3.Общие сведения о съемных грузозахватных приспособлениях и таре.

Стропы – буквальный перевод с голландского языка означает петля,

Стропы относятся к наиболее простым в конструктивном исполнении грузозахватным приспособлениям и представляют собой гибкие элементы с концевыми креплениями и захватными органами различных конструкций. По числу ветвей стропы разделяют на канатные одноветвевые (1СК), двухветвевые (2СК), трехветвевые (3СК), четырехветвевые (4СК) и универсальные (УСК), цепные одноветвевые (1СЦ), двухветвевые (2СЦ), трехветвевые (3СЦ), четырехвевтвевые (4СЦ) и универсальные (УСЦ). Простые стропы (СК и СЦ) применяют для навешивания грузов, имеющих специальные приспособления (петли, крюки, рым-болты и т.п.), универсальные стропы – для строповки грузов обвязкой. Каждый строп должен быть снабжен маркировочной биркой, на которой указывают:

- наименование предприятия – изготовителя или его товарный знак;

- порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя;

- грузоподъемность стропа;

- дату испытаний (месяц, год)

Грузозахватные траверсы используют для подъема и перемещения длинномерных или крупногабаритных конструкций. Траверсы рассчитаны на восприятие сжимающих или растягивающих усилий. Они предохраняют груз от воздействия сжимающих усилий. Траверсы изготавливают и применяют для определенных видов грузов. Разнообразие грузов по массе, форме, габаритам требует различных по конструктивному исполнению траверс таких как:

- балочная траверса;

- универсальная траверса;

- траверса для подъема балок;

- траверса для подъема колонн;

- балансирная траверса.

Для размещения, упаковки хранения и перемещения штучных, жидкообразных и насыпных грузов применяют разнообразные емкости и устройства, называемые тарой. Производственная тара должна быть промаркирована обозначением:

- дата изготовления

- условное обозначение (для какого груза предназначена)

- масса тары

- масса брутто (грузоподъемность самого груза)

- товарный знак завода изготовителя

4.Причины несчастных случаев при эксплуатации грузоподъемных кранов.

Производство работ грузоподъемными машинами связано с повышенной опасностью:

-при подъеме и перемещении грузов;

-передвижении или повороте вращающихся частей машин;

-нахождении в опасной зоне действующей линии электропередачи и в других случаях, связанных с обслуживанием грузоподъемных машин таких как:

-неисправность приборов безопасности, подъем груза, превышающий грузоподъемность крана, несоблюдение мер личной безопасности, неправильный подбор съемных грузозахватных приспособлений, нарушение производственных инструкций и ППР, схем строповки, допуск к работе необученных работников в качестве стропальщика.

5.Оказание доврачебной помощи при поражении электротоком.

При поражении электротоком необходимо как можно скорее освободить пострадавшего от действия тока. Для этого нужно отключить рубильник. Если этого сделать невозможно, то следует воспользоваться веревкой, палкой, доской или каким либо другим сухим предметом. Можно также оттянуть за одежду, не прикасаясь к металлическим предметам и к частям тела. После освобождения пострадавшего от тока, нужно оценить его состояние по следующим признакам:

- сознание – ясное, отсутствует, нарушено (пострадавший заторможен, возбужден)

- цвет кожных покровов и видимых слизистых оболочек (губ, глаз) – розовый, синюшный, бледный

- дыхание нормальное, отсутствует, нарушено (неправильное, поверхностное, хрипящее)

- пульс на сонных артериях – хорошо определяется (ритм правильный или неправильный), плохо определяется, отсутствует

- зрачки – узкие, широкие.

Степень нарушения сознания, цвет кожных покровов и состояние дыхания можно оценить одновременно с прощупыванием пульса. Если у пострадавшего отсутствует сознание, дыхание, пульс, а кожные покровы синюшные и зрачки широкие надо делать искусственное дыхание по способу «изо рта в рот» или «изо рта в нос», также нужно вызвать врача.

Билет № 2