13. Телефонные станции и их классификация.

Соединение и разъединение линий аб-тов на АТС осущ-ся с помощью спец коммутационных приборов, управляемых дистанционными импульсами пост тока, полученными от номеронабирателя ТА.

Все существующие типы АТС можно классифицировать на электромеханические, квазиэлектронные и электронные. Большое распространение получили электромеханические АТС декадно-шаговой и координатной систем.

В декадно-шаговых АТС в качестве коммутационных приборов шаговые и декадно- шаговые искатели с прямым управлением от индивидуальных УУ. В АТСК в кач-ве коммутационных приборов применяется МКС, с косвенным регистровым управлением, и контактами управления. В АТСКЭ КП построено на герконовых и ферридовых реле, а УУ на электронных элементах.

ЭАТС с импульсно- временной коммутацией каналов, КП и УУ построены на электронных элементах.

Программой УУ АТСКЭ и ЭАТС предусмотрен автоматический контроль и обнаружения места повреждения, замену поврежденного оборудования резервным. Это значительно снизит эксплуатационные расходы и сделают тел .станции средней емкости необслуживаемые. Использование однотипных деталей и печатного монтажа позволяет снизить затраты на производство и на стройку аппаратуры. Наличии ЦУУ дает возможность за счет изменения программы ввести ряд дополнительных услуг, создающие удобство пользования услугами связи. К числу таких услуг относятся: сокращенный набор №, извещения занятого аб-та о том, что его вызывает другой аб-т, автоответчик

14. Структура телефонной станции.

Структура АТС определяется составом оборудования и основными уст-вами, входящими в ее состав. В состав оборудования АТС входит: 1. Кросс- главный щит переключения (ГШД), в который включается АЛ (линейная сторона), АК (станционная сторона). Каждая АЛ оборудуется:

Испытательной ап-рой предназначенной для проверки АЛ, оно состоит из испытательных гнезд (ИГн), угольных разрядников (УР) и термических катушек (предохранителей)на ток 0,25 А АК;

Ком-ные уст-ва, предназначены для осутд-ния ком-пии АЛ и СЛ. к ним относится реле МКС. МФС, ШИ- 11, ДШЙ- 100;

УУ для управление работой искателей и соединителей;

СВУ содержащий генераторы сигналов, посылки вызова ГШ 25Гц, и КПВ, ОС и занято, которые передаются аб-ту в процессе установления соединения.

Приборы конзтхшя работы станции и сигнализации.

Источники эл.питания, напряжением 60 и 24 Вольт.

15. Маркерное оборудование атск 100/2000 маи. Мги.

В маркер АИ входит: АК, КУ (коммутационное устройство), ФН (фиксатор номера), ОАЛ, ОВЛ, РП (распределитель преимуществ) - распределяет порядок вызовов по категории, ПКУ (плата коммутационных установок), КПП - служит для связи между регистром и маркером, УК (устройство контроля) - определяет длительность занятия маркера, ПУ (пробное устройство) - определяет занятость линии м/у звеньями ABC и звеном В и ШКУ.

Функции МАИ.

Опознает занятость входа блока, находит свободную пром линии и определяет требуемый вход. При устан-нии вх и исход соединения маркер обеспечивает:

определение № выз-щего АК;

проба исход линии к ШК и выбор одной из них;

определяет и выбирает свободные пром. линии для установления вход, и исход, соединения;

определяет № вход, линии от ступени ГИ к аб-ту данного блока и подключает эту линию к КПП;

прием и регистрация 2 последних цифр № в линии выз-мого аб-та;

управляет работой УЭ и ВЭ;

7. управляет работой регистра при вход, соединении. Исход соединение.

Когда от аб-та поступает вызов ОАЛ определяет № линии выз-щего аб-та, цифра № фиксируется в фиксаторе ФН, ПУ проверяет состояние исход.линий к ШКУ и пром.линий м/у звеньями А и В, выбирается одна из свободных. КУ включает УЭ и ВЭ. Входящее соединение.

ОВЛ определяет входлинию, занятую от блока ГИ, принимая 2 последних цифры № выз-щего аб-та и передает их в ФН. ПУ находит своб. пром линии м/у звеньями СВ и ВА. Если нет своб. пром линии, то в регистр из КПП посылается сигнал «абонент занят» и маркер освобождается. При наличии линии подключается ПУ, а затем КУ включает УЭ и ВЭ. МАИ через КПП посылает в регистр сигнал «абонент свободен» или «абонент занят». МГИ

Функции МГИ:

выбор направления линии и управление работой МКС;

обеспечение отдельных входов или групп входов транзитной связи;

выбор направления связи в соответствии с инф-цией, полученной из

регистра;

проба линии и выбор одной из свободных в нужном направлении;

проба пром. линий между звеньями А и В;

управление работой ВЭ и УЭ. Принцип работы.

При занятии регистра входом входа блока ГИ, ОВЛ определяет № линии по которому поступил вызов и подключает линию к КПП. КПП принимает первую цифру № и передает в ФН для определения направления связи. Если одной цифры не достаточно, то МГИ через КПП передает регистру запрос в виде полярного кода. Если этой цифры не достаточно, то запрашивается/-следующая. Реле направлений подключают ПУ к выбранному направлению. Дальше выбирается одна из своб линий и подключается КУ, которая включает УЭ и ВЭ. Маркер РИ.

функции: МРИ определяет № входа по которому поступил вызов от ШКУ, пробует и выбирает своб. регистр, устанавливает соединение между ШКУ и своб. регистром.

Работа.При поступлении вызова от ШКУ, ОВ определяет его №, затем ПУ проверяет свободность регистров и выбирает один свободный. КУ включает УЭ и ВЭ. После подкл-я ШКУ к своб регистру, после установления соединения МРИ отключается до след. соединения. Функции:

1 .передает аб-ту ответ станции; 2. регис-ет и фиксирует №; 3. восст-ет при вход, связи одну заранее определенную цепь связи с др. АТС; 4. передает инф-цию на счетчик; 5. передает набранные цифры № полярным кодом или батарейными импульсами. Принцип работы.

При подключении АК через блок АИ через ШКУ и МРИ к регистру из ПН в АЛ посылается сигнал «ОС». Далее аб-т набирает №, импульсы набора принимаются приемником ПН и отсчитывается счетчиком. Принятые цифры во время меж серийных интервалов из счетчика через переключатель передаются в соотв-щий фиксатор. По первой цифре регистр определяет направление связи и кол-во цифр №. При приеме последней цифры занимается МГИ и УВ передает цифры с помощью КПП в МГИ, затем КПП регистра, приняв соотв-щую команду из МГИ, передает эту команду в УВ, который в соответствии с принятой командой передает следующую цифру в КПП. После передачи всех цифр № КПП дает команду в ОУ и регистр освобождается. Если из маркера поступил сигнал «аб-т занят», то регистр освобождается и подает сброс в ШК, в котором срабатывает серийное реле, оно нарушает установленное соединение и из своб. АК аб-т получает «сигнал занято».