25. Строповка строительных конструкций.
Такелажные работы связаны с подготовкой конструкций к ее подъему и включают в себя оснастку и строповку конструкций.
Оснастка - это операция по обстройке монтируемой конструкции приспособлениями и оборудованием необходимым для создания удобных, надежных и безопасных условий производства работ.
К элементам оснастки относятся
канаты (стальные, пеньковые, капроновые), выполняющие роль стропов, страховочных канатов, расчалок и оттяжек;
распорки и подкосы - применяются для выверки и временного крепления конструкций.- навесные лестницы, люльки, подмости обеспечивают удобство, безопасность производства работ на высоте;
- монтажные столики, хомуты, петли, кронштейны и подвески - используются для крепления технологического оборудования.
Оснастка навешивается на конструкции, как правило, на земле до их подъема.
Строповка - это операция, обеспечивающая временное зацепление монтируемой конструкции крюком крана с помощью грузозахватных приспособлений
Для строповки применяются:
стропы
траверсы
захваты
Стропы изготавливаются из стальных гибких канатов, свитых из отдельных проволок.
Стропы бывают:
1. универсальные в виде загнутой петли длиной 5-15м и диаметром 20-30мм
>_ил15__±
L__J»
облегченные стропы - имеющие на обоих концах крюки, петли, карабины d=12-20MM
многоветвевые стропы - 2, 4, 6 ветвевые состоят из отдельных ветвей, которыми служат облегченные стопы, закрепленные на специальной скобе.
Траверсы - это грузозахватные приспособления, воспринимающие на себя монтажные нагрузки и тем самым, предохраняющие конструкцию от разрушения.
Траверса-балка Траверса-ферма
,| ‘ Ч
]
Пространственная
траверс
аЗахваты - это специальные грузозахватные приспособления для подъема какого-либо вида конструкций.
~[ I
Откачивают воздух
У плотнительное кольцо
штыревые
рамочные
фрикционные
вакуумные (для идеально гладких поверхностей)
Рассмотренные типы грузозахватных приспособлений можно классифицировать по следующим признакам:
по области применения
универсальные (стропы, траверсы)
специализированные (захваты)
по способу управления
дистанционные
неуправляемые
по принципу работы
механические
электромонтажные
вакуумные
комбинированные
Требования к строповочным приспособлениям:
они должны обеспечивать сохранность, устойчивость и неизменяемое положение груза во время подъема.
должны обеспечивать равномерное распределение нагрузки между стропами и исключать перенапряжение в конструкции
не допускать самопроизвольного отцепления
должны иметь дистанционное управление
иметь небольшую массу.26. Складирование строительных конструкций.
Складирование зависит от принятой организации монтажа и объема работ. Оно может осуществляется на центральном и объектном складе.
Центральные склады создаются при монтаже конструкций крупных объектов, а также в случае значительного отдаления поставщиков. Запас конструкций на складе создается на 4-6 суток. На центральном складе выполняются все процессы по подготовке конструкций по монтажу.
Приобъектный склад устраивается непосредственно в зоне действия строительного крана.
Сборные конструкции складируются следующим образом:
- Плиты, покрытия и перекрытия складируются в штабелях высотой не более 2,5м на деревянных подкладках.
- Стеновые панели складируются в вертикальном положении в кассетах или пирамидах. В кассете максимально 6 панелей.
стеновые панели
" Щ ■ Щ j ' .i
631 ' . ! ■. )
#!1 v\
if ! %
L f j ?' ~ j j
Z'ZfXCfL
колонны складируются в удобном положении для их подъема. Колонны и ригели складируются в штабелях высотой 3-4 ряда.
фермы складируются в вертикальном положении в кассетах.
- перемычки складируют в штабелях, высотой 1,5м.
При складировании конструкций монтажные петли должны быть обращены вверх, а монтажная маркировка в сторону прохода. Между отдельными штабелями конструкций устраивают зазор не менее 20см, чтобы избежать повреждений элементов при погрузо-разгрузочных работах.
Для удобства строповки через каждые 2 штабеля в продольном направлении и через каждые 25м в поперечном направлении оставляют проходы не менее 70см (1метр). Площадки для складирования конструкций, должны быть с уклоном от дорог (i не более 5°).