Введение
Цель отчета по практике – освоить метедику проведения ремонтно-востановительных работ, а также провести анализ используемого на данном предприятии оборудования. Ознакомиться с технологическими процессами проведения ТО и Р.
Практика проходила в одном из подразделений дилерской сети автосалонов. "КЛЮЧ-АВТО" - официальный дилер ведущих автомобильных марок: Mercedes-Benz, Lexus, Toyota, Hyundai, Mitsubishi, Renault и Skoda на юге России. Автосалоны распологаются на территориях Краснодара, Краснодарского и Ставропольского края. Автосалоны данной дилерской сети предлогают полный спектр услуг по продажам и обслуживанию автомобилей, а также полный сервис для покупателей или обладателей автомобиля марки Renault.
Предприятие осуществляет свою деятельность на основании устава, который утвержден учетной политикой организацией.
Практика необходима для квалифицированной подготовки инженера-эксплуатационщика. Это объясняется тем, что студенты не только практически осваивают конструкцию автомобилей и методы проведения ТО и ТР на реальных объектах автосервиса, но и теоретически анализируют состояние реальной СТО, её оборудование, уровень технологий; в целом – производственно-техническую базу. Совокупность теоретического анализа реальной СТО и получение практических навыков по проведению сервисного обслуживания всесторонне обучают будущего специалиста со специальностью «Сервис транспортных и технических машин и оборудования».
Станция технического обслуживания ООО «СБСВ-Ключавто Франц-Renault» является ведущим объектом в области предоставления сервисных услуг автомобильному транспорту. По многим параметрам она занимает лидирующие позиции и поэтому является конкурентоспособной. Следовательно, преддипломная практика на данном предприятии позволяет существенно повысить уровень профессиональной подготовки студентов.
Технические характеристики: Напряжение питающей сети, В: AC 200-240V или 380-440V Частота питающей сети, Гц: 50/60Hz Длина кабелей, мм: 2300+1900 Время сварки, мин.: 0-99 Габариты :(Ширина X Глубина X высота ): 450X620X980 (мм) Вес: 65 (кг) Технические характеристики: Вид: контактно-точечный() Тип источника питания: трансформаторный() свариваемые материалы: углеродистая сталь() cварочный ток: 4200(Ампер) Род сварочного тока: переменный(AC)() Тип входной сети(число фаз): однофазный(220);трехфазный(380) напряжение холостого хода: 0(Вольт) Аппарат предназначен для проведения точечной контактной сварки и служит для работы при проведении монтажных и слесарно-сборочных работ. Данный аппарат имеет много аналогов, и является специализированным. Имеет хорошее соотношение цены и качества.
2.3Cварочный полуавтомат OrigoMig 410
Полуавтомат сварочный ORIGOMIG 410 c ESAB Feed 30-4 (кабель 1.7м) . Сварочный полуавтомат ESABMig 405 ( старое название) – полуавтомат со ступенчатой регулировкой напряжения и с выносным механизмом подачи проволоки, предназначены для полуавтоматической сварки тяжелых металлоконструкций. Имеют 40 ступеней регулировки напряжения, возможность плавной регулировки скорости подачи проволоки и 2 варианта индуктивности. Могут быть дополнительно оснащены блоком водяного охлаждения Комплектация сварочный полуавтомата - источник Origo™ Mig 410, механизм подачи проволоки Origo™ Feed 304, комплект соединительных кабелей 1.7м ( возможные варианты также 5м, 10м, 15м, 25м и 35м) и сварочная горелка PSF™-405 4.5 м, сетевой кабель длиной 5 м, колеса, обратный кабель с клеммой, подставка для газового баллона и установочный штырь для механизма подачи проволоки. Полуавтомат сварочный ORIGOMIG 410 - надежный сварочный полуавтомат для работы во всех отраслях промышленности. Эта модель является лучшей в своей серии, но главный недостаток этой модели является ее стоимость. Технические характеристики Напряжение питания , В: 380 Номин. сварочный ток, А: 400 Диапазон сварочного тока, А: 50-400 Номин. сварочный ток, ПВ%: 50 Сварочный ток при ПВ=100%, А : 280 Количество ступеней регулировки напряжения, 20 Индуктивные выходы, 2 Масса, кг: 129+15
2.4 Домкрат подкатной Ombra OHT202C 2 т Гидравлический домкрат с механическим приводом и съемным рычагом для легковых авто. Оснащен поворотными колесами для простоты маневрирования по площадке, комплектуется кейсом для удобства транспортировки. Высота подхвата – 135 мм, высота подъема – 330 мм.
