- •Введение
- •Дуплексное соединение по любому маршруту
- •3. Разработка структурной схемы устройства
- •Сравнение проектируемой системы с цифровой транспортной сетью компании “мту-информ”.
- •Анализ различных вариантов построения структурной схемы гки .
- •Устройства
- •3.1. Функциональные характеристики , архитектура и
- •2,048 Мбит/с 16,384 Мбит/с Шины обмена Шина обмена с внешним контроллером управления
- •Рассмотрим подробнее назначение блоков: Блок тактовой синхронизации
- •Блок цикловой синхронизации
- •Блок формирователя икм
- •3.1.1. Схема выравнивания по фазе и циклам .
- •3.1.2. Блок выделения синхросигнала .
- •1 Cчвых
- •Выбор схемо-технологии проектируемой бис
- •Краткий обзор существующих схемо-технологий применяемых в
- •Рассмотрим наиболее распространенные схемотехнологии применяемые в интегральных схемах:
- •Технология ттл.
- •Технология эсл.
- •Технология пМдп.
- •4.1.4. Технология кмдп.
- •Выбор схемотехнологии построения бис
- •Ячейка не (инвертор).
- •Ячейка или-не
- •Ячейка и-не
- •5.4 Элементы «и» и «или»
- •5.5 Ячейка памяти
- •Проектируемой бис
- •Разработка библиотеки элементов
- •6.1.1. Тактируемый d-триггер
- •6.1.3. Дешифраторы
- •6.1.4. Мультиплексор
- •Разработка принципиальных схем блоков проектируемой бис
- •6.2.1. Разработка принципиальной схемы приемника
- •6.2.2. Разработка принципиальной схемы
- •6.2.3. Принципиальная схема блока формирования
- •Конструктивные особенности проектируемого устройства
- •7.1.1. Основные технические характеристики
- •7.1.2. Назначение выдов микросхемы
- •Элементы топологии
- •Конструктивно - технологические ограничения
- •Перечень слоев фотолитографии
- •Минимально-допустимые размеры элементов топологии
- •7.2.2 Пример топологии выполненой с учетом норм конструктивно - технологических ограничений
- •Разработки бис группового канального интерфейса цифровой системы передачи
- •Обоснование выбора заказной бис
- •Обоснование выбора структурной схемы
- •Обоснование выбора технологии построения бис
- •9.4 Расчет основных технико-экономических
- •9.4.1 Расчет показателей надежности.
- •9.4.2 Расчет себестоимости изготовления бис.
АТС
АТС
АТС
АТС
АТС
АТС
Абонент 2
Абонент 2
Дуплексное соединение по любому маршруту
Рис. А Радиальная структура
Однонаправленное соединение по кольцу
Рис. В Кольцевая структура
РАЗРАБОТКА СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ ПРОЕКТИРУЕМОГО УСТРОЙСТВА
БИС группового канального интерфейса ( ГКИ ) необходима для сопряжения исходящих и входящих абонентских каналов с линией передачи ИКМ-30/32 со стороны абонентского оборудования , а также сопряжения линии ИКМ-30/32 с коммутационным полем со стороны ЭАТС и обеспечивает кроме того ввод/вывод служебных каналов линии ИКМ для передачи служебной информации коммутационной системы (КС ), что позволяет сократить номенклатуру требуемых БИС. БИС ГКИ может подключаться на обоих концах линии ИКМ-30/32 .
3. Разработка структурной схемы устройства
Сравнение проектируемой системы с цифровой транспортной сетью компании “мту-информ”.
Прежде всего необходимо отметить, что обе системы имеют в своей основе кольцевой принцип построения сети, что обеспечивает преимущества по сравнению с радиальной схемой построения сети . Основным отличием проектируемой системы от сети , построенной по принципу Синхронной Цифровой Иерархии, является снижение минимальной пропускной способности канала до 2,048 Мбит/с, это накладывает определенные условия на построение устройств обеспечивающих работу сети. Вторым важным отличием проектируемой системы является децентрализация управления, которая позволяет использовать устройства системы независимо от центрального узла управления, что в конечном итоге позволяет продолжить работу сети при выходе из строя центрального управляющего элемента , и тем самым повысить надежность системы вцелом .
