Сбор отработанных тсм

Отработанные нефтепродукты являются опасными загрязнителями практически всех компонентов природной среды – поверхностных и подземных вод, почвенно-растительного покрова, атмосферного воздуха. Значительный ущерб окружающей среде наносится во время неправильного сбора и хранения отработанного масла и нефтесодержащих отходов. Сбор отработанных ТСМ должен осуществляться раздельно, в специально предназначенные герметично закрываемые ёмкости. Ёмкости для сбора и временного хранения отработанных ТСМ могут находиться как в производственной зоне так и вне её. Ёмкости обязательно должны иметь маркировку. В случае если ёмкости устанавливаются на прилегающей территории, площадка для накопления отработанных ТСМ должна иметь твёрдое покрытие и навес, исключающий попадание воды и посторонних предметов. Полы в помещениях и под навесами должны быть покрыты влагонепроницаемыми и маслонепроницаемыми материалами и оборудованы сточными канавками. Если отработанные ТСМ хранятся в помещение то оно должно быть оборудовано вытяжной и вентиляцией. Площадки и навесы, где хранятся ёмкости с отработанными ТСМ, должны быть ограждены. В местах хранения должны быть вывешены инструкции о порядке обращения с отработанными ТСМ и по противопожарному режиму.

Пожарная безопасность на нефтескладе

Ответственность за соблюдение мер пожарной безопасности несут руководитель предприятия, директор совхоза, председатель колхоза, которые должны в практической работе руководствовать­ся Правилами пожарной безопасности для объектов сельскохозяй­ственного производства. Для ведения противопожарной работы и оказания первой по­мощи при пожарах в населенных пунктах, колхозах, совхозах, других предприятиях агропромышленного комплекса организуют добровольные пожарные дружины (ДПД). Со специальными средствами пожаротушения работает создаваемый в составе ДПД боевой расчет. На отдельных объектах, значительно удаленных от централь­ных усадеб, организуют отделения добровольной пожарной дру­жины, которые входят в ее состав.

При расположении нефтескладов соблюдают противопожарные разрывы между строениями, внутри них, а также границами зе­мель, занятыми посевами. Использовать открытый огонь на территории нефтесклада и вблизи места заправки тракторов и автомобилей категорически запрещено. Курить мож­но только в специально отведенных местах. В зависимости от характера и причины возникновения пожара для его тушения используют песок, землю, воду, химическую пе­ну, углекислый газ, брезент, войлок. Тушить нефтепродукты ком­пактной струёй нельзя, так как вода будет опускаться в нижнюю часть резервуара, а горючие материалы переливаться через край. Распыленной водой, которая, попав в зону горения, сразу обра­щается в пар, можно успешно тушить мазут, масла и т.д. Для тушения легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов – бензина, керосина, масла и др. применяют химическую пену. Наиболее распространенными средствами первичного пожароту­шения являются огнетушители.

План организационно-технических мероприятий по экономичному расходованию тсм

1. В транспортных организациях регионов и на автотранспортных предприятиях с численностью подвижного состава свыше 300 автомобилей целесообразно иметь самостоятельные структурные подразделения, ведающие вопросами топливно-энергетических ресурсов. На автотранспортных предприятиях с численность парка менее 300 автомобилей могут создаваться группы учета ТСМ в составе производственно-технических отделов.

2. Основной задачей подразделений ТСМ в транспортных объединениях и транспортных предприятиях является практическая работа по повышению эффективности использования ТСМ при эксплуатации автомобилей, включающая обеспечение учета, контроля качества и экономного расходования по назначению.

3. Подразделениям ТСМ транспортных объединений и автотранспортных предприятий рекомендуется:

- разрабатывать и осуществлять планы организационно-технических мероприятий по экономии топливно-энергетических ресурсов;

- проводить систематический анализ расхода топлива по удельным и линейным нормам по автотранспортному предприятию и по отдельным автомобилям и водителям;

- выявлять автомобили и водителей, имеющих систематические перерасходы или нереальную экономию топлива и готовить информацию для принятия соответствующих мер;

- обобщать и внедрять передовой опыт экономного использования ТСМ на автотранспортных предприятиях;

- выполнять другие обязанности по эффективному использованию ТСМ.