Характеристики Общее : Тип домкрат Назначение для шиномонтажа
Конструкция и особенности Материал металл Грузоподъемность 2000 кг Особенности прочность и устойчивость конструкции, пазы на опорной площадке, максимальная высота подъема штока – 195 мм Длина 805 мм Ширина 530мм Масса 118кг
2.5 Тележка для перевозки автомобиля TRA9012
Описание Производитель OMCN(Италия) Тележка для аварийных автомобилей Art.250/B Тележка для транспортировки поврежденных автомобилей. Два колеса оснащены фиксаторами. Максимальная нагрузка 700 кг. Дополнительное описание Идеально подходят для транспортировки аварийных автомобилей с поврежденной ходовой частью. Конструкция тележки представляет собой 1 или 2 поперечных балки на которым премещаются две приставки или фиксатора за отбортовку (250В), с возможностью регулировки по ширине . Два колеса оборудованы стопорным механизмом - воозбижания самовольного движения тележки. Технические характеристики Максимальный вес перемещения 1000кг Ширина тележки 600 мм Высота тележки 330 мм Длинна тележки 1300 мм Диаметр* ширина колеса 200* 50 мм
RUPES Пылесос S130PL предназначен для сбора пыли, возникающей в процессе зачистки и шлифовальных работ, а также других видов промышленных процессов, сопровождающихся образованием пылевидных загрязнений. Пылесос S130L рассчитан на подключение как электрического так и пневматического инструмента.
Особенности: • Встроенная система управления Multifunction Intelligent Control (M.I.C.): ручной и автоматический пуск, контроль производительности, индикация необходимости замены щеток электродвигателя • Приспособлен для сбора жидкостей • Оснащен контейнером для сбора пыли и жидкостей • Может работать с шлангами пылеудаления Ø25-29-38-50 мм • Малошумный: уровень шума в процессе работы не превышает 70 дБ(А) • 2 фильтрующих картриджа гарантируют фильтрование с постоянной производительностью и высоким качеством Комплектуется устройством для снятия электростатического заряда.
Стандартная комплектация: - 1 гофрированный рукав пылеудления; - 1 бумажный пылесборный мешок; - 1 шарнирное соединение для подключения шланга пылеудаления; - 2 резиновых фитинга для подключения шлифовального инструмента.
Производительность, м³/ч 200 Мощность пылесоса, Вт 1200 Мощность подключаемого оборудования, Вт 1200 Рабочее давление сжатого воздуха, бар 6 Макс. расход воздуха, л/мин 1450 Электропитание, В/Гц 1ф.х220-230В/50 Вместимость пылесборника, кг 5 Создаваемое разрежение, мм вод.ст. 2000 Уровень шума, дБ(А) 70 Размеры, мм 470х450х635 Вес, кг 10.2
Сменный фильтр Все пылесосы серии S1 оборудованы двумя плоскими фильтрами общей площадью 1м2. Модели пылесосов L, M и H снабжены фильтрами из материалов прошедших соответствующую сертификацию. Доступно две модели фильтров: -бумажные фильтры для сухой и мелкой пыли; - полиэстеровые моющиеся фильтры для сухой, мелкой пыли Рекомендовано для использования с жидкостями, пылевой мешок не требуется. Мешки пылесборники Для пылесосов серии S1 существует три типа мешков пылесборников:: -бумажные мешки для пыли класса М; -мешки из полиэтилена, рекомендованные для пыли и крупного мусора; -специальные мешки пылесборники для пылесосов сертифицированных для пыли класса Н (S 145EH – S 145EPH). Контейнеры сбора пыли Пылесосы серии S1 доступны в двух вариантах пылесборников: 30 и 45 литров. Их форма обеспечивает устойчивость и легкость управления при перемещении в любых рабочих условиях, а специальный дизайн позволяет пылевому мешку максимально расширяться, полностью используя пространство контейнера. Подсоединение пылеотвода Все пылесосы серии S1 оснащены многофункциональным вращающимся разъемом, позволяющим использовать шланги диаметром 25, 29, 38 и 50 мм и обеспечивающим возможность использования пылесоса с любыми устройствами.
