1) Назначение:

Автомобильная аккумуляторная батарея предназначена для электроснабжения стартера при пуске двигателя внутреннего сгорания и других потребителей электроэнергии при неработающем генераторе или недостатке развиваемой им мощности.

2)Характеристика АКБ:

Характеристики аккумуляторной батареи: ёмкость, пусковой ток. Уровень электролитов 10-15мм. Доливается по мере надобности дистиллированная вода. Плотность аккумулятора проверяется ариометром. Разряд зимой – 25%, летом – 50%.

Зарядка: перед зарядкой выкрутить пробки, зарядка производится, пока аккумулятор не станет кипеть. И постоянная плотность в течение 1,2, 20-24 зарядка. Проверяется напряжение нагрузочной вилкой (12В - напряжение аккумулятора. На одном 1,7 В).

3) Маркировка:

Маркировка: 2x6 ст60 ПМ:

1 — Цифра, указывающая число последовательно соединенных аккумуляторов в батарее (6 или 3), характеризующая её номинальное напряжение (12 или 6 В соответственно) это количество аккумуляторов в батареи.

2 — Буквы, характеризующие назначение батареи по функциональному признаку (СТ — стартерная).

3 — Число, указывающее номинальную емкость батареи в ампер-часах (А·ч).

4 — Буквы или цифры, которые содержат дополнительную информацию об исполнении батареи (при необходимости) и материалах, примененных для её изготовления, например: «А» — с общей крышкой, буква «3» — залитая и полностью заряженная (если ее нет — батарея сухозаряженная), слово «необслуживаемая» — для батарей, соответствующих требованию ГОСТ по расходу воды, «Э» — корпус-моноблок из эбонита, «Т» — моноблок из термопластичной пластмассы, «М» — сепаратор типа мипласт из поливинилхлорида, «П» — сепаратор-конверт из полиэтилена.

4) Принцип действия:

Аккумулятор - устройство накопления энергии для ее последующего использования. Электрический аккумулятор накапливает энергию за счет обратимого химического процесса - преобразует при зарядке электрическую энергию в химическую, а затем по мере надобности отдает ее потребителю.

33. Устройство стартерной аккумуляторной батареи. Электролит, способы приготовления, исходные материалы. Метод заряда аккумуляторных батарей.

1)Устройство:

Моноблок - это корпус аккумулятора, служащий резервуаром для электролита. Эбонитовый корпус. Внутри моноблок любой аккумуляторной батареи разделен на ячейки (три или шесть, в зависимости от напряжения батареи- 6 В либо 12 В) для отдельных блоков пластин.

Крышка - закрывает межэлементные соединения аккумулятора и приваривается к корпусу. В обслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторах в крышке могут располагаться индикатор уровня плотности электролита (косвенно свидетельствующий о степени заряженности того аккумулятора, в банке которого индикатор установлен) и отверстия для контроля уровня и доливки электролита, закрываемые пробками.

Пластины - представляют собой свинцовые решетки с нанесенной на них активной массой. Химическая реакция между активной массой и электролитом аккумулятора происходит на поверхности частиц активной массы, поэтому ее делают пористой, чтобы материал хорошо пропитывался электролитом, и в реакции участвовал его максимальный объем.

Сепараторы – диэлектрическая прослойка в аккумуляторе, необходимая для предотвращения короткого замыкания между разноименно заряженными пластинами. Современные сепараторы изготавливают из микропористой пластмассы (мипласта) в виде конверта.

2) Электролит, способ приготовления, исходные материалы:

Электролиты — вещества, расплавы или растворы которых проводят электрический ток. Основные компоненты, которые входят в состав любого электролита – это дистиллированная вода и специальная аккумуляторная серная кислота. Исходный материал:

1) Ёмкость для приготовления смеси.

2) Ареометр с заборной грушей.

3) Пара мензурок со шкалой деления для дозирования.

4) Стеклянная палочка для перемешивания электролита и стеклянную воронку.

После того, как ингредиенты смешаны (сначала вода, потом кислота), полученный электролит необходимо остудить до температуры 25° и далее путем добавления либо воды или кислоты довести плотность до необходимой. Замер плотности осуществляем с помощью ареометра. После приготовления электролита для АКБ, ему необходимо дать отстояться около 15-20 часов.

3) Зарядка:

Зарядка: перед зарядкой выкрутить пробки, зарядка производится, пока аккумулятор не станет кипеть. И постоянная плотность в течение 1,27, 20-24 зарядка. Проверяется напряжение нагрузочной вилкой. Держать нагрузочную вилку не более 5 секунд.