Пояснения к вариантам схем на рисунках 1…4

1 На рисунке 1а применена предусмотренная пунктом 1.7.3 ПУЭ [2] система питания ЭП «ТN-S», начиная от источника питания (ИП) ~ 380 В, распределительное устройство которого имеет шины N и PE. Шина N в РПН-1 должна быть изолирована от его ОПЧ для исключения тока в проводнике PE сети! При наличии шины МЗШ (РE) в здании ее можно использовать также для зануления ОПЧ ЭП.

2 На рисунке 1б изображен вариант схемы не по ПУЭ (система ТN-S-C, которой не должно быть), и сразу возникают проблемы:

- при подключении пр-ка РЕN ЭП к шине N РПН-1 его ОПЧ зануляются от шины N РПН-1 и пр-ка N сети, что не предусмотрено ПУЭ;

- при его подключении к шине РЕ РПН-1 в пр-ке РЕ сети потечет ток, что недопустимо.

3 На рисунке 2 применены предусмотренные пунктами 1.7.3, 1.7.131 и 1.7.135 ПУЭ системы «ТN-С-S» и «ТN-С». В РПН-2 имеются шины N и РЕ, которые соединяются перемычкой на ток нагрузки и имеют соединение с ОПЧ РПН-2, т.е. фактически они выполняют функции шины РEN.

4 На рисунке 3 – применены те же системы «ТN-С-S» и «ТN-С», но в РПН-3 имеется одна шина РЕN. Проводники РЕN питающих кабелей на рисунках 2 и 3 подключать к шине N распределительного устройства ИП. На схемах (рисунки 2 и 3) фактически можно ограничиться одной шиной РЕN, не изолированной от корпуса.

5 На рисунке 4а применена, как и на рисунке 1а, система «ТN-S», только в качестве пр-ка РЕ применена не пятая жила в кабеле, а отдельная стальная МЗШ, к которой и присоединяются ОПЧ всех электроприемников и электрооборудования. Можно также применять и схему (рисунок 4б) с проводником РЕ в кабеле. В РПН-4 имеется шина N, которая должна быть изолирована от ОПЧ РПН-4 для исключения тока в МЗШ. В питающей сети и ответвлениях к ЭП применяются четырехжильные кабели с нулевым рабочим проводником N.

6 Наиболее надежные и качественные эл.схемы с применением пятипроводной системы «ТN-S» от источника питания до электроприемников изображены на рисунках 1а, 4а и 4б.

7 Подключение шинопроводов и электроприемников к ним, аналогично их подключению к РПН с учетом конструкций шинопроводов и применением систем заземления, предусмотренных ПУЭ и исключающих прохождение тока по кожуху шинопровода, поэтому применение схемы (рисунок 2б) возможно только с РПН, а фактически и схема (рисунок 2б) не допускается ПУЭ (п.1.7.135).

8 Для подключения трехфазных ЭП, не имеющих в своем составе однофазных ЭП, достаточно четыре проводника (L1, L2, L3 и РЕ) с сечением РЕ проводника по отношению к фазным согласно п. 1.7.126 ПУЭ. Если в качестве РЕ проводника применена МЗШ, то достаточно применение трехжильного кабеля с фазными проводниками L1, L2, L3, а ОПЧ ЭП при этом присоединяются к МЗШ(РЕ).

9 Для подключения однофазных ЭП необходимы три проводника L, N и РЕ согласно п.1.7.132 и 7.1.36 ПУЭ [2], сечения которых одинаковые у всех проводников, или РЕ проводники могут быть меньшего сечения согласно п. 1.7.126 и 7.1.45 ПУЭ.

10 Согласно п.1.1.1 ПУЭ разрешается модернизация и реконструкция электроустановок (ЭУ), можно устанавливать в РПН и РУ-0,4 кВ шины N и РЕ при их отсутствии. Все шины A, B, C, N и РЕ должны быть согласно пунктам 1.1.31 и 4.1.22 ПУЭ, в том числе и в осветительных щитах, щитах управления и т.п.

11 В РПН и РУНН КТП применять шину РЕN нет необходимости, т.к. достаточно наличия в них шин N и РЕ, в том числе и для присоединения проводников PEN.

12 Распределительные и магистральные шинопроводы устаревших конструкций (ШРА-73, ШМА-73 и др.), а также осветительные шинопроводы ШОС2 и ШОС4 имеют проводник PEN, состоящий из электрически соединенных шины N и кожуха шинопровода, по которому проходит рабочий ток, что не соответствует требованиям пунктов 1.7.132, 1.7.134, 4.1.17 ПУЭ по электробезопасности.

Приложение B

Принципиальные схемы электроснабжения цеха

Р исунок 3 – Радиально-магистральная схема с ШМА, ШРА, РПН и ШОС