Мойка Drester 8000 используется для эффективной очистки окрасочных пистолетов и предназначена для работы с традиционными (на основе органических сольвентов) и водоразбавляемыми материалами. Мойка производит автоматическую мойку с помощью циркулирующего растворителя, и ручную/автоматическую промывку чистым растворителем. В процессе промывки через воздушные каналы окрасочных пистолетов поступает воздух, что предохраняет каналы от избытка растворителя и остатков лакокрасочных материалов. Мойка Drester 8000 легка в эксплуатации, имеет эргономичный дизайн и работает от сжатого воздуха.
Особенности: Автоматическая мойка окрасочных пистолетов в течение 1.5 мин и автоматическая промывка в течение нескольких секунд после нажатия на соответствующие педали управления 2 уникальных пневматических мембранных насоса с тефлоновым покрытием для получения отличных результатов очистки - мощные, высоконадежные, с малым расходом воздуха Бесшовный моечный бак из нержавеющей стали подходит для работы с любыми лакокрасочными материалами Подставка-держатель для инструментов идеально подходит для очистки окрасочных пистолетов любой конструкции – обеспечивает простую установку пистолета, эффективное распыление растворителя, легко снимается и устанавливается В процессе очистки система воздушного наддува обеспечивает протекание воздуха через каналы пистолета для исключения проникновения туда загрязненного растворителя Через встроенное в крышку мойки специальное сопло подается очищающий растворитель, что предотвращает отложение остатков материала; подача растворителя контролируется вручную Принудительное удаление паров органических растворителей при открытой крышке моечного бака и во время ручной промывки Дополнительная продувка воздушных каналов пистолета от остатков растворителя при помощи сжатого воздуха Специальная ловушка с воздушным редуктором предотвращает попадание влаги и загрязняющих веществ в воздушные каналы мойки, а также поддерживает на одном уровне входное давление воздуха Опции : - Щетка для ручной мойки, арт. 10970 - Адаптер для пистолетов с тонкой всасывающей трубкой, арт. 8501 - Трубка удлинительная для 3M PPS, арт. 12129 - Подставка-держатель для одновременной мойки двух пистолетов, арт. 9290.
Стандартная комплектация: - автоматическая мойка с бесшовным моечным баком из нержавеющей стали и двумя мембранными насосами; - встроенный насос Вентури для принудительного удаления паров растворителя; - редуктор-осушитель воздуха; - подставка-держатель для пистолетов - боковые полки прямоугольной формы (открытые) для канистр с растворителем (DRESTER 8195). Технические характеристики: Рабочее давление воздуха, бар 7-12 Потребление воздуха, л/мин 250 (с системой Airvent)
Производительность вытяжки, куб.м/ч - труба длиной 15 м 140 (Airvent) - труба длиной 5 м 180 (Airvent) Производительность насоса, л/мин 10 Давление растворителя, бар 2 Размеры - высота (без трубы), мм 990 - диаметр моечного бака, мм 563 - макс. ширина, мм 700 - диаметр вытяжной трубы, мм 125 Уровень шума во время работы, дБ(А) <70 Вес, кг 33
2.8 Инфракрасная сушка ATIS IR2-W
Мобильная инфракрасная коротковолновая сушильная установка ATIS IR2-W предназначена для быстрого и качественного высушивания лакокрасочных материалов. Идеально подходит для сушки горизонтальных, вертикальных и наклонных поверхностей. Опции: Инфракрасная лампа (излучатель) IR, 1000 Вт (артикул L001/L002);
Производитель: ATIS, КНР Модель: IR2-W
Технические характеристики:
Конструктивные особенности:
Опции: Инфракрасная лампа (излучатель) IR, 1000 Вт (артикул L001/L002);
