2.1.2 Определение мощности двигателя
С
помощью формулы Лейдермана определяем
значения мощности двигателя
,
соответственно
для каждого значения угловой скорости
вращения
коленчатого вала:
=
(
+
-
)
, (кВт); (3)
где
- текущее значение мощности, (кВт);
-
номинальная мощность двигателя, (кВт);
- текущее значение угловой скорости коленчатого вала, (рад/с);
– угловая скорость при максимальной мощности двигателя, (рад/с);
и
– коэффициенты Лейдермана, зависящие
от типа двигателя и способа смесеобразования.
Принимаем
=1;
=1.
Определим текущие значения мощности , соответствующие текущим
значению угловой скорости коленчатого вала по формуле (3):
=
135
(
+
-
)
= 14,55
(кВт);
=
135
(
+
-
)
= 31,26
(кВт).
Аналогично определяем остальные значения мощности для каждого значения
угловой скорости вращения коленчатого вала .
Полученные результаты расчетов мощности двигателя для каждого соответствующего значения угловой скорости вращения коленчатого вала сводим в таблицу 2.
2 .1.3 Определение крутящего момента двигателя
Находим крутящий момент по формуле:
=
,(Н∙м);
(4)
=
=
=255,26,(Н∙м);
=
=
=
271,83,(Н∙м).
Аналогичным
образом определяем остальные значения
крутящего момента
для каждого значения угловой скорости вращения коленчатого вала .
Рассчитанные значения крутящего момента для каждого соответствующего
значения угловой скорости вращения коленчатого вала сводим в таблицу 2.
По данным таблицы 2 строим внешнюю скоростную характеристику
двигателя автомобиля рисунок 1.
2.2 Расчет тяговой характеристики автомобиля
2.2.1 Определение скорости движения автомобиля
Скорость движения автомобиля находим через выражение:
=
,(м/с);
(5)
где
- радиус колёс,(м);
-
передаточное число трансмиссии на n
передаче.
Радиус колеса определяется выражением:
=25.4
+
B
(1-
)
,(мм); (6)
где
-
посадочный диаметр колеса, дюйм;
-
коэффициент высоты профиля шины;
B - условная ширина профиля шины, мм;
- коэффициент деформации шины.
В соответствии с параметрами шины таблица 1:
=16, (дюймов);
B =225, (мм);
= 0.55.
Для радиальных шин =(0.13…0.16) [1]. Принимаем =0.15.
Р
ассчитаем
значение
по формуле (6):
=25.4
+ 0,55
225
(1-0.15)=
308
(мм)
=0.308
(м).
Передаточное число трансмиссии на n-ой передачи определяется формулой:
=
;
(7)
где
-
передаточное число коробки передач на
n
передаче;
-
передаточное число главной передачи.
В
соответствии с параметрами коробки
передач таблица 1:
=3.95;
=2,42;
=1,49;
=1,00;
=0.83;
=3,46.
Рассчитаем значения передаточных чисел трансмиссии на каждой передаче,
используя формулу (7):
=
=
=13,667
=
=
=8,3732
=
=
=5,1554
=
=
=3,46
=
=
=2,8718
Определяем
первые значения скорости автомобиля
и
для I-ой
передачи:
=
=
=
1.29
,(м/с);
=
=
=
2.59,(м/с).
Аналогичным образом определяем значения скорости движения автомобиля на
других передачах и при других значениях угловой скорости коленчатого вала . Рассчитанные значения скорости сводим в таблицы 3…7 соответственно.