- •2. Типы электростанций и их особенности
- •2.4 Гидроэлектростанции.
- •3. Структурные схемы станций и графики нагрузок
- •3.1 Структурные схемы кэс
- •3.2 Структурные схемы тэц
- •3.3 Структурные схемы аэс подобны структурным схемам кэс.
- •3.5 Графики нагрузок
- •4. Заземления и режимы нейтралей в схемах станции и подстанций
- •4.1 Режим незаземленной (изолированной) нейтрали.
- •4.2 Режим резонансно-заземленной (компенсированной) нейтрали.
- •4.3 Режим с эффективным заземлением нейтрали.
- •5. Синхронные генераторы и синхронные компенсаторы
- •5.1 Назначение и основные элементы конструкции
- •5.2 Принцип действия, основные соотношения и характеристики.
- •5.2.1 Эдс фазной обмотки и характеристика холостого хода
- •5.2.2 Дифференциальное уравнение движения ротора и принцип регулирования активной мощности генератора.
- •5.2. Особенности конструкции турбо и гидрогенераторов.
- •5.3 Номинальные параметры генераторов
- •5.4 Угловая характеристика генератора. Принцип регулирования реактивной мощности генератора.
- •5.5 Нормальные режимы генераторов.
- •5.6 Характеристики генераторов, работающих на автономную сеть
- •5.7 Системы обеспечивающие работу генератора.
- •5.7.1 Система возбуждения синхронных генераторов.
- •5.7.2 Система охлаждения синхронных генераторов.
- •5.8 Включение синхронных генераторов на параллельную работу.
- •6. Силовые трансформаторы на электростанциях.
- •6.1 Назначение силовых трансформаторов
- •6.3 Режимы нейтралей силовых трансформаторов
- •6.4 Параметры трансформаторов
- •6.8 Параллельное включение трансформаторов.
- •6.9 Нагрузочная способность силовых трансформаторов
- •6.10 Выбор силовых трансформаторов в схемах станций и подстанций
- •6.10 Элементы конструкции силовых трансформаторов
- •7. Синхронные компенсаторы.
5.2.2 Дифференциальное уравнение движения ротора и принцип регулирования активной мощности генератора.
Дифференциальное
уравнение движения ротора имеет вид:
,
где М – сумма
моментов внешних сил, приложенных к
ротору; J
– момент инерции вращающихся роторов
турбины и генератора.
На ротор генератора действуют следующие моменты:
МТ – момент турбины, который является движущим моментом;
МЭМ – момент электромагнитных сил, который является тормозящим. Он возникает при подключении генератора к электрической сети, когда в фазных обмотках статора протекают токи. Они создают вращающееся со скоростью ротора магнитное поле статора. Магнитное поле обмотки статора вращается с той же частотой вращения, что и ротор. При определенных фазовых соотношениях между вектором плотности тока в обмотке возбуждения и вектором магнитного поля статора и возникает этот момент электромагнитных сил.
При анализе работы генератора на холостом ходу необходимо учитывать М0 – момент механических сил имеющих характер трения (в подшипниках, ротора об охлаждающую среду в зазоре и т.п.), этот момент является тормозящим (величина этого момента много меньше первых двух при работе генератора в номинальном режиме или близком к нему, в этом случае мы будем им пренебрегать)
На
основании выше изложенного:
В нормальных режимах работы частота f должна быть постоянной и равной fН, отсюда на основании (5.9) следует постоянство скорости Ω и равенство нулю ее производной, а это приводит к тому, что МТ=МЭМ. От моментов при заданной скорости вращения можно перейти к мощностям: РТ=МТΩ=МЭМΩ=РЭМ. Здесь РТ – мощность, поступающая к генератору от турбины, РЭМ – электромагнитная мощность – мощность, которая передается с ротора на статор. За вычетом активных потерь в обмотке статора это мощность, которая передается в нагрузку, в сеть, в виде активной мощности Р.
Т.к.
генератор является трехфазным, то его
активная мощность является суммой
активных мощностей трех его фаз:
,
здесь φ
– угол нагрузки. В нормальных режимах
работы генератора все фазные напряжения
равны между собой и равны некоторой
величине Uф,
а все фазные токи тоже равны между собой
и равны некоторой величине Iф.,
поэтому можно написать:
.
Таким образом, если необходимо изменить отдаваемую генератором в нагрузку активную мощность, то надо изменить мощность турбины РТ или, что то же – момент МТ, а для этого надо изменить количество энергоносителя (пара или воды), пропускаемого через турбину.
Признаком нарушения равенства моментов МТ и МЭМ является изменение частоты f генерируемой ЭДС по отношению к номинальной fН=50 Гц. Например, при МТ>МЭМ частота будет возрастать и необходимо уменьшить количество энергоносителя, а при МТ<МЭМ частота будет падать и необходимо увеличить количество энергоносителя.