2.9 King Tony 936-005M Тележка с набором инструментов.
В состав набора входит: Комплект торцевых головок с принадлежностями 1/2" - 33 пр. Комплект торцевых головок с принадлежностями 3/8" - 40 пр. Комплект торцевых головок с принадлежностями 1/4" - 37 пр. Комплект ключей накидных - 11 пр. Комплект ключей комбинированных - 16 пр. Комплект шарнирно-губцевого инструмента - 7 пр. Комплект инструмента - 3 пр. Комплект отверток - 10 пр. Комплект инструментов - 14 пр.
2.10 Святогор СВ-1Т.05.00 Верстак слесарный однотумбовый.
Характеристики: Столешница из МДФ толщиной 24 мм, и оцинкованного листа 2 мм. Тумба с 5 - ю выдвижными ящиками на телескопических шариковых направляющих. Нагрузка на ящик 20 кг. Габаритные размеры, мм 1399x689х846
3 Критерии по выбору нового оборудования Оборудование характеризуется не только техническими характеристиками, большое значение имеют технико-экономические характеристики оборудования, определяющие издержки производства. Это в конечном счете, характеризует внутреннее конкурентное преимущество предприятия. К подобным показателям относятся:
Мощность производства часто считают самым слабым звеном. Каким образом можно добиться увеличения эффективности? Мощность системы в целом определяется не часами простоя, и повышение эффективности каждой единицы оборудования или каждого участника производственного процесса не даст желаемого эффекта. Важно понимать, что производственные возможности ограничены мощностью слабейшего (или наименее производительного) звена. Гибкость влияет и на расходы, и на доходы. Отличительной чертой гибких производственных процессов является незначительность расходов (или затрат времени) на переналадку в случае изменения состава исходных материалов или готовой продукции. Способность дешево или быстро осуществить переналадку позволяет обслуживать дополнительных потребителей либо качественнее обслуживать имеющихся, что повышает доходы компании. Но здесь нужно учитывать, что более гибкие системы требуют больших капиталовложений или дороже в эксплуатации, а иногда присутствует и то и другое. Легко сообразить, что чем больше гибкость производства, тем лучше, но при этом не следует забывать, во что обходится дополнительная гибкость и как эти дополнительные расходы могут повлиять на прибыльность производства. Понятно, что такое гибкость, но количественно оценить ее трудно. Обычно для оценки гибкости используют качественные характеристики или приблизительные измерения. С позиций производственной стратегии гибкость характеризует производственные перспективы компании, опирающиеся на ее текущие возможности. При наличии достаточной гибкости у компании могут появиться возможности, отсутствующие у конкурентов или доступные им только после значительных капиталовложений. Так что, принимая решения об инвестициях или о совершенствовании производственных процессов и технологий, менеджерам следует учитывать будущие возможности, гибкость и перспективы развития. Эти качества сложно измерить, но понятно, что все это очень ценные достоинства, которые могут существенно сказаться на будущей прибыльности предприятия. Благодаря высокой степени автоматизации производственных процессов достигается производительность, намного превышающая производительность технологических комплексов родственных предприятий, чем создаются предпосылки для формирования внутреннего конкурентного преимущества. Но ввиду сложности и высокой стоимости оборудования амортизационные отчисления и затраты на его эксплуатацию высоки и занимают в структуре себестоимости продукции около 30%. Коэффициент использования оборудования составляет порядка 70%, следовательно, дополнительное внутреннее конкурентное преимущество может быть получено консервацией или продажей неиспользуемого оборудования. Однако, учитывая динамичность рынка продукции, следует идти на сокращение парка оборудования с большой осторожностью, так как избыточное оборудование создает возможность оперативного маневра - быстрого наращивания производства в случае внезапного изменения конъюнктуры рынка.
