5. Построение продольного профиля дороги
Продольный профиль дороги строится на основании следующих критериев вертикальной планировки трассы:
1. Снегозанесенность трассы определяется по формуле:
h=hs+h,
где h - высота незаносимой насыпи, м;
hs - расчетная высота снегового покрова в месте, где возводится насыпь, с вероятностью превышения 5 %, м.
h-возвышение бровки насыпи над расчетным уровнем снегового покрова, необходимое для ее независимости, м.
h=0,7 - для дорог - II категории; hs=0,5м; тогда:
h=0,7+0,5=1,2 м;
2. Возвышение над уровнем грунтовых вод принимается по СНиП (таблица 21) и составляет:
h=2,2 м.
Итого: для дорожного полотна в насыпи hн.min=2,2 м.
3. Контрольные точки : дорожное полотно пересекает железную дорогу и дорогу второй категории в разных уровнях. Высота контрольной точки рассчитывается по формуле:
hк.т.=h1+h2+h3;
где h1 – высота насыпи пересекаемого сооружения (2 м);
h2 – подмостовой габарит (4,5 м);
h3 – высота пролетного строения (2,5 м);
hк.т.=2+4,5+2,5=9 м;
Проектную линию строим по обертывающей, с насыпью 2,2 м. Сначала снимаем с карты высотные отметки точек, принадлежащих плану трассы. Вычерчиваем профиль поверхности земли. Определяем на каждом участке уклоны и разность уклонов. Согласно СНиП предельно-допустимая разность уклонов для данной категории автомобильной дороги составляет [J]=0,005. На основании полученных цифр делаем заключение о проектировании вертикальных кривых в местах, где условие по разности уклонов не выполняется. Предельно допустимый продольный уклон прямолинейного участка дороги составляет, согласно требованиям СНиП: Jmax=0,04.
Отмечаем контрольные точки в местах пересечения дороги с прочими элементами и проектируем вертикальные кривые согласно со СНиП: Rmin.вып.=15000 м; Rmin.вог.=5000 м. Проектирование ведем численным методом. На основании всех вышеприведенных данных составляем цифровую модель профиля:
Таблица 4
Пикет |
Hч |
iч |
i |
Hк |
H |
0 |
30,11 |
|
|
33,13 |
3,01 |
1 |
30,60 |
4,86 |
|
33,13 |
2,53 |
2 |
30,83 |
2,33 |
-2,53 |
33,13 |
2,29 |
3 |
30,93 |
0,93 |
-1,41 |
33,13 |
2,20 |
4 |
30,80 |
-1,26 |
-2,19 |
33,13 |
2,33 |
5 |
30,60 |
-1,97 |
-0,71 |
33,15 |
2,55 |
6 |
30,58 |
-0,20 |
1,76 |
33,55 |
2,97 |
7 |
30,47 |
-1,15 |
-0,94 |
34,45 |
3,98 |
8 |
30,18 |
-2,90 |
-1,76 |
35,40 |
5,22 |
9 |
29,77 |
-4,06 |
-1,16 |
36,12 |
6,35 |
10 |
29,09 |
-6,82 |
-2,76 |
36,62 |
7,53 |
11 |
28,50 |
-5,91 |
0,91 |
36,90 |
8,40 |
12 |
27,78 |
-7,22 |
-1,31 |
36,90 |
9,12 |
13 |
27,64 |
-1,39 |
5,83 |
36,78 |
9,15 |
14 |
27,22 |
-4,17 |
-2,78 |
36,40 |
9,17 |
15 |
27,13 |
-0,97 |
3,19 |
35,78 |
8,66 |
16 |
26,92 |
-2,02 |
-1,05 |
34,95 |
8,03 |
17 |
26,13 |
-7,98 |
-5,96 |
33,96 |
7,83 |
18 |
25,00 |
-11,25 |
-3,27 |
33,33 |
8,33 |
19 |
24,17 |
-8,33 |
2,92 |
33,21 |
9,04 |
20 |
24,32 |
1,52 |
9,85 |
33,19 |
8,87 |
21 |
25,28 |
9,60 |
8,08 |
32,94 |
7,67 |
22 |
26,03 |
7,52 |
-2,08 |
32,48 |
6,45 |
23 |
26,83 |
8,04 |
0,52 |
31,80 |
4,97 |
24 |
27,79 |
9,61 |
1,57 |
31,38 |
3,58 |
25 |
28,59 |
8,00 |
-1,61 |
31,46 |
2,86 |
26 |
29,38 |
7,81 |
-0,18 |
31,93 |
2,55 |
27 |
30,09 |
7,18 |
-0,64 |
32,43 |
2,33 |
28 |
30,43 |
3,38 |
-3,79 |
32,93 |
2,49 |
29 |
30,58 |
1,52 |
-1,86 |
32,93 |
2,34 |
30 |
30,73 |
1,42 |
-0,10 |
32,93 |
2,20 |
31 |
30,66 |
-0,68 |
-2,10 |
32,93 |
2,27 |
32 |
30,48 |
-1,77 |
-1,09 |
32,93 |
2,45 |
33 |
30,31 |
-1,68 |
0,09 |
32,93 |
2,61 |
34 |
30,58 |
2,71 |
4,39 |
32,93 |
2,34 |
35 |
31,08 |
4,98 |
2,27 |
33,33 |
2,24 |