5.2. Особенности конструкции турбо и гидрогенераторов.
Синхронные генераторы, вращаемые паро- и газовыми турбинами, называются турбогенераторами, а вращаемые гидравлическими турбинами — гидрогенераторами. Особенности конструкции турбо – и гидрогенераторов обусловлены разными скоростями вращения соответствующих турбин.
Имеет место зависимость: чем выше скорость вращения турбины, тем меньше её габариты и больше КПД. Паровые турбины имеют большую скорость вращения, так как при этом они наиболее экономичны. Поэтому турбогенераторы являются высокоскоростными, а это накладывает определенные условия на их конструкцию. На ТЭС турбины вращаются со скоростью n=3000 об/мин. Согласно (5.10) роторы турбогенераторов должны иметь одну пару полюсов (р=1). Турбогенератор, вращаемый паровой или газовой турбиной, имеет горизонтально расположенный ротор, опирающийся на два подшипника скольжения.
Большие
скорости вращения ротора отражаются
на его
конструкции — это цилиндрическая,
цельнокованая поковка из
специальной легированной стали. Вдоль
поверхности ротора, в активной его
части, фрезеруют
радиальные пазы, в которые укладывается
обмотка возбуждения.
Пазы закрываются клиньями, а в лобовой
части обмотка
укрепляется бандажными кольцами. Ротор
турбогенератора гладкий,
неявнополюсный. Из-за больших скоростей
вращения Ω конструкция ротора испытывает
действие больших центробежных сил (
).
Для их уменьшения приходится ограничивать
его диаметр D
величиной 1,1 — 1,2 м. Длину ротора также
ограничивают величиной порядка 6 — 6,5
м из-за возможного опасного прогиба
ротора, опирающегося на подшипники.
Сердечник статора шихтуется из листов электротехнической стали в пакеты, между которыми образуются вентиляционные каналы для охлаждения сердечника. В пазы статора укладываются фазные обмотки, закрепляемые деревянными или текстолитовыми клиньями, а лобовые части тщательно прикрепляются к конструктивным частям статора. Вся конструкция турбогенератора помещается в корпус. Корпус статора изготовляется сварным и с торцов закрывается щитами с герметическими уплотнениями.
На некоторых АЭС ввиду низких параметров пара целесообразно применять четырехполюсные генераторы (р = 2) с частотой вращения 1500 об/мин.
Масса электрической машины возрастает с уменьшением частоты ее вращения. Гидрогенераторы имеют частоту вращения примерно в 6—60 раз меньшую, чем турбогенераторы.
Частота вращения гидрогенератора принимается равной наиболее выгодной частоте вращения турбины, отвечающей при данных напоре (Н) и расходе воды наилучшим гидравлическим характеристикам турбины и её наибольшей экономичности:
,
(5.11)
где: Кб - коэффициент быстроходности зависящий от типа турбины, об/мин;
Н – напор воды, м;
Р - мощность турбины, МВт.
Так как напоры и расходы воды на различных гидроэлектростанциях отличаются большим разнообразием, частота вращения гидрогенераторов лежит в широком диапазоне, от 60 до 750 об/мин. Из выражения (5.11) видно, что частота вращения тем меньше, чем ниже напор воды и выше мощность гидроагрегата. Гидроагрегаты поэтому являются тихоходными машинами, имеют большие размеры и массу, а также большое число пар полюсов p.
Гидрогенераторы выполняют с явнополюсными роторами. Полюсы ротора с обмоткой возбуждения крепятся на ободе ротора. Диаметры роторов мощных гидрогенераторов достигают 14-16 м при длине до 5 м. Кроме обмотки возбуждения они имеют, как правило, демпферную обмотку, которая образуется из медных стержней, закладываемых в пазы на полюсных наконечниках ротора и замыкаемых с торцов ротора кольцами.
Диаметры статоров мощных гидрогенераторов достигают 20-22 м. Статор гидрогенераторов также выполняется из листов электротехнической стли, но в отличие от турбогенераторов выполняется разъёмным из-за своих больших размеров. Он делится по окружности на несколько (от двух до шести) равных частей. Это значительно облегчает его транспортировку и монтаж.
Гидроагрегаты большой и средней мощности выполняются с вертикальным валом, в верхней части которого располагается генератор, а в нижней — гидротурбина. Различают генераторы подвесного и зонтичного типа.
Гидрогенераторы подвесного типа имеют один подпятник, расположенный в верхней крестовине, к которой «подвешен» ротор генератора и колесо турбины. Нижний и верхний направляющие подшипники обеспечивают вертикальное положение вала.
В гидрогенераторах зонтичного типа подпятник находится под ротором, в нижней крестовине, что позволяет снизить высоту всего агрегата, а, следовательно, и здания ГЭС. Такое исполнение применяется для мощных агрегатов.
