипників, корпусів та деталей букс;
– правила догляду в експлуатації за буксовими вузлами з роликовими підшипниками;
– зберігання та облік деталей буксового вузла;
– вимоги до виробничої дільниці (цеху) роликових підшипників;
– вимоги до мастил.
1.4 Цей нормативний документ розроблений з врахуванням вимог «Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм)» [1].
