- •Тема 1. Основные понятия науки «Экология»
- •Определение понятия науки «Экология»
- •Определение ключевого понятия «Экосистема»
- •Определение понятия «Биосфера»
- •Определение понятия «Ноосфера»
- •Определение понятия «Охрана природных ресурсов»
- •Определение понятия «Охрана природы»
- •Определение понятия «Окружающая среда» ( природная, квазиприродная, артеприродная, социальная)
- •2.16 Пределы роста народонаселения. Демографическая «ёмкость» планеты Земля
- •2.17 Решение проблемы народонаселения. Место женщины в планировании семьи
- •2.15 Демографический «переход» населения мира. Типы демографического перехода
- •2.18 Ограничение рождаемости в Китае. Демографические «часы» в Дели
- •2.19 Социально-экологический кризис
- •2.20 Экологическое мировоззрение. Экологическое сознание. Экологическая культура
- •2.21 Анализ вербальной формулы экологических последствий Бернарда Небела
- •Тема 3. «Сравнительная социально-экологическая оценка эффективности некоторых видов расселения».
- •3.22 Определение понятия науки «Расселения»
- •3.23 Городское или сельское расселение. Сельско- природно-городской континуум.
- •3.25 Децентрализованное или равномерное расселение по территории страны. Дезурбанист Охитович .
- •3.26 Линейное развитие поселенческих структур. Линейный город Милютина и Ладовского.
- •3.27 Групповая система населенных мест. Социальная и экологическая оценка 4-х вариантов расселения 1млн. Чел. По разработке цниип Градостроительства.
- •3.28 Теория центральных мест Вальтера Кристаллера.
- •3.29 Синергетический эффект расселения или самоорганизация расселения. Сжатия экологического пространства при интенсивном развитии экономики.
- •Тема 4. Урбанизация и международное влияние
- •3.30 Город – штаб квартира (Глобальный город)
- •3.31 Город – инновационный центр
- •3.32 Город – центр модульного производства
- •3.33 Город – перевалочный пункт для третьего мира
- •3.34 Город – перевалочный пункт для третьего мира
- •3.35 Экосела
- •3.36 Экогорода. От экодома к экогороду
- •3.37 Оптимальный город. Квант-урбанизация
- •5.38. Идея 1 «Город сад Эбинизера Говарда»
- •5.39. Идея 2 Функциональное зонирование Индустриальный город Тони Гарнье
- •5.40. Идея3. Районная планировка по Патрику Аберкромби
- •5.41. Идея 4 Открытая структура плана по Артуро Сориа и Мата
- •5.42. Идея 5 Город как живой организм по Кушо Курокава и Кензо Тенге
- •5.43. Идея 6 Средовой подход в градостроительстве
- •5.44. Идея 7. Архитектура соучастия. Защитное планирование….. Берлина
- •Тема 6: Идеи современного градостроительства в XXI веке.
- •5.45 Тренды европейского градостроительства
- •6.46 Геттоизация или пространственная сегрегация городской территории. Дегеттоизация.
- •6.47. Дружелюбный, компактный, пешеходный город, компактный город. Город коротких расстояний.
- •6.48 Безбарьерная или доступная среда поселений.
- •6.49 Энергосберегающие здания: пассивные и энергоэффективные здания.
- •6.50 Ресурсосбережение
- •6.51 Зеленый тренд
- •6.52 Каршеринг и другие способы решения транспортной проблемы
- •Тема 7. Видеоэкология.
- •7.53. Гомогенная (однообразная) видимая среда.
- •7.55. Агрессивная видимая среда.
- •Тема 8. Социальные последствия видимой противоестественной среды города.
- •8.56. Дискомфорт зрительного восприятия.
- •8.57. Близорукость.
- •8.58. Нелюбимый цвет.
- •8.59. Городской стресс.
- •9.63. Информационный дом, умный дом.
- •9.64. Экономика и практика экодома.
- •9.65. Водоэффективный дом.
- •9.67. Пермакультура.
- •9.68. Рециклирование бытовых отходов.
- •9.69. Экологическое жилье.
- •Тема 10. Современные проблемы городов
- •10.70. Средний класс рф (его доля в населении, ценности и стиль жизни).
- •10.71. Экологические проблемы городов, пути их оптимизации
- •10.72. Безопасная городская среда, wai-fai беженцы
- •10.73. Оптимальное жилище
- •10.74. Социально и экологически ответственная среда, архитектура
3.37 Оптимальный город. Квант-урбанизация
Согласно представлениям современных геоурбанистов, оптимальный (лат. optimus — наилучший) город — это город, размер которого наиболее экономичен с точки зрения организации и эксплуатации коммунального хозяйства. Такой город обычно представляет собой наиболее благоприятную среду для жизнедеятельности.