Анализ различных вариантов построения структурной схемы гки .
Исходя из назначения устройства, можно представить устройство в виде некоего блока, который обеспечивает сопряжение 64х входящих цифровых каналов с линией передачи ИКМ –30/32 32 со стороны абонентского оборудования а также сопряжения линии ИКМ-30/32 с коммутационным полем со стороны ЭАТС и обеспечивает кроме того ввод/вывод служебных каналов линии ИКМ для передачи служебной информации коммутационной системы (КС). Структурная схема такого устройства показана на рисунке 3.1
Комму-татор
Групповой
канальный
интерфейс
Групповой
канальный
интерфейс
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ
Шина обмена
Входящий канал 16,384 Мбит/с
Исходящий
канал 16,384 Мбит/с
Групповые
каналы 2,048 Мбит/с
Для выделения из входящего тракта 16,384 Мбит/с групповых каналов ИКМ-30/32 и служебного канала в КАНАЛЬНОМ ИНТЕРФЕЙСЕ необходим специальный блок , отвечающий за их выделение (назовем этот блок БЛОКОМ ТАКТОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ ), а для синхронизации по циклам необходимо выделить синхроимпульсы цикловой и сверхцикловой синхронизации. Тогда структурная схема примет вид, показанный на рис. 3.2. Этот вариант укрупненной структурной схемы включает в себя дополнительно БЛОК ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
Исходящие групповые
каналы
БЛОК
ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
БЛОК
ТАКТОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ
2,048 Мбит/с
Шины обмена
Далее необходимо выравнивание по циклам ( синхронизация по началу цикла входящего тракта с началом КС ) . Это можно сделать в БУФЕ-РЕ ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ . Одновременно в БЦС выполняется преобразование формата входящих групповых каналов ИКМ-30/32 в формат тракта коммутационного поля ( рисунок 3.3.).
БУФЕР
ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИ-ЗАЦИИ
БЛОК
ТАКТОВОЙ СИНХРОНИ-ЗАЦИИ
БЛОК
ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗА-ЦИИ
Исходящие групповые
каналы
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ
2,048 Мбит/с
Для связи внутренней шины ГКИ с информационными и служебными каналами тракта ИКМ служит МУЛЬТИПЛЕКСОР / ДЕМУЛЬТИПЛЕ-КСОР. И для передачи цикловых синхроимпульсов в формате стандартного канала ИКМ-30/32 нужен ФОРМИРОВАТЕЛЬ ИКМ (рис 3.4)
МУЛЬТИПЛЕКСОР / ДЕМУЛЬТИПЛЕКСОР
БЛОК ТАКТОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
БУФЕР ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
ФОРМИРОВАТЕЛЬ ИКМ
БЛОК ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
2,048 Мбит/с
16,384 Мбит/с
Шины обмена
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ
Шина обмена с внешним контроллером управления
При детальном рассмотрении структуры можно заметить, что для обеспечения циклового выравнивания входящих групповых каналов необходимо запомнить информацию из этих каналов , приходящую в разное время , а затем начать считывание информации по сигналу синхронизации из УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ . Для выполнения временной коммутации также необходимо запомнить приходящую информацию , а затем считывать эту информацию в порядке соответствующим карте коммутации . Отсюда несложно сделать вывод о целесообразности объединения БЛОКА ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ и БУФЕРА ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ. Такая структурная схема представлена на рис. 3.5.
МУЛЬТИПЛЕКСОР / ДЕМУЛЬТИПЛЕКСОР
БЛОК ТАКТОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
ФОРМИРОВАТЕЛЬ ИКМ
БЛОК ЦИКЛОВОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ
УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ
