2.2. Відділ матеріально-технічного постачання

Відділ здійснює матеріально-технічне забезпечення діяльності управління та його структурних підрозділів; забезпечує утримання в належному технічному, санітарному та протипожежному стані службових приміщень; забезпечує відповідне меблювання та оснащення засобами зв'язку і оргтехніки службових приміщень управління; здійснює заходи щодо охорони службових приміщень, майна; здійснює контроль за економічним і раціональним використанням господарського інвентарю, канцелярського приладдя, електричної і теплової енергії, води та інших матеріальних цінностей; контролює технічний стану і обладнання транспортних засобів, забезпечує проведення поточних та капітальних ремонтів приміщень, будівель, споруд, автомобільного транспорту, оргтехніки; створює безпечні умови роботи працівників та контроль за дотримання ними правил технічної та пожежної безпеки; забезпечує обслуговування комп'ютерної техніки; забезпечує проведення тендерів, укладення договорів постачання; організовує роботу та правильне використання автомобільного транспорту.

2.3. Відділ головного механіка

Відділ  головного механіка ‒ структурний підрозділ відділу головного  інженера адміністративно-господарської частини (АГЧ), який здійснює функції забезпечення теплопостачання, газопостачання об'єктів, експлуатації  вентиляційних систем, ліфтів, ремонту обладнання.

Відділ забезпечує надійну, безаварійну і технічно-грамотну експлуатацію систем і комунікацій теплопостачання, газопостачання, вентиляційних систем  та ліфтів підвідомчих об’єктів; здійснює технічне обслуговування і ремонт, технічне переоснащення, обладнання котелень, систем тепло- тагазопостачання, вентиляційних систем об’єктів; проводить облік, аналіз та контроль економного  використання  енергоносіїв.

Структура  відділу головного механіка:

• газова служба;

• служба центрального опалення;

• ремонтно-виробничі майстерні.

3. Організація ремонтної бази підприємства. Технологія і організація ремонтних робіт.

Результати діяльності підприємств залежать від організації праці допоміжних та обслуговуючих виробництв і господарств. Ці ланки підприємства забезпечують своєчасний ремонт обладнання, постійне забезпечення основних виробничих підрозділів необхідними видами енергії, організують раціональне використання транспортних засобів та пересування виробів, що обробляються в процесі виробництва та за його межами, раціональне зберігання матеріалів.

Сучасні підприємства машинобудування оснащені дорогим і різноманітним устаткуванням, установками, транспортними засобами й іншими видами основних фондів. У процесі роботи вони втрачають свої робочі якості головним чином через зношування і руйнування окремих деталей, тому знижуються точність, потужність, продуктивність та інші параметри.

Для компенсації зношування та підтримки устаткування в нор­мальному працездатному стані потрібні системне технічне обслугову­вання і виконання ремонтних робіт, а також проведення заходів щодо технічної діагностики.

Спрацювання устаткування в процесі його експлуатації і не­раціональна організація технічного обслуговування та ремонту при­зводять до збільшення простоїв у ремонті, до погіршення якості об­робки та зростання браку, а також до збільшення витрат на ремонт.

Основними завданнями організації планування ремонтної служби підприємства є:

- збереження устаткування в працездатному, технічно справному стані, що забезпечує його високу продуктивність і безперервну роботу;

- скорочення часу і витрат на обслуговування та всі види ремонтів.

Вирішення таких завдань вимагає організації правильної екс­плуатації обслуговування, своєчасного проведення необхідного ре­монту, а також модернізації устаткування.

Для виконання усіх видів робіт з організації раціонального обслуговування і ремонту устаткування й інших видів основних фон­дів на підприємствах створюються ремонтні служби, їхня структура залежить від багатьох чинників: типу та обсягу виробництва, його технічних характеристик, розвитку кооперування під час виконання ремонтних робіт, системи централізації тощо.

До складу ремонтної служби великого і середнього підпри­ємств належать відділ головного механіка (ВГМ), ремонтно-механіч­ний цех (РМЦ), цехові ремонтні служби, загальнозаводський склад за­пасних деталей і вузлів.

Відділ головного механіка очолює головний механік, який під­порядковується безпосередньо головному інженерові заводу. У складі ВГМ, як правило, створюються такі функціональні підрозділи: бюро планово-попереджувального ремонту (ППР); конструкторсько-техноло­гічне бюро; планово-виробниче бюро; група кранового устаткування.

До складу бюро ППР входять групи: інспекторська, обліку устаткування, запасних частин і ремонтно-мастильного господарства.

Інспекторська група планує, контролює та враховує виконання ремонтних робіт усіх видів; інспектує правильність експлуатації і роз­робляє інструкції з догляду за устаткуванням.

Група обліку устаткування здійснює паспортизацію і облік устаткування всіх видів, стежить за його переміщенням, контролює стан зберігання та якості консервації невстановленого устаткування, проводить щорічну інвентаризацію.

Група запасних частин установлює номенклатуру, строки служби, норми видачі та ліміти на запасні деталі і покупні матеріали, планує виготовлення запасних частин і керує складськими запасами деталей.

Група ремонтно-мастильного господарства контролює вико­нання графіка змащення устаткування; установлює ліміти на обтирально-мастильні матеріали та на збір відпрацьованого масла і його регенерацію.

Конструкторсько-технологічне бюро здійснює всю технічну підготовку системи ППР і ремонтних робіт всіх видів, включаючи мо­дернізацію; забезпечує комплектування альбомів креслень і їхнє збе­рігання для всіх видів устаткування.

Планово-виробниче бюро планує і контролює роботу ре­монтно-механічного цеху та цехових ремонтних служб, здійснює мате­ріальну підготовку ремонтних робіт, складає звіти з виконання планів ремонтних робіт заводу, провадить аналіз техніко-економічних показ­ників ремонтної служби заводу, виявляє непродуктивні витрати, роз­робляє заходи щодо їхнього усунення.

Група кранового устаткування стежить за експлуатацією і станом всіх підйомно-транспортних механізмів, планує та контролює виконання ремонтів усіх видів.

Загальнозаводський склад запасних деталей і вузлів здійснює зберігання й облік усіх матеріальних цінностей, необхідних для прове­дення всіх видів ремонтів устаткування й підйомно-транспортних засобів.

Штати інженерно-технічних працівників і службовців ремонт­ної служби підприємства встановлюються залежно від кількості ре­монтних одиниць устаткування в цілому по заводу.

Основними задачами ремонтного господарства є:

- забезпечення безперебійної експлуатації обладнання з зада­ними характеристиками та експлуатаційними показниками;

- організація раціональної системи експлуатації і ремонту об­ладнання, яка дозволяє підтримувати його в працездатному стані;

- підвищення культури експлуатації і ремонту обладнання з метою продовження строку його служби, збільшення міжремонтного періоду та скорочення обсягу ремонтних робіт;

- зниження трудомісткості і собівартості ремонтних робіт та підвищення їх якості;

- модернізація обладнання.

Ці задачі, що стоять перед ремонтною службою, можуть бути успішно вирішені тільки за умови повного виконання системи планово-попереджувального ремонту (ППР).