Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Электроснабжение аэропорта и его обьектов.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

1.5 Выбор мощности силового трансформатора пс

Для двух трансформаторных подстанции номинальную мощность трансформатора Sн.т выбираем из условия:

1.5

где 1,4 – коээфициент перегрузки

кВ·А

В соответсвтии с нормами технологического проектирования: при аварийном отключении одного из трансформаторов второй с 40 % перегрузкой должен обеспечить питание всех потребителей ПС.

Выбираю трансформатор типа ТМН – 6300/35

Номинальная мощность, кВ. А – 6300.

Верхний предел номинальных напряжений, кВ:

ВН – 35 кВ; НН – 11 кВ.

Потери холостого хода Рб.ж. – 8 кВт

Потери короткого замыкания Рк.з – 46,5 кВт

Напряжение короткого замыкания в процентах от номинального – Uк.з.% = 7,5.

Ток холостого хода в процентах от номинального – 0,9 %.

Схема и группа соединенииY / Δ.

1.6 Обоснование постановки задачи

Основой для постановки и решения задачи является исходные данные на основе вышеизложенных материалов и анализа современного научно – технического прогресса с учетом последние достижения ученых СНГ по направлению темы дипломной работы.

На основе изложенного целью настоящей дипломной работы является анализ и аналитические исследования системной автоматики - традиционный АВР, быстродействующий АВР а также возможности использования разработанных рекомендации на производствах с непрерывной технологией. Расчет ожидаемой технико – экономической эффективности внедрения рекомендуемого быстродействующего АВР в системах электроснабжения аэропортов с непрерывной технологией. Рассмотрение вопросов охраны труда и безопасности жизнедеятельности.

2 Аналитическая часть

2.1 Определения сечения питающих линий

Сечение питающих линий 35 кВ определяем по экономической плотности тока:

(2.1)

где Iрасч – расчетный ток приходящий на одну цепь ВЛ, jЭК – экономическая плотность тока – 1,1 А/мм2.

Расчетный ток определяется из полной мощности, передаваемой по одной цепи этой ВЛ:

Провод на проектируемой линии электропередачи принимаем в соответствии со схемой развития электрических сетей и 110 кВ.Алма – Атинской области на период 2005 – 2010 г.г. марки и сечения АС 95/16 мм2.

2.2 Расчет потерь напряжения в питающей вл и силовом трансформаторе

Определение потери напряжения в питающей и трансформаторе для составления таблицы отклонения напряжении.

Потеря напряжения в ВЛ:

(2.2)

где l длина линии, км, P, Q – активная и реактивная мощность, r0, x0 – 0,77; 0,4 – удельное сопротивления и индуктивное сопротивление ВЛ.

Потерю наряжения в двухобмоточном трансформаторе ТМН – 6300/35 определяем по выражению:

UT %= (UA % cos+Up % sin).(2.3)

где В – коэффициент загрузки трансформатора;

При двух трансформаторах на ПС:

- активная составляющая напряжения к.з;

где РК.З– потери к.з. в трансформаторе.

UР %= - реактивная составляющая напряжения к.з.

где UК % - потери напряжения в трансформаторе.

UР %=

Значение cos и sin берем по ускоренному значению коэффициента мощности нагрузок в сети 10 кВ.

Потери напряжения в трансформаторе:

UТ % - 3,44 %.