Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Vneshneekonomicheskaya_deyatelnost.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
834 Кб
Скачать
☆

3. Методы регулирования вэд

Методы регулирования ВЭД:

1) По направленности действий:

- протекционистские (направлены на защиты отеч. Производителей от иностранной конкуренции. Инструменты: введение тамож. пошлины на вход)

- либерализационные (призваны расширить направление торговли: сниж-е тмаож. М=пошлин, устранение других таможенных барьеров

2) По характеру воздействия:

- административные (воздействуют через законы, указания, приказы, решения. Самый просто инструмент: если что-то нам мешает, запретить.

- экономические (запрещать ничего не будем, но сделаем это экономически невыгоным, например, введём пошлины 20% на ввоз, и становится невыгодным продавать этот товар внутри страны, тем самым защитив отечественного производителя)

- социально-психологические (основаны на использовании социальных и психологических инструментов воздействия (слоган «Купляйце беларускае!» - в какой-то мере тоже имеет воздействие на выбор между отечественными товарами и ввозимыми)

3) В зависимости от разновидности приемов регулирования:

- таможенно-тарифные

- нетарифные (квоты на ввоз товаров на территорию страны)

- методы запретов и ограничений внешней торговли услугами и объектами интеллектуальной собственности

- меры экономического и административного характера, содействующих развитию внешнеторговой деятельности

Тарифное (таможенное) регулирование – форма государственного регулирования ВЭД, применяемая в целях регулирования импорта и экспорта, с помощью которой государство реализует своё исключительное право на установление таможенной пошлины на товары, перемещаемые через таможенную границу РБ.

Таможенная пошлина – обязательный платеж в республиканский бюджет, взимаемый таможенными органами РБ в связи с перемещением товаров через таможенную границу РБ.

Таможенный тариф – (это документ) систематизированный сборник ставок таможенных пошлин.

Функции таможенного тарифа:

- протекционистская (таможенная пошлина вводится для того, чтобы защитить отечественного производителя)

- фискальная (таможенная пошлина вводится для того, чтобы пополнить бюджет)

4) По способу взимания:

- адвалорные (ставка пошлины – 15% от таможенной стоимости)

- специфические (ставка пошлины – 0,35 евро за 1cм3 объёма двигателя)

- комбинированные (ставка пошлины – 20%, но не менее 7,5 евро за штуку)

5) По направленности:

- вывозные (экспортные)

- ввозные (импортные)

6) По срокам действия:

- постоянные (действуют в течение срока, на который утверждён таможенный тариф)

- временные (действуют определённый срок, и это означает, что в самой пошлине написано, какой именно срок она действует)

- сезонные (вводится на определённый срок времени в сезоне. Сезонная пошлина не может быть больше, чем на 6 месяцев)

7) По размерам:

- базовые (обычные)

- повышенные (как правило, в 2 раза больше, чем базовые)

Повышенные назначаются в двух случаях:

- когда неизвестная страна происхождения товара, мы будем платить в 2 раза больше. Поэтому специалисту ВЭД очень важно обеспечить ввозимый в страну товар необходимыми документами, подтверждающими его происхождение.

- товар из страны, с которой РБ не имеет соглашения о режиме торговли наибольшего благоприятствования.

А также: в ходе специального расследования назначена антидемпинговая пошлина)

- преференциальные (меньше, чем базовая. Назначается при наличии каких-либо льгот на ввоз товара)

Виды таможенных льгот (преференций):

- возврат ранее уплаченной таможенной пошлины

- освобождение от обложения таможенной пошлиной

- снижение ставки таможенной пошлины

- установление тарифных квот на преференциальный ввоз (вывоз) товара

Освобождение от уплаты таможенных пошлин:

- товары из стран, с в торгово-экономических отношениях с которыми Республика Беларусь применяет режим свободной торговли

- оборудование и материалы, предназначенные для выполнения важнейших научных программ

- транспортные средства, осуществляющие международные перевозки, и другое имущество, необходимые для эксплуатации транспортных средств на время следования в пути

- ввозимые организациями, осуществляющими производство лазерно-оптической техники

- товары, подлежащие обращению в собственность государства