24. Буровые разведочные работы

Геологическое строение и гидрогеологические условия строительной площадки выясняют с помощью буровых скважин и горных выработок, отбирают пробы грунтов и подземных вод проводят опытные работы и стационарные наблюдения.

К главнейшим разведочным выработкам относят шурфы и буровые скважины.

Шурфы - колодцеобразные вертикальные выработки круглого или квадратного сечения. Шурфы позволяют детально изучить геологическое строение участка, производить отбор любых по размеру образцов с сохранением их структуры и природной влажности. По мере проходки шурфа непрерывно ведут геологическую документацию- записывают данные о вскрываемых породах, условиях их залегания, появлении грунтовых вод, производят отбор проб.

Буровые скважины – представляют собой круглые вертикальные или наклонные выработки малого диаметра, выполняемые специальным буровым инструментом. С помощью бурения выясняют состав, свойства, состояние грунтов, условия их залегания. Вся эта работа основывается на исследовании образцов пород, которые непрерывно извлекаются из скважины по мере ее углубления в процессе бурения. По мере проходки буровой скважины оформляется ее геологическая документация в виде геологической колонки, на которой видно, как залегают слои, их толщина, литологический тип, глубина залегания уровня грунтовых вод, места отбора образцов пород в виде керна, возраст пород.

25. Инженерно-геологические изыскания для линейного строительства

Одной из особенностей изысканий под линейное строительство является большая протяженность при малой ширине полосы изысканий. Для проектирования линейных сооружений необходимо знать прочность грунтов, характер грунта, который пойдет на создание насыпей, рельеф местности, глубину промерзания грунтов, наличие грунтовых вод, особенности строения речных долин и т.д.

Инженерно-геологические работы проводят в две стадии: предварительные для обоснования проектного задания и детальные для рабочих чертежей. Предварительные работы выполняют с целью обоснования выбора варианта трассы дороги. Каждая трасса изучается в полосе шириной 500м.

В инженерно-геологическом отчете дается сравнительная инженерно-геологическая характеристика всех вариантов трасс дороги с представлением инженерно-геологических карт и разрезов. Рекомендуется наиболее благоприятный вариант.

Детальные инженерно-геологические работы производят на окончательно выбранном варианте, после чего оформляется отчет, который дает основание для разработки рабочих чертежей.