53. Ремонт дорог и сооружений.

Ремонт автомобильной дороги - комплекс работ по воспроизводству ее первоначальных транспортно - эксплуатационных характеристик, при котором производится возмещение износа покрытия, восстановление и улучшение его ровности и сцепных качеств, устранение всех деформаций и повреждений дорожного покрытия, земляного полотна, дорожных сооружений, элементов обстановки и обустройства дороги, организации и обеспечения безопасности движения. Задача ремонта состоит в восстановлении транспортно - эксплуатационные состояния дороги и дорожных сооружений до уровня, позволяющего обеспечить выполнение нормативных требований в период до очередного ремонта при интенсивности движения, не превышающей расчетную для данной категории дороги. Критерием для назначения ремонта дороги является такое состояние дорожного покрытия, при котором его ровность и сцепные качества снизились до предельно допустимых значений или когда на других элементах дороги и дорожных сооружениях накопились деформации и разрушения, устранение которых работами по содержанию дороги невозможно или экономически нецелесообразно. Ремонт производится комплексно по всем элементам и сооружениям на отдельных участках (перегонах)ремонтируемой дороги. Допускается проведение выборочного ремонта отдельных элементов дороги или дорожных сооружений. Ремонт, как правило, осуществляется в соответствии с проектно - сметной документацией, разрабатываемой на основе материалов диагностики и оценки состояния дорог или инженерных изысканий. При выполнении отдельных видов работ допускается взамен проекта разработка сметной документации на основании результатов диагностики и оценки состояния дорог или ведомостей дефектов с приложением или без приложения чертежей и описания технических решений. В зависимости от объема работ, существуют следующие виды ремонта автомобильных дорог:

- текущий (производится периодически и заключается в устранении мелких дефектов дорожного покрытия); - средний (производится один раз в несколько лет и нацелен на восстановление и улучшение эксплуатационных качеств дороги); - капитальный (имеет целью полную замену изношенного покрытия и сопутствующих сооружений, а также включает в себя  обустройство прилегающих территорий).

-реконструкция

Текущий ремонт состоит из нескольких этапов. Первый и самый распространенный из них - ямочный ремонт дорог. Ввиду того, что чаще всего дороги покрываются асфальтобетоном, то и заделка ям, сколов и трещин производится горячей асфальтобетонной смесью.

Средний ремонт дорог предусматривает возмещение износа и поддержание ровности дорожного покрытия на отдельных участках дороги.  Также затрагиваются области, прилегающие к дороге – обочины, откосы, трубы и дренажи у мостов и т.п. Кроме этого средний ремонт автомобильных дорог имеет целью благоустройство: установка ограждений, обустройство тротуаров, возведение новых дорожных знаков. 

Капитальный ремонт автомобильных дорог – подразумевает под собой полную замену дорожного покрытия на новое. Такой ремонт требуется, когда налицо становится сильный износ и появление множественных дефектов, таких как множественные ямы и трещины, провалы, высокая степень истертости покрытия. При этом разрушенные и изношенные конструкции и элементы заменяются на более современные и высокотехнологичные.

Реконструкция дороги производится в том случае, когда необходимо перевести дорогу в высшую категорию в связи с увеличением объема вывозки заготовленного леса.

Капитальный ремонт отличается от реконструкции дороги тем, что при нем категория дороги не меняется.