2. Порядок приема грузов к перевозке непредусмотренных ту (билет 7-3)

СМОТРИ РЕГЛАМЕНТ

Порядок размещения и крепления технических средств с навесным устройством и поворотным оборудованием (кранов, экскаваторов и других машин на колесном или гусеничном ходу)

Перед погрузкой в процессе размещения машины на платформе отправитель обязан выполнить работы исключающие возможность смещения и разворота навесного оборудования, вращающихся и смещающихся узлов, деталей машин в процессе перевозки, путем застопоривания их фиксаторами и

крепления их растяжками и упорами. Крепления навесного оборудования может выполнятся установкой

соответствующих рукояток и выключателей в положение обеспечивающее неподвижное состояние оборудование, либо закреплением отдельных деталей и узлов навесного оборудования с помощью упоров, проволочных увязок.

Экскаваторы и краны с неисправными тормозами и стопорными устройствами поворотные части размещают в разобранном виде со снятыми поворотными частями и оборудованием ( погрузка по НТУ ). Стрелы автокранов, экскаваторов на колесном ходу дополнительно закрепляют 4 растяжками диаметром 6 мм в 6 нитей.

Начальник станции или его заместитель осуществляют проверку размещения и крепления, прием к перевозке грузов в вагонах (контейнерах), погруженных по НТУ и МТУ, а также грузов имеющих

вращающиеся(поворотные) и самовыдвигающиеся части. При отсутствии на станции ДС и зам. ДС, такую проверку и прием груза к перевозке производит МКР или МКРС.

Проверка правильности размещения и крепления груза: проверяетcя:

3.4.1. Наличие в графе 1 оборотной стороны накладной в соответствии с требованиями пунктов 8.1 и 8.2 раздела 8 главы 1 ТУ №ЦМ-943:

- подписи грузоотправителя (с указанием должности и фамилии), заверенной печатью его предприятия (организации), удостоверяющей правильность размещения и крепления груза;

- отметки о закреплении навесного оборудования и поворотных частей, например: «От разворота стрелы применены четыре растяжки в 6 нитей из проволоки диаметром в 6 мм.».

Принимает Дс или ДСЗ с отметкой в вагонном листе см. Регламент п 4.2.7.

Инструкция по подаче оперативных донесений при перевозках грузов n вм-9261

1. При обнаружении несохранной перевозки груза на станции отправления, в пути следования или на станции назначения, которая подлежит оформлению коммерческим актом, начальник станции (далее ДС) или его заместитель обязан передать по телеграфу оперативное донесение в следующие адреса:

1.1 о случаях повреждения (порчи) или недостачи мест, либо массы груза - ДС ответственной станции;

1.2 по всем случаям, имеющим признаки хищения:

- ДС ответственной станции, а также начальнику команды ведомственной охраны (по грузам, следующим со сменным сопровождением и охраной в пути следования), начальнику линейного отдела (отделения) внутренних дел на транспорте, обслуживающих ответственную станцию;

- начальнику команды ведомственной охраны (по грузам, следующим со сменным сопровождением и охраной в пути следования), а также начальнику линейного отдела (отделения) внутренних дел на транспорте, обслуживающих станцию, на которой были обнаружены признаки хищения груза;

1.3 в случаях, когда имеются признаки несохранности груза, перевозимого в контейнерах, возникшей по причинам, зависящим от Агентства - структурного подразделения ОАО "Трансконтейнер" (далее АКП), - в адрес этого АКП и филиала ОАО "Трансконтейнер" (далее НКП), в структуру которого входит данное АКП;

1.4 в случаях несохранности груза, перевозимого в подвижном составе принадлежности ОАО "Рефсервис" (далее - Рефсервис) - в адрес начальника рефрижераторного вагонного депо приписки - структурного подразделения Рефсервиса, а также в адрес Рефсервиса;

1.5 в случаях, когда имеются признаки несохранности груза, возникшей по причине нарушения технических условий погрузки и крепления грузов, - в адрес ДС последнего пункта коммерческого осмотра поездов (далее ПКО) и ДС станции отправления груза. Копия донесения направляется начальникам отделов коммерческой работы в сфере грузовых перевозок отделений железных дорог (далее НОДМ) отправления и последнего ПКО;

1.6 о случаях, когда имеются признаки несохранности груза, возникшей по причине неисправности вагонов, оперативное донесение дополнительно направляется в адрес вагонного ремонтного депо (далее ВЧД), производившего последний ремонт вагона, а также ВЧД станции отправления груза;

1.7 о случаях обнаружения коммерческого брака, создающего возможность доступа к грузу, его изъятия или утраты, оперативное донесение передается в адрес:

- ДС последнего ПКО,

- начальнику команды ведомственной охраны (по грузам, следующим со сменным сопровождением и охраной в пути следования), обслуживающей станцию, обнаружившую коммерческий брак, и станцию последнего ПКО;

- начальнику отдела (отделения) внутренних дел на транспорте обслуживающего станцию, обнаружившую коммерческий брак, и станцию последнего ПКО;

1.8 о случаях утраты, недостачи или повреждения (порчи) груза при пожарах, крушениях, авариях и сходах :

- ДС станций отправления и назначения,

- начальнику отделения железной дороги (далее НОД), начальнику службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок (далее М) железной дороги, в пределах которой произошли пожар, крушение, авария или сход;

- начальнику филиала федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта России" (далее НО ФГП ВО ЖДТ РФ) на железной дороге, в пределах которой произошли пожар, крушение, авария или сход (по грузам, следующим со сменным сопровождением и охраной в пути следования);

- в Департамент коммерческой работы в сфере грузовых перевозок (далее ЦМ).

