3. Описане назначение, устройства и принципа действия проектируемой машины

Гомогенизатор марки А1-ОГМ-2,5, А1-ОГМ предназначен для дробления и равномерного распределения жировых шариков в мо­локе и жидких молочных продуктах, а также в смесях для мороженого. Применяются на предприятиях молочной промышленности в различных технологических линиях для обработки молока и молочных продуктов.

Гомогенизатор марки А1-ОГМ-2.5, А1-ОГМ представляет собой многоплунжерный насос высокого давления с гомогенизирую­щей головкой. Гомогенизатор состоит из следующих основных узлов: кривошипно-шатунного механизма с системой смазки и охлаждения, плунжерного блока с гомогенизирующей и манометрической головками и предохранительным клапаном, станины с приводом. Привод Гомогенизатора осуществляется от электродвигателя с помощью клиноременной передачи.

Кривошипно-шатунный механизм гомогенизатора предназначен для преобразования вра­щательного движения, передаваемого клиноременной передачей от электродвигателя, в воз­вратно-поступательное движение плунжеров, которые посредством манжетных уплотнений входят в рабочие камеры плунжерного блока и, совершая всасывающие и нагнетательные Коды, создают в нем необходимое давление гомогенизирующей жидкости.

Кривошипно-шатунный механизм состоит из корпуса; коленчатого вала, установленно­го на двух конических роликоподшипниках; крышек подшипников; шатунов с крышками и вкладышами; ползунов, шарнирно-соединенных с шатунами при помощи пальцев; стаканов; уплотнений; крышки корпуса и ведомого шкива, консольное закрепленного на конце коленча­того вала. Внутренняя полость корпуса кривошипно-шатунного механизма является масля­ной ванной. В задней стенке корпуса смонтированы маслоуказателя и сливная пробка. Смази трущихся деталей кривошипно-шатунного механизма гомогенизатора марки К5-ОГА-1,2 Производится путем разбрызгивания масла вращающимся коленчатым валом.

Конструкция корпуса и сравнительно небольшие нагрузки на кривошипно-шатунный ме­ханизм гомогенизатора марки К5-ОГА-1.2 позволяют охладить масло, помещенное внутри корпуса, за счет теплоотдачи с поверхности в окружающую среду. Водопроводной водой ох- 1аждают только плунжеры.

Гомогенизатор марки А1-ОГМ-2.5 имеет принудительную си­стему смазки наиболее нагруженных трущихся пар, которая применяется в сочетании с раз­брызгиванием масла внутри корпуса, что увеличивает теплоотдачу. Охлаждение масла у этих гомогенизаторов производится водопроводной водой посредством змеевика, охлаждающего устройства, уложенного на дне корпуса, а плунжеры охлаждаются водопроводной водой, по­падающей на них через отверстия в трубе. В системе охлаждения установлено реле протока, предназначенное для контроля за протеканием воды.

Рисунок 3.1 Общий вйд гомогенизатора марки А1-ОГМ:

1 — станина; 2 — сливная пробка; 3 - маелоуказатель; 4 — кривошипно— шатунный механизм; 5 - шатун; 6 - вкладыш; 7 — палец; 8 — ползун; 9 - плунжер; 10 — гомогенизирующая го­ловка; 11 - плунжерный блок; 12 - змеевик; 13 - электродвигатель; 14 - плита; 15 - уст­ройство для натяжения ремней; 16 - опора; 17 - шкив ведущий; 18 - шкив ведомый; 19 - коленчатый вал; 20 - клиновой ремень; 21 – маслонасос.

3.1 СОВРЕМЕННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССА ГОМОГЕНИЗАЦИИ