- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •2. Мета роботи: вивчити будову і роботу 5-ти ступеневих коробок передач.
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
- •3. Обладнання, інструменти:
- •4. Послідовність виконання роботи
4. Послідовність виконання роботи
Порядок роботи |
Методичні вказівки |
|
4.1 Вивчити будову диференціала, уточнити його призначення.
|
Звернути увагу на тип диференціала, спосіб передачі мастила в коробку диференціала, пристрій для обмеження деформації веденої шестерні, місця регулювання натягу підшипника і регулювання шестерень, конструкцію півосей місця заливного і зливного отворів. |
|
4.2. Уточніть різницю в призначенні міжколісного і міжосьового диференціалів |
Звернути увагу на тип головної передачі, тип головної передачі, конструкцію диференціала і кількість сателітів, місяця регулювання натягу в підшипниках головної передачі і щеплення шестерень, конструкцію півосе і їх тип, на спосіб кріплення півосей і колеса, місця розміщення і кількість сальників |
|
4.3. Вивчіть будову міжосьового диференціалу та виясніть як він працює при обертанні валів ведучих шестерень ведучих мостів з однаковою кутовою швидкістю і різною (проїзд через канави або їзда по нерівній дорозі і т.д.) |
Звернути увагу на тип головної передачі, тип диференціала і його конструкцію, вияснити особлтвості його роботи прои русі автомобіля на прямій і на поворотах, пристрій для обмеження величини диформації веденої шестерні головної передачі, спосіб подачі мастила в коробку дмференціала, конструкцію приводу передніх керованих коліс, місця регулювання натягів підшипника і зачеплення шестерень головної передачі. Виясніть який обєм необхідно виконати щоб зняти редуктор переднього моста. |
|
4.4 Вивчіть будову і роботу приводу механізму блокування |
|
|
Практична робота № 23
Тема. Будова рами тягового-зчіпного пристрою
2. Мета роботи: вивчення будови і роботи рами, тягово-зчіпних пристроїв
3. Обладнання, інструменти:
- плакат рами і тягово-зчіпного пристрою
-тягово-зчіпний пристрій автомобіля УАЗ-469
- плакат сідельно-зчіпного пристрою
4. Послідовність виконання роботи
Порядок роботи |
Методичні вказівки |
4.1 Вивчити будову рами |
|
4.2. Уточніть різницю в призначенні між сідельним і гаковим зчіпним пристроєм |
|
4.3. Вивчіть будову зчіпних пристроїв |
|
Практична робота № 24
Тема. Будова ведучих та керованих мостів
2. Мета роботи: вивчити будову і роботу ведучих та керованих мостів автомобілів ГАЗ-66, ЗИЛ-131, ГАЗ-24,
3. Обладнання, інструменти:
- передній міст ГАЗ-24
-передній міст ГАЗ-66
- передній міст ЗИЛ-131
-пердній міст КамАз-5320
-плакати передніх мостів.