Дополнительно оперативное донесение передается:

- в Рефсервис при утрате, недостаче или повреждении (порчи) груза, перевозимого в подвижном составе принадлежности Рефсервиса;

- в ОАО "Трансконтейнер" (далее - Трансконтейнер) при утрате, недостаче или повреждении (порчи) груза, перевозимого в контейнерах Трансконтейнера;

- ДС станции приписки вагона, а также ДС станции приема контейнера к перевозке при утрате, недостаче или повреждении (порчи) груза, перевозимого в собственном или арендованном подвижном составе.

1.9. О случаях порчи скоропортящихся грузов в результате просрочки в доставке - М железных дорог проследования вагонов с указанием даты перехода их с дороги на дорогу согласно штемпелям, проставленным в дорожных ведомостях, или по сведениям, внесенным в электронную накладную;

2. Оперативные донесения в зависимости от группы несохранных перевозок, определяемой в соответствии с распоряжением от 11.05.2004г. N 2020р "Об обеспечении сохранности перевозимых грузов в ОАО "РЖД", дополнительно передаются в следующие адреса:

2.1 по несохранным перевозкам четвертой группы (100 - 400 тыс. руб.) - НОДМ, в пределах отделения которого произошла несохранная перевозка, и НОДМ ответственной железной дороги;

2.2 по несохранным перевозкам третьей группы (400 тыс. руб. - 1 млн. руб.) - НОДМ, М железной дороги, в пределах которой произошла несохранная перевозка, и НОДМ, М ответственной железной дороги.

2.3 по несохранным перевозкам второй и первой групп (1 млн. руб. - 3 млн. руб. и свыше 3 млн. руб.) НОДМ, М железной дороги, в пределах которой произошла несохранная перевозка, и НОДМ, М ответственной железной дороги, копию:

- в ЦМ;

- в ФГП ВО ЖДТ РФ (по грузам, следующим со сменным сопровождением и охраной в пути следования);

- в Рефсервис при утрате, недостаче или повреждении (порчи) груза, перевозимого в вагонах Рефсервис;

- в Трансконтейнер при утрате, недостаче или повреждении (порчи) груза, перевозимого в контейнерах Трансконтейнера.

3. Оперативные донесения, передаваемые дорогами примыкания на строящиеся, новые или восстановленные железнодорожные пути общего пользования, передаются за счет владельцев последних при наличии соответствующего договора.

4. О случаях несохранности груза в вагонах (контейнерах) при приеме от другой железнодорожной администрации на входных пограничных станциях оперативное донесение передается на выходную пограничную станцию сдающей железнодорожной администрации;

5. При обнаружении несоответствия наименования груза, перевозимого в вагоне или контейнере, данным, указанным в транспортной железнодорожной накладной, оперативное донесение направляется ДС и М дороги приема груза к перевозке, а также М дороги обнаружения несоответствия наименования груза и М дороги назначения. Копия оперативного донесения передается:

- в АКП и НКП железной дороги отправления в случае осуществления приема контейнеров к перевозке на терминалах Трансконтейнера;

- в Рефсервис, если перевозка груза осуществлялась в подвижном составе принадлежности Рефсервиса.

6. В случае изъятия и конфискации груза правоохранительными органами оперативное донесение передается:

- в случае изъятия груза на станции назначения - НОДМ, М железной дороги, в состав которой входит станция назначения, в региональный центр безопасности (далее РЦБЗ) на данной железной дороге, ДС станции отправления и М железной дороги отправления;

- в случае изъятия груза на станции отправления - НОДМ, М железной дороги приема груза к перевозке и РЦБЗ на данной железной дороге, ДС станции назначения, М железной дороги назначения;

• в случае изъятия груза в пути следования - НОДМ, М, железной дороги, в пределах которых произошло изъятие груза, РЦБЗ на данной железной дороге, ДС станций отправления и назначения, М железных дорог отправления и назначения;

• В оперативном донесении должны быть указаны номера вагона, контейнера, транспортных железнодорожных накладных, наименование станции отправления и назначения, данные о запорно-пломбировочных устройствах (пломбах), их тип и номер, место и обстоятельства, при которых обнаружена несохранность, род груза, характер несохранности и ориентировочный размер убытка.

• 9. Оперативное донесение передается в течение 24-х часов с момента обнаружения несохранной перевозки.

• 10. Порядок и способ подачи оперативных донесений при перевозках в пределах одной дороги устанавливаются начальником железной дороги в зависимости от местных условий.

• 11. ДС или заместитель ДС по грузовой работе (при его наличии) ежедневно рассматривают поступившие для расследования оперативные донесения и производит по ним расследование.