- •Правило 6 безопасная скорость.
- •Правило 7. Опасность столкновения.
- •Правило 8. Действия для предупреждения столкновения.
- •Правило 9. Плавание в узкостях.
- •Правило 12. Парусные суда.
- •Правило 13. Обгон
- •Правило 17. Действия судна, которому уступают дорогу.
- •Правило 14.
- •Правило 15. Ситуация пересечения курсов.
- •Правило 16. Действия судна, уступающего дорогу.
- •Правило 18. Взаимные обязанности судов
- •Правило 19. Плавание судов при ограниченной видимости.
- •Часть с. Огни и знаки Правило 21 определение
- •Правило 22 видимость огней
- •Правило 23 суда с механическим двигателем на ходу
- •Правило 24 суда, занятые буксировкой и толканием
- •Правило 25 парусные суда на ходу и суда на веслах
- •Правила 26 рыболовные суда
- •Правило 27 суда, лишенные возможности управляться или ограниченые в возможности маневрировать
- •Правило 28 суда, стесненные своей осадкой
- •Правило 29 лоцманские суда
- •Правило 30 суда на якоре и суда на мели
- •Правило 31 гидросамолеты
Правило 25 парусные суда на ходу и суда на веслах
(а) Парусное судно на ходу должно выставлять:
(i) бортовые огни;
(ii) кормовой огонь;
(b) На парусном судне длиной менее 12 м огни, предписанные пунктом (а) этого Правила, могут быть скомбинированы в одном фонаре, выставляемом на топе или около топа мачты на наиболее видном месте.
(c) Парусное судно на ходу может в дополнение к огням, предписанным пунктом (а) этого Правила, выставлять на топе или около топа мачты на наиболее видном месте два круговых огня, расположенных по вертикальной линии, верхний из которых должен быть красный, а нижний – зеленым ,но эти
огни не должны выставляться вместе с комбинированным фонарем, разрешенным в соответствии с п. (b) этого Правила.
(d) (i) Парусное судно длиной менее 7 м, если это практически возможно, должно выставлять огни, предписанные пунктами (a) или (b) этого Правила, но если это судно их не выставляет, оно должно иметь наготове электрический фонарик или зажжённый фонарь с белым огнем, который должен заблаговременно выставляться для предупреждения столкновения.
(ii) Судно, идущее на веслах, может выставлять огни, предписанные этим
Правилом для парусных судов, но если оно их не выставляет оно должно иметь на наготове электрический фонарик или зажжённый фонарь с белым огнем, который должен заблаговременно выставляться для предупреждения столкновения.
(e) Судно, идущее под парусом и в то же время, приводимое в движение механической установкой, должно выставлять впереди на наиболее видном месте
знак в виде конуса вершиной вниз.
Rule 25
Sailing vessels underway, and vessels under oars
(a) A sailing vessel underway shall exhibit:
(i) sidelights;
(ii) A sternlight.
(b) In a sailing vessel of less than 20 metres in length the lights prescribed in paragraph (a) of
this Rule may be combined in one lantern at or near the top of the mast where it can best be
seen.
(c) A sailing vessel underway may, in addition to the lights prescribed in paragraph (a) of this
Rule, exhibit at or near the top of the mast, where they can best be seen, two all-round lights
in a vertical line, the upper being red and the lower green, but these lights shall not be
exhibited in conjunction with the combined lantern permitted by paragraph (b) of this Rule.
(d)
(i) A sailing vessel of less than 7 metres in length shall, if practicable, exhibit the lights
prescribed in paragraph (a) or (b) of this Rule, but if she does not, she shall have ready to
hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in
sufficient time to prevent a collision.
(ii) A vessel under oars may exhibit the lights prescribed in this Rule for sailing vessels,
but if she does not, she shall have ready to hand an electric torch or lighted lantern
showing a white light which shall be exhibited in sufficient time to prevent a collision.
(e) A vessel proceeding under sail when also being propelled by machinery shall exhibit
forwards where it can best be seen a conical shape, apex downwards.
