5 Слайд Основные неисправности и способы их устранения

Таблица 2 - Основные неисправности и способы их устранения

Наименование неисправности	Вероятная причина	Метод устранения
Агрегат не обеспечивает требуемой подачи	Износ уплотнительных колец, лопаток рабочих колес и направляющих аппаратов, износ дисков рабочего колеса	Разобрать агрегат и заменить изношенные детали новыми
Увеличена утечка через торцовое уплотнение	Износ втулок уплотнения	Снять двигатель, разобрать опорную стойку и торцовое уплотнение, заменить изношенные детали торцового уплотнения
Появление признаков ненормальной работы (шума, вибрации)	Износ втулок подшипников скольжения и шеек вала	Разобрать агрегат, заменить изношенные детали новыми
Заклинивание ротора	Нарушение соосности валов	Проверить втулки корпусов направляющих аппаратов, крестовин, соединение валов

6 Слайд Подготовка к капитальному ремонту

При капитальном ремонте после мойки и сушки детали насоса проходят контроль технического состояния, цель которого — определить степень их износа и возможность последующего использования, а часто и причины выхода деталей из строя, такие как дефект сборки, неправильная эксплуатация, отсутствие смазки и т. д.

Контроль деталей выполняется в определенной последовательности. В первую очередь определяют дефекты, по которым чаще всего выбраковывают деталь, например трещины, раковины и т. д. Если они имеются, остальные дефекты этой детали не проверяют.

Из всех выбраковочных признаков наиболее сложно определить скрытые дефекты (мелкие трещины, внутренние раковины и т. д.). Однако отечественной промышленностью выпускается достаточно средств для обнаружения этих дефектов.

Магнитный метод основан на появлении магнитного поля рассеяния, которое образуется в результате резкого изменения магнитной проницаемости в местах дефекта детали при прохождении через нее магнитного потока. После магнитной дефектоскопии деталь размагничивают.

В люминесцентном методе использована способность некоторых веществ испускать световое излучение под действием ультрафиолетовых лучей. Для контроля на поверхность детали наносят флуоресцирующее вещество (жидкость, подогретую до 80 °С), которое проникает в трещины, поры и раковины. После этого деталь протирают, а на контролируемые поверхности наносят тонкий слой порошка углекислого магния, талька или силикагеля, которые освещают ртутно-кварцевой лампой. Порошок вытягивает из трещин и пор жидкость, которая в лучах лампы обнаруживает дефектные участки детали в виде светящихся линий и пятен.

Ультразвуковой метод основан на способности ультразвука распространяться в металле и отражаться от дефектного участка (акустическое сопротивление).

Контроль рентгеновскими лучами заключается в просвечивании детали. Пятна и полосы различной яркости на рентгенограмме указывают дефекты металла.

Гидравлический и пневматический методы широко применяют в ремонтном производстве для обнаружения трещин в корпусных деталях. Внутри детали поднимают давление жидкости или воздуха и выдерживают в течение 5 мин. Постоянство давления, контролируемого по манометру, и отсутствие утечек свидетельствует о герметичности детали. При пневматическом методе деталь погружают в ванну с водой. Пузырьки выходящего воздуха указывают место расположения трещины. Крупногабаритные детали смачивают мыльным раствором. Если герметичность нарушается, то в местах повреждений появляются пузырьки.

Результаты дефектовки заносят в дефектовочные ведомости, которые составляют на каждое разобранное для ремонта оборудование. На основании дефектовочной ведомости уточняют потребность в запасных частях и материалах, объем работ по ремонту оборудования и восстановлению изношенных деталей.

Большое влияние на интенсивность износа деталей машины оказывает качество ухода за машиной в эксплуатации, особенно своевременная смазка трущихся частей, предохранение их от загрязнения. Эффективным метод продления срока службы машины является применение наиболее рациональных режимов эксплуатации, исключающих недопустимую перегрузку рабочих элементов машины.