Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы газ машинисты.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1 Мб
Скачать
☆

4. Коэффициент избытка воздуха "", его значение при сжигании газового топлива. Контроль горения по цвету и строению факела.

Отношение реально подаваемого воздуха к теоретически необходимому количество воздуха "" = 21/ (21-02) . Оптимальное соотношение подаваемого воздуха необходимо для экономии расхода газа, за счет снижения потерь с уходящими газами.

При нормальном соотношении газа и воздуха цвет пламени голубой. Если пламеня

желтое или красно желтого цвета это говорит что горелка работает с недостатком воздуха "" меньше единицы. Если пламя очень короткое с рваными краями это говорит о значительном превышении подачи воздуха "" больше 1,4-1,5.

Факел должен быть голубым заполнять топку, но не касаться экранов и не затягиваться в конвективную часть.

Билет 5

1. Порядок пуска в работу котла после кратковременного останова

Убедитесь в нормальном состоянии оборудования, которое не отключалось после погашения котла.

Включить все средства измерения и отметить время включения регистрирующих приборов на диаграмме. Опробовать дистанционное управление, проверить работоспособность защит и блокировок, сигнализации, а также средств связи.

При пуске котла из резерва продолжительностью менее 3-х суток проверке подлежат оборудование и механизмы, устройства защиты, блокировок, средств измерения, где производился ремонт.

Собрать схему для вентиляции газоводушного, тракта топки, воздуховодов рециркуляции топочных газов и «теплого ящика. Подготовить к включению ТДМ. Проверить защиты, сигнализацию и блокировки если производился ремонт. Вентиляция топки и газоходов с продувкой газопровода, проверка плотности арматуры, взятие анализа из верхней части топки, разжечь растопочные горелки.

2. Перевод работы грп с регулятора на байпас.

Работа ГРП на байпассе должна выполнятся при постоянном контроле персонала и непосредственном нахождении на ГРП. Порядок перевода, понизить давление газа за регулятором винтом пилота на 0,05 ати . Открыть первую по ходу газа задвижки на байпассе полностью и плавно открывать вторую по ходу газа задвижку и внимательно следить за давлением газа за регулятором. При восстановлении первоначального давления газа медленно закрыть задвижку, за работавшим регулятором постоянно контролируя давление газа за ГРП. После закрытия задвижки после регулятора при необходимости отключить регулятор задвижками перед ним и открыть продувочные свечи.

3. Назначение и принцип работы автоматики регулирования котла на газе.

Поддержание постоянно заданное давление пара или температуру воды после котла и поддерживать оптимальное соотношение газа и воздуха. При изменении заданных параметров подается сигнал на регулятор расхода газа на котел, по измененному давлению газа регулятор расхода воздуха получает команду и изменяет положение направляющих аппаратов, что приводит к изменению расхода воздуха на котел. Регулятор разряжение контролирует разряжение в верхней части топки и воздействует на направляющие аппараты дымососа восстанавливая заданное разряжение в топки.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]