4 Описание технологических процессов по ТО и Р при оказании услуг
На ООО «СБСВ-Ключавто Автопрот-Renault» предоставляется полный перечень всевозможных услуг для автомобилей Renault, официально поставляемых в Россию. Это означает, что имеется любые дилерские диагностические приборы, а также специальный инструмент и оснастка; обслуживающий персонал является высококвалифицированным. Это позволяет организовать процесс выполнения сервисных услуг наиболее эффективно. Количество постов на участке диагностирования, их компоновочные схемы, уровень специализации и кооперации при выполнении работ, обуславливаются объемом и характером производства, наличием производственных площадей и оборудования, технологической планировкой СТО, перспективой развития. Итак, рассмотрим порядок сервисного обслуживания автомобилей: - предварительная запись по телефону (желательно); - прием автомобиля в ремонт, мойка, визуальный контроль, дефектовка, составление заказ-наряда; - выполнение работ, расширение заказ-наряда (при необходимости, по согласованию с клиентом); - конечный контроль: проверка правильности выполненных работ, соответствие параметров, корректность расчетов по нормо-часам. - составление счета, уведомление клиента о готовности автомобиля с указанием суммы по счету; - передача автомобиля клиенту, рекомендации специалистов. После того как автомобиль был принят, он следует на нужный технологический участок. Чаще всего первым таким участком является диагностика. Диагностика - является одной из основных частей полной цепи технологического обслуживания автомобиля и заключается в определении неисправностей или поиске причин неисправности узла, агрегата, блока управления, электропроводки или механизма автомобиля. Выполняется при помощи диагностического оборудования или вручную. Для диагностики электрической части автомобиля на ООО «СБСВ-Ключавто Автопрот-Renault» имеется дилерский диагностический комплекс. С их помощью можно определить неисправность любого датчика или блока находящегося на этом автомобиле. Диагностика ходовой части проводится как на специализированном стенде, так и вручную. Часто уже на стадии диагностики производят дефектацию деталей. После диагностики определяются дальнейшие мероприятия по ремонту автомобиля. Разборка узлов, агрегатов, механизмов - производится для более глубокой дефектации, а в дальнейшем и замены, вышедших из строя деталей. Этот процесс протекает со строгим соблюдением технологии выполнения данной операции. Для этого на станции «КЛЮЧАВТО» есть полный набор соответствующего инструмента (включая специнструмент), техническая литература и дилерская компьютерная программа. Эти же принципы соблюдаются и при сборке. Дефектация деталей - заключается в сортировке деталей на годные, негодные, годные к восстановлению. К этому процессу на ООО «СБСВ-КЛЮЧАВТО» подходят очень ответственно. Для этого на фирме имеется оборудование, с помощью которого можно дефектовать детали (например, специальная флюоресцентная лампа и очки с помощью которых можно определить микротечь радиатора). Главной задачей здесь является достижение минимальных затрат на ремонт при неизменно высоком качестве. Контроль узлов и механизмов, а также их испытание – обычно производится путем наблюдения за их работой со специальными приборами и без них. Естественно существует контроль со стороны мастера производства после выполнения работ, в общем случае визуальный. Практикуются также специальные поездки на автомобиле после проведения работ (тест-драйв), когда можно в условиях эксплуатации оценить работу того или иного механизм.
5. Формы и содержание технологических карт на оказываемые услуги.
Технологическая карта является основным организационно-технологическим документом в выполнении мероприятий по ремонту автомобилей строительстве. Технологическая карта содержит комплекс мероприятий по организации труда с наиболее эффективным использованием современных средств механизации, технологической оснастки, инструмента и приспособлений. В технологическую карту включаются наиболее прогрессивные и рациональные методы по ремонту и обслуживанию автомобилей, способствующие сокращению сроков и улучшению качества работ, снижению их себестоимости. Технологическая карта обеспечивает не только экономное и высококачественное, но и безопасное выполнение работ, поскольку содержит нормативные требования и правила безопасности.