Большую популярность проблема определения оптимальной величины города приобрела сразу же после завершения второй мировой войны, когда в связи со стремительным ростом крупных городских агломераций развернулись крупные градопланировочные мероприятия.
Специалисты, анализируя эффективность городов разной величины, сопоставляли показатели стоимости строительства в них и удельные (в расчете на одного жителя) затраты по эксплуатации городского хозяйства.
Осложнение условий жизнедеятельности в городах по мере их укрупнения прослеживают и современные авторы. Так швейцарский ученый П. Берош отмечает, что с точки зрения экологических условий критическим рубежом является достижение городом порога людности в 500—600 тыс. человек. В отношении же, например, обеспечения эффективного транспортного обслуживания населения этот порог находится на уровне 200 тыс. человек при отсутствии метро и 400—600 тыс. человек при его наличии. Наилучшие условия жизнедеятельности с учетом этих и иных соображений обнаруживаются в городах людностью в 300—400 тыс. человек. Это, если можно так выразиться, некий «квант урбанизации». Крупные города, типа Москвы, в таком случае оказываются далеки от того, чтобы попасть в число городов. Москва — это, скорее, не город, а конгломерат городов. Она состоит примерно из 40 «квантов урбанизации».
Однако по мере увеличения размеров города при ухудшении многих характеристик городской среды улучшаются другие свойства: например, столь важные для населения возможности трудоустройства. Наличие рабочих мест — особенно важная характеристика городов в развивающихся странах, где население малых и средних городов зачастую обречено на хроническую безработицу. Обычно при увеличении размера города в нем нарастает разнообразие мест приложения труда, увеличивается возможность получения высокооплачиваемой работы из-за концентрации управленческих и финансовых функций, наукоемких отраслей промышленности и т. д. И, если же в качестве основного критерия избирать соображения занятости, то верхний предел оптимального или, может быть, приемлемого города, по мнению европейских урбанистов, отодвигается до уровня людности в 1 млн человек.
Проблема установления оптимального размера города весьма сложна, она требует учета множества характеристик. “Представляется неправомерным, — пишет крупнейший современный российский градовед Г.М. Лаппо, сопоставляя крупные и малые города, — говорить только о положительных сторонах одних и только об отрицательных — других. У малых городов, так же как и у больших, положительные стороны сочетаются с отрицательными. Есть еще одно соображение: для объективного выявления достоинств и недостатков разных форм расселения необходимо с научной обоснованностью выработать соответствующие критерии оценок”.
“Не существует оптимума, — считает американский ученый Э. фон Бовентер, — независимого от конкретного пути развития экономики. Тем самым все оптимальные размеры относительны — абсолютного оптимума не бывает”. Но почему?
Прежде всего потому, что не существует вообще размера города одинаково “наилучшего” для всех. Американские географы Л. Кинг и Р. Гулледж отмечают, что оптимальная величина города для промышленной фирмы весьма нередко вовсе не такая же, как для градопланировщика. Размер города, который представляется наилучшим политику местного уровня, может вовсе не представляться таковым политику национального масштаба. Величину города по-разному могут оценивать и разные группы населения, например, старожилы и недавние сельские мигранты.
По-видимому, не стоит спешить объявлять большие города “слишком дорогими”, исходя лишь из уровня затрат на нужды коммунального хозяйства. Ведь часть сверхприбылей, получаемых в больших городах (например, вследствие концентрации в них самых передовых отраслей экономики) может и тратиться на городские нужды, пусть даже эти нужды и велики (и значительно превышают нужды “оптимального” города).
Известный отечественный геоурбанист Е.Н. Перцик утвержает: “Практически ключ к решению проблемы (определения оптимального размера города — В. Х.) следует искать в анализе конкретных экономико-географических условий развития города, в соответствии с которыми оптимальные размеры города могут быть найдены в очень широком диапазоне величин. Проблема оптимальной величины города — скорее экономико-географическая, чем градостроительная”. Действительно, разные подходы к проблеме оптимального города следует искать в отношении развитых стран с относительно стабилизировавшимися городскими системами и для стран развивающихся, где продолжается еще экстенсивная урбанизация. Вот пример: целый ряд современных американских урбанистов рекомендует отказаться от попыток регулирования величины городов, а основной акцент делать на оптимизацию их внутренней организации; однако такого рода рекомендации, возможно, приемлемые для современных США, вряд ли годятся для развивающихся стран с взрывообразным ростом немногочисленных городов-гигантов.
ТЕМА 5
