- •Предмет, методы и функции экономической теории.
- •2. Возможные системы экономической организации общества.
- •3. Процесс создания и возрастания стоимости товара
- •4. Абстрактный и конкретный труд
- •5.Влияние производительной силы и интенсивности труда на стоимость и количество товаров
- •6.Экономическая и социальная эффективность производства
- •7.Основные факторы производства
- •10.Товарная биржа и её роль в рыночной экономике.
- •8.Деньги: понятие, функции, закон денежного обращения
- •9.Рынок:субъекты и объекты.
- •11.Фондовая биржа
- •12.Товар и его свойства,стоимость и цена товара
- •13. График производственных возможностей и проблемы выбора.
- •14. Общественно необходимое время.
- •15.Разгосударствление и приватизация государственной собственности в Республике Беларусь.
- •16. Инфраструктура рыночной экономики
- •17. Предпринимательство: сущность и роль в экономике
- •18. Закон стоимости и его роль в рыночной экономике
- •19.Спрос и закон спроса
- •21. Предложение. Закон предложения
- •22. Эластичность предложения
- •Эластичность предложения с учетом фактора времени
- •23 Закон убывающей предельной полезности
- •24 Правила максимизации полезности
- •26. Эффект обмена для покупателя и продавца
- •27.Закон убывающей отдачи
- •28. Прибыль и ее стимулирующая роль.
- •29. Доход фирмы и его виды.
- •30.Максимизация прибыли в условиях совершенной конкуренции
- •31.Максимизация прибыли фирмы в условиях несовершенной конкуренции
- •32.Понятие производственной функции
- •33. Сущность заработной платы
- •34. Повременная заработная плата
- •35.Сдельная заработная плата
- •36. Номинальная и реальная заработная плата
- •37. Ссудный капитал и ссудный процент.
- •38. Понятие и классификация издержек.
- •39Основные и оборотные средства,нематериальные активы
- •41Проблемы эффективного использования основных средств,их амортизация
- •42 .Проблемы ускорения оборота оборотных средств
- •43. Экономическая рента
- •44.Соотношение ренты и арендной платы
- •45. Банки, их функции и операции.
- •49Потребление и сбережения
- •50.Денежные_агрегаты_м1,м2,м3
- •51Создание банками «новых» денег и денежный мультипликатор.
- •52Инструменты денежно-коедитной политики: операции на открытом рынке, резервные нормы, учетная ставка.
- •1 Операции на открытом рынке ценных бумаг
- •2 Регулирование учетной ставки процента
- •53.Соотношение показателей в системе национальных счетов
- •54.Инвестиции и факторы, воздействующие на их величину
- •55.Равновесие на рынке товаров и услуг: кривая is
- •57. Модель is- lm
- •Вопрос 58. Финансовая система и ее звенья, государственный бюджет.
- •Вопрос 58. Финансовая система и ее звенья, государственный бюджет.
- •59. Налогообложение. Сущность и принципы.
- •№60 Политика "дорогих" и "дешевых" денег
- •61. Причины и типы безработицы
- •62.Уровень безработицы,закон а.Оукена
- •63. Инфляция и ее виды, социально-экономические последствия инфляции.
- •64.Распределение доходов в обществе, кривая Лоренца
- •66. Экономический рост: сущность, типы, факторы и тенденции
- •67Эффект дохода и эффект замещения
- •68. Формы международных экономических отношений
- •69.Цикличность производства и проблема обеспечения устойчивого развития экономики страны
- •70 Приоритеты социально-экономического развития страны
16. Инфраструктура рыночной экономики
Инфраструктура — это обязательный компонент любой целостной экономической системы и подсистемы.
Одной из особенностей современного этапа развития страны является повышение роли и совершенствование инфраструктуры. В начале своего развития до наступления машинного способа производства, инфраструктура не выделялась в особенную функцию. В общей неразвитости производства удельный вес инфраструктуры был незначителен. В основе развития инфраструктуры лежит введение машинного способа производства, который вызывает разделение деятельности по производству продуктов на отдельные обособленные виды труда, т.е. происходит общественное разделение труда, в связи с чем, происходит развитие инфраструктуры из-за увеличения потребностей отдельных видов труда. Таким образом, производственная инфраструктура приобретает новое качество, заключающееся в том, что она превратилась в развивающиеся отрасли и виды деятельности. Такими отраслями являются отрасли транспорта и связи. Функцией транспортной отрасли является осуществление процесса перевозки товаров, готовых к потреблению и необходимых для процесса производства. В самостоятельную отрасль выделилась также и отрасль по передаче сообщений, т.е. связь. Третье крупное разделение труда в обществе - отделение торговли от земледелия и промышленности - привело к дальнейшему росту продуктообмена за счет вовлечения в хозяйственный оборот новых территорий, что в свою очередь, с необходимостью потребовало расширения инфраструктурной сферы.
Функционирование инфраструктуры носит двойной характер: с одной стороны - обслуживание материального производства, с другой - воспроизводство трудовых ресурсов, самого человека, т.е. фактора который также непосредственно участвует в производстве.
Социальная инфраструктура это - совокупность объектов отраслей сферы обслуживания (транспорта и связи по обслуживанию населения; образование, здравоохранения) деятельность которых направлена на удовлетворение личных потребностей, обеспечение жизнедеятельности и интеллектуального развития населения.
Функции социальной инфраструктуры
1. Воспитание подрастающего поколения, получение квалификации, переквалификации (просвещение, образование)
2. Увеличение продолжительности периода работоспособности (здравоохранение)
3. Предотвращение снижения производительности труда в течении рабочего дня. (общественное питание, пассажирский транспорт).
4. Обеспечение условий для отдыха работников, повышение их культурного уровня (жилищное хозяйство, культура, искусство).
Новым видом инфраструктуры является рыночная инфраструктура. С развитием рыночного механизма в экономике страны появляется необходимость создания специализированного вида деятельности по удовлетворению потребностей отдельных рынков, организованной системы, отражающей спрос и предложение. Появление рынка обусловило возникновение новых организация, учреждений, обеспечивающих его цивилизованное функционирование.
Дословно инфраструктура — это основание, фундамент, внутреннее строение экономической системы. Применительно к рынку, как самостоятельной подсистемы, инфраструктура — это совокупность организационно-правовых форм, опосредствующих движение товаров и услуг, актов купли-продажи, или совокупность отраслей, систем, служб, предприятий, обслуживающих рынок.
