2.3 Расчет численности производственных рабочих
Определим трудоемкость постовых работ ТО-2
Тп то-2=Тг то-2*С2+Тсо, чел*ч [9, с. 33] (41)
где С 2 – доля постовых работ в объеме от ТО-2, %
[9, с. 190]
СБ-92: Тп то-2=8317*0,8+577=7230,6
КРАЗ: Тп то-2=1799*0,8+407=1846,2
Определим трудоемкость постовых работ по ТО-1
Тп то-1=Тг то-1*С1, чел*ч [9, с. 190] (42)
где С 1 – доля постовых работ в объеме от ТО-1, %
СБ-92: Тп то-1=9836*1,0=9836
КРАЗ: Тп то-1=3608*1,0=3608
Определим трудоемкость постовых работ по ТР
Тптр=Тг тр*Сп, чел*ч [9, с. 195] (43)
где С п – доля постовых работ при проведении ТР, %
СБ-92: Тптр =70240*0,376=26410
КРАЗ: Тптр =22451*0,378=8487
Определим трудоемкость работ участка
Ту=Тто-тр*Су, чел*ч [9, с. 195] (44)
СБ-92: Ту=67529*0,03=2026
КРАЗ: Ту =30788*0,011=339
Определим годовой производственный фонд времени
Фт=(Дк-Дв-Дп)*Тсм-Дпп*1, ч [9, с. 35] (45)
где Дк – количество календарных дней в году;
Дв – число выходных дней в году;
Дп – количество праздничных дней в году;
Тсм – время смены;
Дпп– число предпраздничных дней в году.
Фт=(365-104-17)*8-8*1=1944
Определим технологически необходимое число рабочих
Рт=То/Фт*, чел. [9, с. 35] (46)
Рт=3034/1944*1=2
Определим годовой фонд времени одного производственного рабочего
Фш=Фт -[Дотп*6,67+Дувп*8], ч [9, с. 36] (47)
Фш=1944-[28*6,67+4*8]=1725
2.4 Выбор и обоснование методов организации технологического процесса
Для данного АТП принят метод специализированных бригад. Эти бригады формируются из рабочих различных профессий и квалификаций. Каждый рабочий выполняет определенные операции. Рабочие могут специализироваться: по видам воздействий, по группам работ, по отдельным агрегатам и механизмам автомобиля. Специализированные бригады могут обслуживать как закрепленные, так и не закрепленные за ними автомобили.
В зависимости от объема выполняемых работ, на каждую бригаду планируется свой штат и фонд зарплаты. Производительность труда рабочих специализированных бригад по видам воздействий значительно выше комплексных кроме того, такие бригады не трудно организационно создать. По этим причинам специализированные бригады получили наиболее широкое распространение.
Технологический процесс- это часть производственного процесса, направленная на изменение, направленная на изменения состояния объекта ремонта.
Технологическая операция- это законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте.
Сущность разработки технологического процесс состоит в выборе и описании технологических операций, составляющих процесс восстановления детали, который обеспечивает установленные производительность и качество восстановления с наименьшими затратами труда, энергии и материалов, причем, ограничения по качеству восстановления детали конкретизированы значениями технических требований к деталям.
Составляют несколько вариантов технологического процесса, исходя из производственного опыта, научных рекомендаций и из современных представлений о способах преобразования энергии, материала и информации, используемых в процессе.
Маршрутная карта- это технологический документ, содержащий описание технологического процесса изготовления или ремонта по всем операциям различных видов в технологической последовательности с указанием данных об оборудовании, оснастке, материальных и трудовых нормативах, в соответствии с установленными формами. Маршрутная карта является обязательным документом. Допускается разрабатывать маршрутные карты на все виды работ.
Директор
Главный инженер
Начальник отдела управления производством
(заместитель главного инженера)
Начальники отделов
Начальник
комплексного участка
ТР
ТОД
РУ
Отдел снабжения (ОС)
Отдел главного механика (ОГМ)
Технический отдел (ТО)
Отдел технического контроля
Комплексные
участки (комплексы)
Комплексный
участок (комплекс) подготовки производства
Бригады: ЕО, ТО-1, ТО-2,исполнители диагн.
Раб.
Бригады ТР
Бригады (рабочие) ремонтных участков
Основной склад
Бригады по ремонту
оборудования
