42Как оценивается перегрузочная способность ад? Перегрузочная способность ад по моменту определяется отношением критического момента мк к моменту номинальному мн.

43Что такое кратность максимального и кратность начального пускового момента АД? Отношение моментов Мп /Мном = kп.м называют кратностью начального пускового момента. Кратность максимального момента называется перегрузочной способностью двигателя.

44Для чего удобно использовать формулу Клосса? Наиболее точным соотношением для расчета естественной механической характеристики АД является уточненная формула Клосса. Задаваясь теперь S и подставляя в формулу Клосса, можно найти М и построить зависимость М=f(S),

45Какие три причины приводят к появлению высших гармоник магнитного поля ад? Существуют три причины появления высших гармоник в про­странственной кривой магнитного поля:

ступенчатое распределение МДС обмотки вдоль окружности воздушного зазора, обусловленное дискретным распределением ее проводников по пазам;

неодинаковая магнитная проводимость воздушного зазора, выз­ванная чередованием в нем пазов и зубцов;

локальное насыщение участков магнитной цепи машины.

46Из-за чего ад при разгоне может «застрять» на промежуточной скорости? Из-за наличия провалов в кривой момента при разгоне двигатель может застрять на промежуточной скорости и не войти в синхронизм.

47При какой обмотке (фазной или короткозамкнутой) моменты от высших гармоник меньше и почему? При фазной обмотке ротора искажение кривой моментов незначительно. Это, с одной стороны, объясняется тем, что ввиду малых значений обмоточных коэффициентов такой обмотки для высших гармоник поля индуктируемые гармоники э. д. с. невелики. С другой стороны, индуктивное сопротивление рассеяния такой обмотки для токов от высших гармоник поля велико. Это вызвано тем, что токи, индуктируемые v-й гармоникой поля статора в обмотке ротора, создают, кроме v-й Же гармоники, также гармонику v = 1 поля ротора, которая значительно больше гармоник и в данном случае по отношению к v-й индуктирующей гармонике составляет поле рассеяния.

48При какой обмотке (фазной или короткозамкнутой) моменты от высших гармоник больше и почему? Реальную опасность моменты высших гармоник вызывают в случае коротко-замкнутой обмотки ротора, так как при этом для токов от высших гармоник поля могут создаваться короткие цепи, состоящие из соседних или близлежащих стержней и участков колец и обладающие весьма малым сопротивлением. Возможность образования таких цепей тем больше, чем больше число пазов ротора 1%

49.По какому принципу моменты от высших гармоник подразделяют на асинхронные и синхронные? Синхронные моменты образуются в результате взаимодействия полей от высших гармоник одного порядка с одинаковым числом полюсов, но созданных независимо друг от друга: одна – током статора, а другая – током ротора. Асинхронные моменты от высших гармоник имеют ту же природу, что и момент от основной гармоники, т. е. поле каждой гармоники, перемещаясь относительно ротора, индуцирует в его обмотке токи, которые, взаимодействуя с этим полем, создают электромагнитные моменты

50.Как момент асинхронного двигателя зависит от напряжения питания, активного сопротивления цепи ротора, индуктивных сопротивлений обмоток статора и ротора?1 при изменении активного сопротивления в цепи ротора момент критический не изменяется, а скольжение увеличивается при увеличении сопротивления т.е. при введении добавочного сопротивления в цепь ротора жесткость механической характеристики уменьшается.2 При изменении фазного напряжения неизменным остается критическое скольжение, критический момент уменьшается при уменьшении напряжения, т.е. жесткость механической характеристики также уменьшается.3 При увеличении индуктивного сопротивления обмотки статора, например, путем введения в его цепь реактора (дросселя) примерно пропорционально уменьшаются и скольжение и критический момент, поэтому жесткость уменьшается.

51. Для чего используют круговую диаграмму АД?

Круговой диаграммой асинхронного двигателя называется геометрическое место концов векторов

тока статора и ротора в различных режимах работы. Круговая диаграмма чаще всего строится по

опыту холостого хода и короткого замыкания двигателя.

52. Какие показатели характеризуют пусковые свойства АД?

Основными показателями, характеризующими пусковые свойства асинхронного двигателя, являются

начальный пусковой момент и начальный пусковой ток

53. Регулируя какой параметр АД можно одновременно увеличить пусковой момент и снизить

пусковой ток?

Улучшение пусковых свойств асинхронных двигателей, т. е. одновременное увеличение пускового

момента и уменьшение пускового тока, можно получить только за счет увеличения активного

сопротивления роторной цепи .

54. Какие ограничения существуют при прямом пуске АД?

Ограничение для применения прямого пуска обычно накладывает сеть. Если в сети от пусковых токов

включаемого двигателя возникают большие падения напряжения, превышающие 10—15 %, то этот

двигатель прямым пуском в данную сеть включать не рекомендуется. Необходимо принять меры,

уменьшающие пусковой ток.

55. Какой основной недостаток пуска АД при пониженном напряжении, в каких случаях такой способ

применяется?

Недостатком такого способа пуска является снижение начального пускового момента

пропорционально квадрату напряжения. Поэтому этот способ пуска применяется в тех случаях, когда

отсутствует нагрузочный момент на валу или когда этот момент невелик

56. Какие существуют две наиболее известные схемы пуска АД при пониженном напряжении?

