- •Cистема парашютная тренировочная "Юниор"
- •1 Техническое описание
- •1.1 Назначение
- •1.2 Тактико-технические данные парашютной системы
- •1.3 Состав и работа парашютной системы в воздухе
- •1.4 Устройство и работа составных частей парашютной системы
- •2 Инструкция по эксплуатации
- •2.1 Принадлежности для укладки парашютной системы
- •2.2 Первый этап укладки
- •2.3 Второй этап укладки
- •2.4 Третий этап укладки
- •2.5 Четвертый этап укладки
- •2.6 Оформление паспорта
- •2.8 Осмотр парашютной системы перед посадкой в самолет
- •2.9 Методические указания по действиям парашютиста в воздухе
- •2.10 Сборка парашютной системы после приземления
- •2.11 Укладка парашютной системы для складского хранения
- •2.12 Хранение и основные правила эксплуатации
- •2.13 Сроки службы
- •2.14 Регламентные работы
- •2.15 Транспортирование
2.5 Четвертый этап укладки
2.5.1 Укладка в ранец и затяжка ранца
Ранец придвинуть к кромке чехла. Отогнуть верхний клапан и фартук ранца. Уложить аккуратно на дно ранца свободные концы подвесной системы и стропы в чехлах строп в соответствии с рисунком 25.
|
1 – стропы в чехлах; 2 – фартук; 3 – концы свободные. |
Рисунок 25 – Укладка купола |
Книжкой уложить купол в чехле на дно ранца по всей его длине, в соответствии с рисунком 26.
|
Рисунок 26 – Укладка купола |
Заправить уложенный книжкой купол под боковые клапаны ранца. Расправить фартук в соответствии с рисунком 27.
|
1 – купол в чехле; 2 – фартук 3 – клапан боковой; 4 – звено вытяжное. |
Рисунок 27 – Укладка купола |
Используя две затяжки, протащить съемные соты на боковых клапанах в люверсы верхнего клапана и зачековать их вытяжным звеном. Заправить фартук под боковые клапаны.
Узел соединения вытяжного звена с чехлом должен оставаться поверх правого бокового клапана для контроля в соответствии с рисунком 28.
|
1 – сота съемная;2 – узел соединения звена вытяжного; 3 – клапан боковой; 4 – звено вытяжное;5 – затяжка. |
Рисунок 28 – Затяжка ранца |
Вытяжное звено уложить под правый боковой клапан в соответствии с рисунком 29А.
Придайте ранцу правильную форму, прижав боковые клапаны, а две затяжки уберите в карман с внешней стороны ранца (рисунок 29 Б).
2.5.2 Контроль четвертого этапа
Проверить:
- правильность зачековки ранца;
- прохождение уложенного под ранцевыми резинами вытяжного звена;
- удаление затяжек из съемных сот.
|
1 – клапан верхний; 2 – ранцевая резина; 3 – звено вытяжное; 4 – клапан боковой. |
Рисунок 29 А – Затяжка ранца |
|
1 – карман для размещения затяжек. |
Рисунок 29 Б – Затяжка ранца |
2.6 Оформление паспорта
После окончания укладки парашютной системы произвести необходимые записи в паспорте парашютной системы, согласно правилам ведения паспорта, изложенным в нем.
2.7.1 Надевание и подгонка подвесной системы
Надевание и подгонку подвесной системы без запасного парашюта производить следующим образом:
- парашютисту взять подвесную систему обеими руками за главную лямку у мест разветвления свободных концов и убедиться в правильном взаимном расположении ее частей.
Затем приступить к регулировке лямок и подгонке их по росту, для чего необходимо:
- отрегулировать по росту наспинно-плечевые обхваты путем перемещения их через плечевые изогнутые пряжки главной лямки;
- отрегулировать грудную перемычку путем увеличения или уменьшения поясного обхвата при помощи пряжек;
- отрегулировать при помощи пряжек ножные обхваты.
Затем парашютисту продеть обе руки, сначала левую, а затем правую, в соответствующие "окна", образуемые главной лямкой и наспинно-плечевыми обхватами, и застегнуть карабины грудной перемычки и ножных обхватов так, чтобы пружины карабинов были обращены внутрь (к телу).
Правильно подогнанная подвесная система не должна стеснять движения парашютиста и утомлять его. Она должна плотно облегать тело, устраняя возможность зацепления ею за выступающие части самолета, и обеспечивать равномерное распределение нагрузки по всему телу парашютиста, возникающей при раскрытии купола парашюта.
2.7.2 Присоединение запасного парашюта
Присоединить запасной парашют к подвесной системе основного парашюта.
Для этого:
2.7.2.1 Нажать на шайбу пальца скобы, повернуть палец на четверть
оборота и вынуть его из корпуса скобы.
2.7.2.2 Положить на скобу крепления петлю со втулкой или без втулки промежуточной подвесной системы запасного парашюта так, чтобы отверстие петли со втулкой совпадало с отверстиями скобы.
2.7.2.3 Вставить палец в отверстия, нажать на шайбу пальца и повернуть палец на четверть оборота до полного попадания ушков в свое гнездо.
2.7.2.4 Вставить шпильки фиксатора на всю длину в отверстия скобы и внутрь петли со втулкой свободного конца промежуточной подвесной системы в соответствии с рисунком 30 А, 30Б.
|
1 – палец скобы; 2 – система подвесная основного парашюта; 3 – втулка; 4 – промежуточная подвесная система запасного парашюта; 5 – шпилька фиксатора скобы. |
Рисунок 30А – Присоединение запасного парашюта |
|
Рисунок 30Б – Присоединение запасного парашюта Застегнуть |
Застегнуть карабины крепления запасного парашюта за выступы рамы жесткости ранца запасного парашюта, подтянуть ленту крепления запасного парашюта, подтягивая основной и запасной парашюты к телу парашютиста, ленты заправить под главную лямку подвесной системы.
