5.6. Техническое обслуживание

5.6.1. Техническое обслуживание установки 1ЛС – 6 подразделяется на следующие виды:

5.6.1.1. ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

5.6.1.2. техническое обслуживание № 1 (ТО – 1);

5.6.1.3. техническое обслуживание № 2 (ТО – 2).

5.6.2. Ежедневное техническое обслуживание проводится перед выездом установки на работу, при этом необходимо:

5.6.2.1. проверить крепление тяг, рычагов управления, узлов и механизмов;

5.6.2.2. проверить техническое состояние тормоза. При освобождении тормоза, колодки должны полностью освобождать барабан лебедки, а также торможение должно происходить при отклонении рукоятки тормоза на 2/3 сектора фиксатора;

5.6.2.3. проверить работу лебедки на холостых оборотах. При этом барабан лебедки последовательно запускается на спуск и подъем, а обороты барабана плавно изменяются от нуля до максимума рукояткой механизма дублирования управления дроссельной заслонкой на I и II передачах коробки передач установки;

5.6.2.4. проверить визуально работу трансмиссии, передвижение каретки укладчика проволоки, свободу передвижения рычагов управления лебедки.

5.6.3. Техническое обслуживание № 1 проводится через 100 ч работы установки, при этом необходимо:

5.6.3.1. провести ежедневное техническое обслуживание;

5.6.3.2. проверить крепление КОМ и коробки передач шасси, а также привода управления КОМ;

5.6.3.3. проверить работоспособность механизма дублирования управления сцепления и свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления, который должен быть в пределах 4 – 5 мм;

5.6.3.4. произвести смазку узлов в соответствии с таблицей смазки, приведенной в инструкции по эксплуатации установки.

5.6.4. Техническое обслуживание № 2 проводится через 500 ч работы установки, при этом необходимо:

5.6.4.1. провести техническое обслуживание № 1;

5.6.4.2. проверить состояние канавки мерительного шкива, кромок прижимных роликов, состояние проволоки;

5.6.4.3. проверить настройку механизма натяжения проволоки;

5.6.4.4. произвести смазку узлов в соответствии с таблицей смазки, приведенной в инструкции по эксплуатации установки.

6. Вопросы для самопроверки

1. Для чего предназначена установка 1ЛС – 6?

2. Перечислите основные узлы и механизмы установки, и кратко охарактеризуйте каждый из них.

3. Для чего предназначен электромеханический индикатор натяжения проволоки?

4. Для чего предназначено храповое устройство?

5. Каковы основные требования к подготовке к работе на установке?

6. Какие операции необходимо провести при подготовке установки к работе?

7. Что нужно предпринять, чтобы плавно опустить прибор?

8. Какие неисправности могут возникнуть при работе на агрегате и назовите методы их устранения?

9. Если механизм контроля сигнализирует о достижении наибольшего рабочего натяжения, о чем это свидетельствует?

10. Для чего применяется ручной привод барабана?

10. Какие виды и периодичность ТО устанавливаются для установки 1ЛС – 6?

11. Какие работы необходимо проводить при ежедневном обслуживании?

12. Какие работы необходимо проводить при ТО – 1?

13. Какие работы необходимо проводить при ТО – 2?