- •Общая часть
- •Краткая характеристика предприятия
- •Организация и управление сто
- •Директор
- •Характеристика технологического процесса то и тр
- •2.Технологический расчёт
- •2.1 Исходные данные для проектирования и их обоснование.
- •Исходные данные
- •2.3 Режим работы сто и расчёт годового объёма работ сто
- •2.4 Расчёт годового объёма уборочно-моечных работ
- •2.2 Обоснование мощности сто
- •2.5 Расчёт годового объёма работ по предпродажной подготовке автомобилей
- •2.5.1 Годовой объём производственных работ
- •2.6 Расчёт годового объёма работ по самообслуживанию сто
- •2.7 Распределение годового объёма работ то, тр и самообслуживания
- •2.8 Расчёт численности производственных рабочих
- •2.9 Расчёт количества рабочих постов
- •2.10 Суточное число заездов на сто в зону умр
- •2.11 Расчёт числа постов умр
- •2.12 Расчёт числа вспомогательных постов
- •2.13 Расчёт автомобиле-мест хранения
- •2.14 Расчёт площадей рабочих постов
- •2.15 Расчёт площадей производственных участков
- •2.16 Расчёт площадей складских помещений
- •2.18 Расчёт площадей вспомогательных помещений
- •3 Технический проект зоны
- •3.1 Назначение зоны участка.
- •3.2 Подбор технологического оборудования, производственной и организационной оснастки.
- •3.3 Уточнённый расчёт площади зоны участка
- •3.4 Технология выполнения работ на участке и технологическая карта
- •4 Конструкторская часть
- •4.1 Назначение проектируемого оборудования
- •4.2 Технологическое описание проектируемого оборудования
- •5. Экономическая часть проекта.
- •5. Экономическая часть
- •5.1 Экономический расчет проектируемого поста, зоны, участка
- •5.2 Расчет экономической эффективности проекта
- •6. Безопасность и экологичность проекта
- •6.1 Охрана труда на участке
- •6.2 Техника безопасности и пожарная безопасность на проектируемом участке
- •6.2.1 Меpы пожаpной безопасности на слесаpном участке
- •6.3 Техника безопасности при работе на проектируемом оборудовании.
- •Заключение
2.10 Суточное число заездов на сто в зону умр
где NС – суточное число заездов автомобилей в зону УМР, которое определяется по формуле:
NС = ( NСТО Г · αСТО + NУМР · αУМР ) / DРаб Г;
φУМР = 1,1–1,5, коэффициент, учитывающий неравномерность поступления автомобилей в зону УМР;
TРаб – время работы зоны УМР, час ;
NУМР – производительность мойщика (2 – 3 авт./час) или моечной установки (3 – 5 авт./час);
η = 0,9 - коэффициент использования рабочего времени поста УМР.
NС =(253*25+122*45)/253=47
2.11 Расчёт числа постов умр
Количество постов в зоне УМР определяется по формуле:
XУМР = NС · φУМР / TРаб · NУМР · η
XУМР = 47*1,1/8*122*0,9 = 1
2.12 Расчёт числа вспомогательных постов
Количество постов приёмки автомобилей определяется с учётом времени работы постов и их пропускной способности, по формуле :
XПр = 0,4 · ( NСТО · αСТО + NУМР Г · αУМР ) / TПр · DРаб. Г · NПр
где TПр - время работы поста приёмки автомобилей, час;
0,4 – время на приёмку одного автомобиля на СТО для ТО и ТР или на УМР, час;
NПр - пропускная способность поста приёмки (2 – 3 авт./час).
XПр = 0,4*(253*25+122*45)/8*253*3=1
2.13 Расчёт автомобиле-мест хранения
Количество мест хранения автомобилей, прошедших УМР или ТО и ТР определяется по формуле:
XХр = NС · TПр / TВ ,
где NС – суточное число заездов автомобилей на СТО (на УМР, ТО и ТР), авт./ сут.;
TПр – среднее время пребывания автомобиля на СТО послу УМР, ТО или ТР, (2 – 4 час);
TВ - продолжительность работы пункта (поста) выдачи автомобилей в сутки, час.
XХр =47*2/8=11
2.14 Расчёт площадей рабочих постов
Расчёт площадей зон ТО и ТР производится с учётом площади, занимаемой обслуживаемым автомобилем на посту, которая определяется произведением габаритных размеров автомобиля, т. е. fА = LА · BА ,
где LА – длина автомобиля , м;
BА - ширина автомобиля, м.
fА = 4,8*1,8=8,64
Площадь зоны (поста) определяется по формуле
FЗi = fА · XЗ · KПП , м2
где XЗ - число постов зоны;
KПП - коэффициент плотности расстановки постов: KПП = 4 - 5 – при двухсторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания; KПП = 6 – 7 – при одностороннем расположении постов.
FЗi =8,64*2*7=103,6 м2
2.15 Расчёт площадей производственных участков
Площади производственных участков определяются по удельной площади на одного работающего по формуле :
FУi = fР1 + fР2 · ( PТ - 1 ) , м2 ,
где fР1 – удельная площадь на первого рабочего, м2
fР2 – удельная площадь на второго и последующих рабочих, м2
PТ – число технологически необходимых рабочих в наибольшей смене, чел.:
FУi =8+10*(4-1)=54 м2
2.16 Расчёт площадей складских помещений
Площади складских помещений СТО определяются по удельной площади склада на каждые 1000 комплексно обслуженных автомобилей:
- склад запасных частей – 32 м2/1000 авт.;
- склад агрегатов – 12 м2/1000 авт.;
- склад материалов – 4 м2/1000 авт.;
- склад лакокрасочных материалов – 4 м2/1000 авт.;
- склад смазочных материалов – 6 м2/1000 авт.;
- склад химикатов – 4 м2/1000 авт.;
- склад для хранения авто принадлежностей – 1,6 м2, 1 раб. пост.
Для дорожных СТО площади складов запасных частей и материалов принимается из расчёта 5 – 7 м2 на 1 рабочий пост.
Для СТО также должны предусматриваться:
помещение для клиентов из расчёта на 1 рабочий пост:
- до 15 рабочих постов – удельная площадь 8 – 9 м2 / раб. пост;
- от 16 до 26 рабочих постов – 7 – 8 м2/ раб. пост;
- более 25 постов – 6 – 7 м2/раб. пост;
- магазин для продажи запасных частей, из расчёта 6 – 8 м2 на 1000 обслуживаемых автомобилей;
- для дорожных СТО площадь помещения для клиентов принимается равной 6 – 8 м2
Fскл = Nсто*Fуд/1000 м2
Fскл=253*32/1000=8.1 м2
Склад агрегатов
Fаг = 253*12/1000 =3.4 м2
Склад материалов
Fмат=253*4/1000=1.1 м2
Склад смазочных материалов
Fсм =253*6/1000=1.5 м2
Склад химикатов
Fхм=253*4/1000=1.1 м2
Склад лакокрасочных материалов
Fлкм= 253*4/1000=1.1 м2