Карты технологических операций (ТО) должны состоять из следующих разделов: «Общие сведения, область применения»; «Состав рабрты»; «Основные требования к качеству предшествующих операций»; «Основные требования к качеству применяемых материалов»;. «Основные требования к качеству выполняемых операций»; «Машины, механизмы, инструменты»; «Исполнители»; «Организация труда и график выполнения технологических переходов (операций)»; «Приемы труда»; «Нормативы времени»; «Возможные дефекты и способы их устранения»; «Контроль и оценка качества выполненной операции»; В этих разделах приводятся: «Общие сведения, область применения» — назначение и область применения карты ТО; «Состав работы» — описание состава работы (перечень технологических переходов) выполняемой операции в соответствии с требованиями установленными местными нормами; последовательность выполнения технологических переходов;
«Основные требования к качеству применяемых материалов» — перечень материалов и полуфабрикатов, используемых при выполнении данной операции; основные технические требования к их качеству; «Основные требования к качеству выполняемых операций» — технические требования к параметрам выполняемой операции с указанием допусков (отклонений); указания о методах и последовательности выполнения технологических переходов, обеспечивающих заданное качество продукции; «Машины, механизмы, инструменты» — число и тип, заводы-изготовители или держатели рабочих чертежей (калек) машин, механизмов, приспособлений и инструмента, используемых при выполнении данной операции (форма I); Форма 1 Перечень применяемых машин, оборудования, приспособлений и инвентаря
«Исполнители» — профессиональный и численно-квалификационный состав исполнителей, рекомендуемый для выполнения данной операции с учетом передового опыта организации труда в зависимости от объема и вида работ, степени их механизации и трудоемкости; средний тарифный разряд рабочих, соответствующий среднему тарифному разряду выполняемых работ (форма 2); Форма 2 Состав исполнителей
«Организация труда и график выполнения технологических переходов (операций)»— схема организации рабочего места с размерами, достаточными для размещения необходимых материалов, оборудования, машин и инструмента (при агрегатно-поточной и конвейерной технологии), или схема организации рабочего места в период выполнения данной операции (при стендовой технологии, включая кассетное производство); указания по размещению агрегатов, машин, приспособлений, инструмента (предметов труда), зоны складирования расчетного количества материалов и полуфабрикатов или ритма их доставки; сведения о потребности в обеспеченности электроэнергией, воздухом, водой, смазкой с указанием мест отбора данных ресурсов по схеме организации труда; последовательность, время начала и окончания выполнения операции, где требуется более одного исполнителя с распределением труда между исполнителями; «Приемы труда» — представление о трудовом процессе (фотоснимки, схемы, рисунки, краткий пояснительный текст); сущность рекомендуемых в карте рациональных приемов труда как целенаправленной совокупности движений, с помощью которых выполняются технологические переходы с указанием расположения приспособлений, инструмента, материалов в порядке, исключающем лишние движения и обеспечивающем во время работы удобное положение рабочего, исключающее длительную работу в согнутом состоянии (форма 3). Приемы труда Форма 3
Форма 4 «Нормативы времени» — нормы затрат труда на выполняемую операцию в чел./мин (чел./ч) согласно действующим нормативам времени, ЕНиР и местным нормам при применении более совершенной технологии или организации труда; указания об учете времени на подготовительнозаключительные работы (форма 4). Нормы времени
«Возможные дефекты и способы устранения» — наиболее характерные (возможные) для данной операции дефекты; указания по способам подготовки и отладки приборов, машин, а также по соблюдению технологических правил, исключающих появление дефектов (форма 5).