пуск через реактор

через автотрансформатор

57. Чем пуск АД через автотрансформатор лучше пуска через реактор?

Для одного и того же снижения напряжения на выводах двигателя при автотрансформаторном пуске

уменьшение тока, потребляемого из сети, происходит более резко, чем при пуске через реактор. Это

является достоинством пуска через автотрансформатор, однако эта схема дороже схемы пуска через

реактор.

58. Какая постоянная, электромагнитная или электромеханическая меньше, и какая из них

определяет быстродействие двигателя?

Обычно быстродействие двигателя характеризует его электромеханическая постоянная времени Тм ,

которая примерно на порядок выше электромагнитной постоянной времени Тэм = L/R,обусловленной

индуктивностью двигателя.

59. Для чего при пуске двигателя с фазным ротором в цепь обмотки ротора включают реостат?

Пусковой реостат обычно имеет несколько ступеней и рассчитывается на кратковременное

протекание тока. При включении активного сопротивления в цепь ротора уменьшается начальный

пусковой ток и увеличивается начальный пусковой момент.

60. Какие зависимости называют рабочими характеристиками АД?

Рабочими характеристиками называют графические зависимости частоты вращения п2 (или

скольжения s),момента на валу М2 , тока статора I1 , коэффициента полезного действия η и cos φ1 от

полезной мощности Р2 при U1 = const и f1 = const. Их определяют экспериментально или путем

расчета по схеме замещения или круговой диаграмме.

61. Почему при малых нагрузках cos ? увеличивается, а при больших уменьшается?

При переходе от режима холостого хода к режиму номинальной нагрузки коэффициент мощности

возрастает от значения cos φ1 = 0,09 ÷ 0,18 до некоторой максимальной величины: для двигателей

малой и средней мощности (1 - 100 кВт) cos φ1 = 0,7 ÷ 0,9, а для двигателей большой мощности

(свыше 100 кВт) cos φ1 =0,90 ÷ 0,95. При дальнейшем увеличении нагрузки cos φ1 несколько

уменьшается. Следовательно, работа асинхронного двигателя при малых нагрузках, когда cos φ1 мал,

в энергетическом отношении невыгодна.

62. При какой нагрузке АД его КПД достигает максимального значения?

При увеличении нагрузки КПД возрастает за счет увеличения Р2 , но одновременно быстрее, чем Р2 ,

возрастают переменные потери ΔРпер , поэтому при некотором токе Iкр увеличение КПД

прекращается и в дальнейшем начинает уменьшаться. Если взять производную dη/dt и приравнять ее

нулю, то можно получить условие максимума КПД — это наблюдается при такой нагрузке, при

которой ΔРпер = ΔРпост.

63. При регулировании скорости вращения АД какими двумя способами можно изменить частоту

вращения магнитного поля?

Согласно (1) скорость ротора двигателя можно регулировать изменением угловой скорости

магнитного поля или скольжения . Скорость магнитного поля зависит от частоты питающего

напряжения и числа пар полюсов.

64. При регулировании скорости вращения АД какими тремя способами можно изменить

скольжение?

Изменение скольжения может быть получено за счет изменения электрических потерь в цепи ротора

(регулированием подводимого напряжения или включением в цепь ротора добавочного резистора)

или введения добавочной ЭДС в эту цепь.

65. Что нужно сделать для изменения направления вращения АД?

Для изменения направления вращения ротора электродвигателя надо изменить направление

вращения магнитного поля.

66. Какое условие должно выполняться при частотном регулировании АД?

Однако для изменения частоты питающего напряжения требуется наличие источника электрического

тока переменной частоты. В качестве последнего используют либо синхронные генераторы с

переменной частотой вращения, либо преобразователи частоты — электромашинные или

статические, выполненные на управляемых полупроводниковых вентилях (тиристорах).

67. Какой основной закон частотного регулирования?

U12 /U11 = (f12 /f11 ) √Мн2 /Mн1

68. Какой основной закон частотного регулирования при постоянном нагрузочном моменте?

Если требуется регулировать частоту вращения при постоянном нагрузочном моменте (Мн = const), то

U11/f11 =U12/f12 =const, т.е. питающее напряжение следует изменять прямо пропорционально его

частоте. При этом мощность двигателя увеличивается прямо пропорционально возрастанию частоты

вращения.

69. Какой основной закон частотного регулирования с постоянной мощностью?

Если требуется поддерживать режим постоянной мощности электродвигателя P2=Mн w2 =const, то

частота вращения w2 приблизительно пропорциональна частоте f1.

70. При регулировании скорости вращения АД какими двумя способами можно изменить число пар

полюсов?

АД, в которых предусмотрена возможность изменять число пар полюсов р1 называются

полюсопереключаемыми или многоскоростными. Обычно они выпускаются на 2, 3 или на 4 скорости

вращения, причем двухскоростные АД изготовляются с одной обмоткой на статоре и с

переключением полюсов в отношении 2:1, трехскоростные — с двумя обмотками на статоре, одна из

которых выполняется с переключением, четырехскоростные — с двумя обмотками на статоре, каждая

из которых выполняется с переключением числа пар полюсов в отношении 2:1.