- •Визначення загальної рухливості населення та районування території міста
- •Розбивка міста на транспортні райони
- •Розрахунок чисельності населення транспортних районів
- •1.3. Визначення загального розміру пересувань
- •Розділ 2 Визначення об’єму пасажирських перевезень
- •2.1. Побудова транспортної мережі
- •2.2. Встановлення шляхів пересування
- •2.4. Визначення часу сполучення між транспортними районами та пунктами тяжіння
- •2.3. Визначення пересувань до пунктів тяжіння та між розрахунковими транспортними районами.
- •Кількість культурно - побутових пересувань до загальноміських пунктів тяжіння, %
- •Трудові пересування в цілому по місту за рік в обох напрямках, тис. Пасажирів
- •2.5. Визначення розмірів пересувань на транспорті
- •Коефіцієнти користування транспортом при трудових пересуваннях
- •Коефіцієнти користування транспортом при культурно-побутових пересуваннях та на навчання
- •Поїздки на транспорті при трудових пересуваннях за рік в обох напрямках, тис. Пасажирів
- •Поїздки на транспорті при культурно-побутових пересувань та на навчання за рік і обох напрямках, тис. Пасажирів
- •2.6 Визначення об’єму роботи транспорту
- •Річний об’єм роботи транспорту при трудових пересуваннях, пас.-км
- •Річний об’єм роботи транспорту при культурно-побутових пересуваннях та пересуваннях на навчання, пас.-км
- •2.7 Визначення середньої дальності поїздки пасажирів
- •Розділ 3 Проектування транспортної системи масового пасажирського транспорту
- •3.1.Побудова картограми пасажиропотоків
- •Розміри транспортних потоків в рік, тис.Пас.
- •3.2 Побудова маршрутної системи
- •Характеристики запроектованих маршрутів
- •Розділ 4 Визначення потрібної кількості рухомого складу транспорту.
- •Необхідна кількість рухомого складу
- •Основні показники запроектованих маршрутів
- •Розділ 5 Розрахунок ізохронограми
- •Література
Коефіцієнти користування транспортом при трудових пересуваннях
Пункти тяжіння |
Транспортні райони |
|
||||||||
|
|
|||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
Промислові райони |
|
|||||||||
1 |
0,5 |
1 |
0,95 |
0,5 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
2 |
0,95 |
0,95 |
0,2 |
0,5 |
0,75 |
0,75 |
1 |
0,95 |
1 |
|
3 |
0,75 |
0,2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
4 |
1 |
1 |
0,5 |
1 |
1 |
1 |
0,2 |
0,2 |
1 |
|
Транспортні райони |
|
|||||||||
1 |
0,2 |
0,95 |
1 |
0,75 |
0,95 |
0,2 |
1 |
0,95 |
1 |
|
2 |
0,95 |
0,2 |
1 |
1 |
0,95 |
0,95 |
1 |
0,75 |
1 |
|
3 |
1 |
1 |
0,2 |
0,95 |
0,95 |
0,75 |
1 |
1 |
1 |
|
4 |
0,75 |
1 |
0,95 |
0,2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
5 |
0,95 |
0,95 |
0,95 |
1 |
0,2 |
0,5 |
1 |
0,75 |
1 |
|
6 |
0,2 |
0,95 |
0,75 |
1 |
0,5 |
0,2 |
1 |
0,75 |
1 |
|
7 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,2 |
0,2 |
0,5 |
|
8 |
0,95 |
0,75 |
1 |
1 |
0,75 |
0,75 |
0,2 |
0,2 |
0,95 |
|
9 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,5 |
0,95 |
0,2 |
|
Таблиця 15
Коефіцієнти користування транспортом при культурно-побутових пересуваннях та на навчання
Пункти тяжіння |
Транспортні райони |
|
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
Стадіон |
1 |
0,95 |
1 |
1 |
0,65 |
1 |
0,65 |
0,15 |
0,95 |
|
ЦПКіВ |
1 |
0,65 |
0,8 |
1 |
0,15 |
0,8 |
0,95 |
0,65 |
1 |
|
Центр |
0,45 |
0,15 |
0,8 |
1 |
0,65 |
0,45 |
0,65 |
0,15 |
1 |
|
Вузи і тех. |
1 |
0,95 |
1 |
1 |
1 |
0,95 |
0,15 |
0,15 |
0,45 |
|
Транспортні райони |
|
|||||||||
1 |
0,15 |
0,8 |
0,95 |
1 |
0,8 |
0,15 |
1 |
0,8 |
1 |
|
2 |
0,8 |
0,15 |
1 |
1 |
0,8 |
0,8 |
0,95 |
0,65 |
0,95 |
|
3 |
0,95 |
1 |
0,15 |
0,8 |
0,8 |
0,65 |
1 |
1 |
1 |
|
4 |
1 |
1 |
0,8 |
0,15 |
0,95 |
0,95 |
1 |
0,8 |
1 |
|
5 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
0,95 |
0,15 |
0,65 |
1 |
0,45 |
1 |
|
6 |
0,15 |
0,8 |
0,65 |
0,95 |
0,65 |
0,15 |
0,95 |
0,65 |
1 |
|
7 |
1 |
0,95 |
1 |
1 |
1 |
0,95 |
0,15 |
0,15 |
0,45 |
|
8 |
0,8 |
0,65 |
1 |
0,8 |
0,45 |
0,65 |
0,15 |
0,15 |
0,8 |
|
9 |
1 |
0,95 |
1 |
1 |
1 |
1 |
0,45 |
0,8 |
0,15 |
|
Таблиця 16