4. Принципы выполнения судостроительных чертежей

   1. Базовые плоскости корпусов судов

На судостроительных чертежах верфи размеры, размеры необходимые для установки судовых конструкций задаются от базовых плоскостей. При этом необходимо учитывать возможность контроля поставленных размеров.

Базой называют совокупность поверхностей линий или точек, относительно которых определяется положение других поверхностей, линий или точек. В судостроении в качестве таких баз задаются:

• диаметральная плоскость (ДП);

• плоскость мидель-шпангоута;

• основная плоскость (ОП).

Для задания размеров относительно базовых плоскостей существует ряд методов, каждый из которых обладает рядом преимуществ и недостатков (рис. 1.10.).

Рис. 1.10. Расстановка размеров на чертеже

Цепной метод (рис. 6а) применяется на отдельных звеньях размерной цепи, а так же на всех звеньях, когда погрешность смены технологических баз не велика. Метод обладает преимуществами: погрешность цепного звена размерной цепи не зависит от погрешности размеров других промежуточных звеньев; производительность контроля размеров сравнительно высока. К недостаткам следует отнести накопление ошибок в замыкающем звене. Для задания необходимо выбрать РазмерыЦепь. По умолчанию цепь строится от последней указанной размерной линии, при необходимости изменить её выбрать ключевое слово «в» и указать размерную линию от которой продолжать цепь.

Координатный метод (рис. 6б) применяется при большом количестве звеньев и жёстким требованиям к габаритным размерам. Погрешность размеров каждого координатного звена не зависит о погрешности размеров других координатных звеньев. Погрешность размера каждого цепного звена равна сумме погрешностей размеров двух координатных звеньев, образующих цепное звено. Команда РазмерыБазовый. По умолчанию базой является первая размерная линия последнего введённого размера, при необходимости её можно изменить, набрав «в» и указать размерную линию от которой строить базовый размер.

Комбинированный метод (рис. 6в) используется при не одинаковой относительной точности отдельных звеньев размерной цепи. Однако при неправильном применении возможны недостатки характерные для цепного и координатного метода.

Метод задания по прямой (рис. 6г) применяется на жёстких конструкциях сложной формы. Метод обеспечивает высокую точность взаимного положения координируемых точек на плоскости или в пространстве. Основной недостаток данного метода низкая производительность контроля размеров.

Метод задания направляющей линии (рис. 6д) или поверхности используется на конструкциях малой кривизны и жёсткости. Преимущества метода состоят в обеспечении высокой точности между координатными точками в направляющей плоскости и высокой производительности разметки и контроля размеров. Однако, при больших отклонениях направляющей от теоретических поверхностей возможно существенные отклонения от положения координирующих точек относительно базовой точки.

Помимо рассмотренных AutoCADпозволяет проставлять параллельный размер диаметр, радиус, угол, и др. выбрав соответствующие пункты меню.