3. Назначение, общее устройство и действие боеприпасов. 5,45 мм боевые патроны.

Боевой патрон состоит:

1-пули; 2-гильзы;

3-порохового заряда;

4-капсюля.

5,45-мм патроны выпускаются с обыкновенными и трассирующими пулями. Головная часть трассирующей пули окрашена в зеленый цвет. Для имитации стрельбы применяются холостые (без пули) патроны, стрельба которыми ведется с применением специальной втулки.

О быкновенная пуля предназначена для по-ражения живой силы противника, располо-женной открыто и за преградами, проби-ваемыми пулей.

Обыкновенная пуля состоит:

1-стальной (покрытой томпаком) оболочки;

2-стального сердечника;

3- свинцовой рубашки (находящейся между оболочкой и сердечником).

Т рассирующая пуля также предназ-начена для поражения живой силы про-тивника. Кроме того, при полете пули в воздухе ее горящий трассирующий состав на дальностях стрельбы до 800 м оставляет светящийся след, что позво-ляет производить корректирование огня и целеуказание.

В оболочке-1 трассирующей пули в головной части помещен сердечник-4, а в донной-шашка прессованного трассирующего состава-5.

Гильза служит для соединения всех частей патрона, предохранения порохового заряда от внешних влияний и для устранения прорыва пороховых газов в сторону затвора.

Она имеет:

-Корпус – для размещения порохового заряда.

-Дульце 5 - для закрепления пули.

-Дно – для размещения капсюля.

В дне гильзы имеется гнездо для капсюля, наковальня 7 и два затравочных отверстия-8.

Снаружи у дна гильзы сделана кольцевая

проточка –6 для зацепа выбрасывателя.

Пороховой заряд служит для сообщения пуле поступательного движения. Он состоит из пороха сферического зернения.

Капсюль служит для воспламенения порохового заряда.

4.Работа частей и механизмов АК-РПК

Положение частей и механизмов до заряжания Затворная рама с газовым поршнем и за­твором под действием возвратного механизма находится в крайнем переднем положении, га­зовый поршень—в патрубке газовой камеры; канал ствола закрыт затвором. Затвор повер­нут вокруг продольной оси вправо, его боевые выступы находятся в вырезах ствольной короб­ки- затвор заперт. Возвратная пружина имеет наименьшее сжатие.

Положение частей ударно-спускового механизма до заряжа­ния при включенном предохранителе и спущенном курке:

1-спусковой крючок;

2-сектор переводчика; 3-шептало одиночного

огня; 4-замедлитель курка; 5-фигурный выступ спускового крючка; 6-боевая пружина, 7-курок; 8-рычаг автоспус­ка; 9-затворная рама; 10-шептало автоспуска.

Рычаг автоспуска под действием выступа за­творной рамы повернут вперед и вниз.

Курок спущен и упирается в затвор. Ударник под действием курка подан вперед. Боевая пружина находит-ся в наименьшем сжатии.

Замедлитель курка под действием своей пру­жины передним выступом прижат к дну стволь­ной коробки.

Переводчик находится в крайнем верхнем положении и закрывает ступенчатый вырез в крышке ствольной коробки, сектор переводчика вошел в вырез шептала одиночного огня и находится над правым прямоугольным выступом спускового крючка (запирает спусковой крючок).