Индивидуальное задание. Развитие строительства в Челябинске

Современный Челябинск является российским городом с населением свыше 1 млн. человек, административным центром Челябинской области. Это крупный транспортный и промышленный центр.

До конца XIX века Челябинск был небольшим городом. В 1892 г. окончилось строительство Самаро-Златоустовской железной дороги, соединившей Челябинск с европейской частью Российской Империи и продолжилось строительство Транссибирской магистрали далее на восток страны; в 1896 г. была запущена в эксплуатацию железная дорога на Екатеринбург. За несколько лет население города значительно выросло (в 1897 году — ок. 20 тыс. человек, в 1910 — более 60 тыс.).

В период первых советских пятилеток Челябинск стал одним из крупнейших в стране промышленных центров. Если к 1919 г. в городе действовало лишь два предприятия, то с начала 1930-х начали свою работу тракторный, абразивный, ферросплавный, станкостроительный, цинковый заводы. Основной акцент строительства в этот период был сосредоточен на промышленности.

С 70-х годов строительная промышленность была в основном представлена жилищным сектором и до начала 2000-х годов двадцатого века главным объектом строительства были панельные дома высотой не более 10 этажей. Это было обусловлено дешевизной этих построек и отсутствием пожарной техники, которая смогла бы работать с более высокими сооружениями.

С середины 2000-х началось возрождение крупнообъектного строительства. Активно идет строительство высотных домов, бизнес-центров и торгово-развлекательных сооружений; внедряются новые технологии. За последние 7 лет на самом оживленной в плане застройки части города – Северо-Западе возведено 3 крупных микрорайона, порядка 15 высотных жилых комплексов, 4 торговых центра различного масштаба, крупное спортивное сооружение – Ледовая Арена «ТРАКТОР». В загородной полосе положено начало десяткам коттеджных поселков.

В 2013 году ввод жилья по области составил на 6% больше, чем в предыдущем – 1781,7 тыс.м2и (9 место по России), из них 548,5 тыс. кв. метров – индивидуальное строительство. В сфере жилого строительства набирает популярность малоэтажное строительство – коттеджи и таунхаусы.

Бум строительства, обусловленный спросом населения на жилье, порождает спрос на строительные материалы, который удовлетворятся преимущественно местными производителями. В Челябинской области находится одно из крупнейших цементных производств фирмы «LAFARGE», крупный поставщик железобетонных конструкций «ЖБИ-Агрострой», «Кнауф гипс», многочисленные заводы по производству кирпича, предприятия по добыче и производству щебня и строительного песка.

Из вышесказанного можно заключить, что в настоящее время сохраняется тенденция роста строительства. Учитывая наличие месторождений минерального сырья и предприятий по производству из него строительных материалов, а также наличию устойчивого спроса и количество планируемых строек, можно прогнозировать поддержание высоких темпов строительства и развитие отрасли еще на многие годы вперед.

Изученные машины

Автокран КС-45717-1 предназначен для проведения погрузочно-разгрузочных работ, а также применяется при монтажно-строительных операциях. Максимальная грузоподъемность крана составляет 25000 килограмм. Данная модель автокрана оборудована трехсекционной телескопической стрелой. Привод крановой установки грузоподъемностью 25 т осуществляется посредством работы гидропривода. Гидропривод позволяет обеспечить плавность и совмещение нескольких крановых операций сразу, а также повышенную точность выполняемых работ. Широкое применение находят шарнирно-сочлененные стрелы, представляющие собой стреловое устройство, состоящее из основной стрелы и шарнирно закрепленного на ней гуська.

А втокран, представленный на фотографиях – Ивановец АК-25 смонтирован на шасси УРАЛ-4320. Колесная формула 6х6 позволяет ему эксплуатироваться в условиях повышенной сложности. Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 обеспечивает этот автокран мощностью 230 лошадиных сил. Автокран встречается на множестве строек, во время прохождения практики данная техника была встречена на строительных площадках следующих местах: мкр. Парковый, мкр. Академ-Риверсайд, перекресток ул.250 лет Челябинску и ул. Чичерена.