Форма 5
«Контроль и оценка качества выполняемой операции» — виды, состав и способы контроля, в которых отражены: Сущность видов контроля (входной, операционный, сдаточный); порядок приемки операции, выполненной на другом посту (при поточно-агрегатной и конвейерной технологии), или на данном посту, но другим рабочим (при стендовой технологии); Указания по осуществлению самоконтроля качества операции в соответствии с требованиями ГОСТ, ТУ (схема, состав, способ и сроки контроля качества; форма 6); Форма 6
Порядок передачи выполненной операции другому исполнителю (на другой пост); «Техника безопасности» — указания по безопасным методам выполнения технологических операций; требования к санитарии и гигиене труда (воздушная среда, освещенность рабочего места, воздействие вибрации и шума).
6 Исходные данные технологического расчета участка
Режим работы СТО
7 Расчет производственной программы
Расчет годового объема работ: Определение удельной скорректированной трудоемкости работ по ТО и ТР, чел-ч./1000 км tc = tН ∙ КП ∙ КЗ , (1) где tН - удельная нормативная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел-ч/1000км; КП — коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий число рабочих постов; Кз - коэффициент корректировки трудоемкости работ по ТО и ТР, учитывающий климатические условия. tc = 2,3 ∙ 9,0 ∙ 0,9 = 1,86 чел-ч./1000 км. 2.3.2 Определение годового объема постовых работ ТО и ТР, чел-ч
где РСР - среднее число рабочих на посту; η - коэффициент использования рабочего времени поста; φ - коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты.
2.3.3 Определяем годовой оббьем работ, чел-ч
2.3.4 Определяем число обслуживаемых автомобилей
Распределения объема работ Таблица 3 - Распределение объёмов работ по вилам и месту их выполнения
8 Расчет числа работающих на СТО Технологически необходимое (явочное) число рабочих РЯ, чел. Определяется по формуле:
где ТГ – годовой объем работ на посту или в цехе, чел.ч. Фт – фонд времени технологически необходимого рабочего. Все расчеты выполнены в программе Excel, результаты расчетов заносим в таблицу 5. Таблица 5 – Число рабочих на постах и в цехах
9 Расчет числа постов и автомобиле мест ожидания Число рабочих постов для i-го вида работ определяется по формуле:
где ТПi - трудоемкость постовых работ i-го вида, чел-ч; PCP - средняя численность работающих на посту.
Расчет для каждого вида работ выполняем в программе Excel. Результаты заносим в таблицу 7. Таблица 7 - Число рабочих на постах и в цехах
10 Расчет площадей помещений Уточнённый расчёт площадей производственных помещений При уточнённом расчёте площади постовых зон ТО и ТР по видам работ рассчитывают по методике, по формуле:
Где
Кп - коэффициент плотности расстановки оборудования (при одностороннем расположении постов Кп = 6. 7, при двустороннем Кп = 4. .5 Площади зон и участков определяется по формуле, м2:
где fA - площадь автомобиля в плане, м2; КПЛ- коэффициент плотности расстановки постов; принимаем КПЛ=4. Расчеты выполняем в программе Excel. Результаты заносим в таблицу
Таблица 8- Площади зон и участков с рабочими постами
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Заказ-Наряд
2
Анализ используемого на участке
оборудования, его характеристики
сравнение его с современными аналогами
Дополнительные
технические характеристики
Микропроцессорный
контроль.
Размеры:
длина,
ширина, высота 840х425х830
2.6
Пылесос для пневмо и электро инструмента
Rupes S130PL
Технические
характеристики:
2.7
Мойка окрасочных пистолетов Drester 8000
«Основные
требования к качеству предшествующих
операций» — состав показателей
качества предшествующих операций;
основные технические требования к
качеству операций, предшествующих
данной и выполненных на другом посту
(при агрегатно-поточной и конвейерной
технологии) или данном посту (при
стендовой технологии), но выполненных
другим рабочим (или звеном рабочих) с
использованием других средств труда;
,
(2)
.
.
(3)
.
.
(4)
.
(8)
, (12)
-
площадь,
занимаемая автомобилем 6 плане (по
габаритным размерам в зависимости
от типа легкового автомобиля - 4,5.. .9)