Реферат

В данном отчете изложены основные понятия об автомобильном пассажирском транспорте, принципах и методах организации работы автотранспортных предприятий занятых в организации пассажирских перевозок в режиме такси и на маршрутах общего пользования.

Рассмотрены методы эксплуатационных расчетов, определения производительности подвижного состава, оперативное планирование перевозок, управление ими.

Отчет является итогом прохождения технологической практики по окончании 3 курса специальности «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» и отражает выполнение программы практики изучения организации, приобретении практических навыков в оценке уровня транспортно-логического обслуживания и технико-экологических показателей работы автопредприятий.

Введение

Технологическая практика студентов является первым этапом, на котором происходит ознакомление студентов с производственной деятельностью в реальных условиях, что дает возможность применить на практике теоретические знания, полученные после трехлетнего курса изучения и сформирования своего представления о предстоящей трудовой деятельности, усвоить основные принципы ее организации.

Технологическая практика призвана дать студентам-практикантам первоначальные навыки и умения в проведении организаторской и управленческой работы. Еще одним важным аспектом технологической практики является приобретение опыта работы в коллективе, взаимной ответственности и необходимости в слаженной работе и взаимопонимании внутри коллектива.

Заданиями технологической практики являются изучение структуры и организации работы автопредприятий относительного исполнения перевозочного процесса, закрепления и углубления знаний теории по вопросам эксплуатации сообщения, ТО и технологических сооружений, исследования существенных проблем и задач, стоящих перед автомобильным транспортом в Украине на сегодняшний день.

В результате прохождения технологической практики студенты совершают свои знания в двух основных направлениях: технологическом(изучают классификацию автотранспортных средств и их эксплуатационные свойства);новейшие достижения в области современном автомобильном строение и внедрение новых эксплуатационных материалов; последовательные разработки в сферах организации ТО и Р на АТП, роль и место диагностирования ТС с целью

повышения эффективности их работы) и экономическом (принципы расчета ТЭП работы предприятия, изучение рынка оказания услуг в области перевозок, разработка новых принципов в организации предприятия и его работы, обеспечение максимизации экономическими эффектами).

1. История кафедры

Официально кафедра «Автомобильный транспорт» была организована 15 ноября 1967 года Министерством высшего образования Украины /приказом № 665/.

Первым заведующим ее был назначен кандидат технических наук Воронков Федор Федорович, приехавший из Новочеркасского политехнического института.

Первыми преподавателями кафедры стали кандидат технических наук Коротков Л. И, окончивший Харьковский автодорожный институт (ХАДИ),

Комисаров В. Г., закончивший аспирантуру ХАДИ и Яницкий Л. Г. – выпускник и аспирант Львовского политехнического института. Сотрудниками кафедры стали инженер Куринный А. П., заведующий лабораториями Волков Н. Т., лаборант Астровский А. Н. и Коваленко П. Г.

С 1970 и.о. заведующего кафедрой был доцент Коротков Леонид Иванович.

С 1971 кафедру возглавил бывший заведующий отраслевой лаборатории ХАДИ кандидат технических наук Гогайзель Анатолий Владимирович.

Впервые в институте было введено кураторство на вечернем отделении. Огромную воспитательную роль сыграли систематические выпуски самой большой и красочной стенной газеты «Самосвал». Приобретаются и вводятся в учебный процесс обучающие и контролирующие классы «Аккорд », а чуть позже – «Эурека». Создается комната дипломного проектирования. Кафедра явилась базовой при создании вечернего факультета.

Основным научным направлением кафедры становится разработка методов и средств диагностирования ПС автомобильного транспорта.

Приемочная государственная комиссия при Министерстве

промышленного транспорта СССР высоко оценила разработки кафедры и рекомендовала их для широкого внедрения.

Впоследствии подобные станции при непосредственном участии кафедры были введены в городах Петрозаводске, Куйбышеве, Харькове. Исполнители работ становятся участниками ВДНХ СССР, а ее руководитель – доцент Гогайзель А. В. удостоен серебряной медали. В дальнейшем медалями ВДНХ УССР награждаются м.н.с. Патех Б .А. и студент Сметана С. А.

В 1975-1980 г.г. численность сотрудников научного сектора выросла до 20 человек. Большой вклад в научные разработки этого периода внесли сотрудники Коваленко П. Г., Сидорченко А. В., Кравченко А. П., Фоменко А. В., Васьков С., Патек Б. А., Брыков В. П., Петренко А. И. Марценовская А.Ю.

Созданный за эти годы на кафедре значительный научный потенциал позволил открыть в 1979 году аспирантуру по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство». Первыми аспирантами стали преподаватели кафедры Коваленко П. Г. И Кравченко А. П.

В 1984 году обязанности заведующего кафедрой исполнял Кравченко А. П.. Коллектив кафедры пополнился опытными педагогами – профессор Румянцев Б. П. и доцент Багикин О. И.. В июле 1984 заведущим кафедрой назначается д.т.н., проф. Куликов Ю. А.

Кафедре выделяют дополнительные площади для создания лабораторий теплотехники и эксплуатации, монтируется диагностический стенд с беговыми барабанами для автомобилей УАЗ-452. В совокупности с уникальным контрольно-измерительным комплексом КИ-2139 и приборами он образует современный диагностический комплекс.

С 2007 года на базе кафедры «Автомобили» основана кафедра «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте».

Кафедра «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» основана в 2007 г. На базе кафедры «Автомобили» /приказ ВНУ им. В. Даля № 665 от 17.11.1967г./

Кафедра готовит бакалавров, специалистов и магистров по специальности 100403 «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте»

На 2007г. На базе кафедры в г.Луганске обучалось 280 студентов дневной и заочной форм обучения, а также в филиале в г.Антрацит обучалось 97 студентов заочной формы обучения.

Первый выпуск специалистов и магистров состоялся в 2007г.

С 02.07.2007 кафедру возглавляет Кравченко А. П.

На кафедре создана научная школа, которая работает за направлением: «Управление эффективностью эксплуатации автотранспортных средств» (возглавляет д.т.н. Кравченко А. П.)

На кафедре функционирует аспирантура.

Кафедра издает научный журнал «Витник» ВНУ им. В. Даля (серия «Транспорт»), который включен в перечень научных изданий ВАК Украины № 2 (бюл. ВАК№5(13)1999г.) и № 3 (бюл. №6(14)1999г.) и проводит международную конференцию «Автомобильный транспорт: проблемы и перспективы»

В г.Севастополь. Результаты научной деятельности кафедры публикуются на сайте университета и представляются на международных конференциях.

В 2010 году согласно приказу № 39 от 08.11.2010 г. кафедру переименовано в «Автоника и управление на транспорте».

Юридический адрес: Украина 91034, г.Луганск, кв. Молодежный, ВНУ им. В. Даля.

Место нахождения кафедры: ВНУ им. В. Даля корпус № 5.

Проезд от ж/д вокзала номерами маршрутных такси: 150, 166, 166а, 166б, 156, 132, 134, 138, 121, 170.