Сваебойный копер СП-49 на базе болотоходного трактора Т10Б ( Т10МБ ) предназначен для погружения строительных свай, труб, шпунтов длинной до 12 метров и общей массой до 5 тонн. При обустройстве фундаментов в строительстве в качестве сваепогружателей используются Дизель-молоты и гидромолоты с массой ударной части до 3,5 тонн.

Копер СП-49 эксплуатируется в диапазоне температур от -40 до +40 при скорости ветра не более 15 м/сек.

Так же сваебой может быть укомплектован буровым оборудованием для бурения скважин шнековым способом диаметром до 580 мм в сложных категориях грунтов составными шнеками длинной по 12 метров за один проход.

Машина на фотографии используется для погружения свай на стройке в микрорайоне Парковый на Краснопольском проспекте.

Трехосный самосвал с задней разгрузкой, разработанный на базе автомобиля МАЗ-5516, предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов при движении по дорогам в том числе в составе автопоезда. Колесная формула 6х4, объем платформы 22 м³. На представленной фотографии самосвал вывозит грунт со стройплощадки на улице Университетская Набережная («Академ Риверсайд»)

Б ашенный кран — поворотный кран стрелового типа со стрелой, закреплённой в верхней части вертикально расположенной башни. Башня крана имеет либо решётчатую, поворотную конструкцию. При большой высоте она может быть наращиваемой (сверху) и подращиваемой (снизу). В качестве основного грузозахватного органа применяется крюковая подвеска. Краны данного типа обладают грузоподъёмностью до 50 т, с высотой подъёма до 150 м. Кран на фотографии используется при строительстве каркасных жилых домов по улице Чичерина.

Башенный кран с поворотной башней и монтажной обоймой для наращивания башни

М ини-погрузчик колесный с бортовым поворотом производства Doosan массой 3 т, мощность 47,13 кВт, объем ковша 0,38 м³. Погрузчик на фотографии справа используется для уборки крупногабаритного мусора на строительстве торгового центра по улице Бейвеля.

Г усеничный монтажный кран МКГС-250 предназначен для монтажа крупноблочного и тяжеловесного оборудования и конструкций при строительстве. Кран работает на выносных опорах, оснащен сменным стреловым и башенно-стреловым оборудованием, съемными приводными гусеничными тележками, благодаря которым без груза может передвигаться по площадке своим ходом с различными видами стрелового и башенно-стрелового оборудования, а также и с грузом 125 тонн на основной стреле. Данный кран используется на строительстве жилых домов на улице Чичерина.

Экскаватор Hyundai R330LC — гидравлический гусеничный экскаватор. Имеет вместительный ковш до 1,44 кубических метров. Отличается большой глубиной черпания (7,37 м) и длинной планируемого участка. Фотография со стройплощадки на улице Чичерина.

О дноковшовый экскаватор ТВЭКС ЕК-12 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей в грунтах I-IV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200мм). Максимальная емкость ковша 0,5м³.На фотографии изображен экскаватор, загружающий грузовую машину. Фотография сделана на строительной площадке в коттеджном поселке Белые Росы (11км от границы Челябинска).

П араметрическая схема экскаватора ЕК-12

Э кскаватор-погрузчик Mitsuber MLE83R – машина для выемки, перемещения и погрузки грунта. Грузоподъемность 2т, объем ковшей 1,1 и 0,3 м³. Машина с фотографии задействована на строительстве медицинского комплекса по улице 250 лет Челябинска.

Автобетоносмеситель ABS-6K на шасси КАМАЗ предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением её свойств в пути следования и выгрузки в место укладки или бето нотранспортные устройства, а также приготовления бетонной смеси из сухих компонентов на строительном объекте. На фотографии техника доставляет смесь на стройплощадку на улице Лесопарковая.

Р ассмотренные в ходе практики машины были найдены на стройках города. Информация о моделях и их технических характеристиках выяснены с помощью сети интернет.

География съемок техники

Стоит отметить, что среди рассмотренных площадок без видимых нарушений производится работа только в микрорайоне «Академ Риверсайд» и на строительной площадке около памятника Курчатову (ул. Лесопарковая). В остальных же местах заметны нарушение ограды стройплощадки, заваленность строительным мусором, ржавчина на технике.