0. 4.2. Страхование от несчастных случаев и обязательное медицинское страхование

Личное медицинское страхование и страхование от травм и несчастных случаев во время проведения автомобильных соревнований на сумму не менее 100 000 руб. обязательно для всех водителей, принимающих участие в ралли с лицензией Е и Е-юниор.

Наличие у водителей полисов обязательного медицинского страхования, действующих во время проведения ралли обязательно и контролируется во время административных проверок.

5. Р Е К Л А М А

   0. Организатор обеспечивает каждый участвующий экипаж одним комплектом официальных наклеек ралли и наклеек с рекламой организатора. В случае утере или порчи, дополнительные комплекты официальных наклеек и наклеек с рекламой организатора предоставляются за плату в размере 500 руб. за комплект.

   1. Вся реклама и наклейки, выданные организатором, включая официальные наклейки ралли, должны быть закреплены на автомобили до начала технических проверок в соответствии со схемой, и сохраняться на автомобили в течение всего ралли. Схема расположения Официальных наклеек, обязательной и необязательной рекламы в Приложении №4.

6. Т О П Л И В О

Участники несут ответственность за обеспечение и распределение используемого ими топлива.

Во время соревнования дозаправка может осуществляться только в специально обозначенных заправочных зонах. Скорость движения в зонах заправки не должна превышать 5 км/час.

Ралли 2014 РЕГЛАМЕНТ Организовано в соответствии со СК РАФ

7. Р Е Г И С Т Р А Ц И Я

7.1. Регистрация

Регистрация участников и выдача документов для ознакомления будет производиться в Штабе Ралли.

На регистрацию и административные проверки должны быть предоставлены следующие документы:

- полностью заполненная заявочная форма;

- сведения для представления экипажа;

- лицензия Заявителя;

- лицензия Водителя (на каждого члена экипажа);

- документ, дающий право на управления автомобилем (на каждого члена экипажа);

- полис личного страхования от несчастных случаев (на каждого члена экипажа, только для водителей с лицензиями Е и Е-юниор и лицензиями, выданными иными ASN кроме РАФ);

- свидетельство о регистрации транспортного средства или документ его заменяющий.

Для ускорения процедуры Административных проверок, рекомендуется вместе с оригиналами предоставлять ксерокопии документов для архива.

7.2. Каждому экипажу будет выдан комплект документов:

- Регламент – 1 шт.;

- Дорожная Книга – 1 шт.;

- Книга сервиса – 2 шт.;

- Книга результатов – по заказу.

8. О З Н А К О М Л Е Н И Е С Т Р А С С О Й

8.1. Автомобили ознакомления

Ознакомление производится только на зарегистрированных организатором автомобилях, которые должны соответствовать ПР – 05/14.

8.2. Правила ознакомления

8.2.1. Ознакомление с трассой ралли будет производиться в соответствии с Программой ралли.

8.2.2. Разрешается проезд дистанции любого СУ не более двух раз.

8.2.3. Каждому экипажу будут выданы контрольная карта ознакомления и идентифицирующая наклека, которая должна быть закреплена в правом верхнем углу лобового стекла автомобиля ознакомления.

8.2.4. Каждый проезд на дистанции любого СУ регистрируется судьями на трассе, при этом экипаж должен подтвердить своей подписью факт очередного прохождения.

8.2.5. Все экипажи обязаны ознакомится с трассами всех СУ минимум один раз. Отсутствие контрольной карты ознакомления или подписи в протоколе ознакомления с СУ может повлечь за собой отказ в старте.

Ралли 2014 РЕГЛАМЕНТ Организовано в соответствии со СК РАФ

8.3. Ограничения скорости

Все участники при ознакомлении с трассой ралли обязаны соблюдать скоростной режим движения. Соблюдение скоростного режима на трассах СУ и на дорожных секторах ралли будет контролироваться организатором в соответствии с ПР-05/14.

9. Т Е Х Н И Ч Е С К И Е П Р О В Е Р К И

9.1 Место проведения

0. 9.2. Время и дата проведения

Технические проверки должен пройти каждый автомобиль, заявленный для участия в ралли. Проверки проводятся ____________ по следующему расписанию:

Стартовые номера	Время ТИ

0. Другие условия

Автомобиль должен быть представлен на технические проверки полностью подготовленным для участия в ралли, с нанесенными на бортах стартовыми номерами и рекламой организатора, в чистом виде. Также должна быть представлена вся экипировка экипажа.

На технические проверки должно быть предоставлено свидетельство о регистрации транспортного средства или документ, его заменяющий, а также технический паспорт спортивного автомобиля (кроме РЗК), в котором делается отметка о прохождении технических проверок, талон государственного технического осмотра (диагностическая карта) для автомобилей, участвующих в РЗК.

Дополнительные технические проверки могут быть проведены техническим комиссаром, за исключением времени нахождения экипажа в зоне контроля или на СУ (ДС).

0. 9.3. «Супер-ралли»

Автомобили, стартующие по системе «супер-ралли», должны пройти технические проверки ______________________________

Ралли 2014 РЕГЛАМЕНТ Организовано в соответствии со СК РАФ

10. П Р О В Е Д Е Н И Е Р А Л Л И

10.1. Процедура и порядок торжественного открытия

Постановка автомобилей в предстартовый накопитель производится _________________ в соответствии со схемой, приведенной в Книге сервиса и по указанию официальных лиц. Присутствие членов экипажей.для этого не обязательно.

10.2. Межстартовый интервал

На 1-ю секцию ралли устанавливается межстартовый интервал 1 минута для всех экипажей.

На 2-ю секцию ралли устанавливается межстартовый интервал 2 минуты для первых 5 (пяти) экипажей и 1 минута для всех остальных.

По решению Руководителя Гонки может быть установлен другой межстартовый интервал для отдельных зачетов или экипажей.

10.3. Старт на Специальных Участках

На всех СУ хронометраж ведется с точностью до 1 секунды. Старт на всех СУ производится в соответствии с процедурой, установленной п. 5.7.4 ПР-05/14. СУ начинается со старта «с места», где автомобиль устанавливается на условную линию старта, единую для всех экипажей.

После получения отметки на пункте контроля времени перед стартом СУ Экипаж должен немедленно после старта предыдущего экипажа поставить автомобиль на линию старта и немедленно передать судьям контрольную карту для внесения в нее предписанного времени старта. Если в результате нарушения экипажем данных требований Экипажу не будет дан старт в расчетное время, это будет квалифицированно как опоздание экипажа на старт СУ и повлечет назначение этому экипажу нового времени старта (п. 5.7.5 ПР-05/14). Судья должен занести в контрольную карту экипажа время его старта (часы и минуты) и вернуть контрольную карту экипажу не позднее, чем за 30 секунд до времени его старта. В случае невозможности выполнения данного требования судья обязан назначить экипажу другое время старта – в следующую минуту.

Если не применяются хорошо видимые как экипажу, так и окружающим часы с показаниями секунд, за 30 секунд до старта показывается табличка с изображением цифры «30», за 10 секунд до старта показывается сжатый кулак, а отсчет последних пяти секунд производится с показом пальцев руки (в количестве, соответствующем количеству оставшихся до старта секунд). Стартовая команда подается резким поднятие руки.

Временем старта экипажа на СУ считается астрономическое время подачи этому экипажу стартовой команды, определенное по официальному времени соревнования.

Экипаж, не способный стартовать на СУ в течении 20 секунд после подачи стартовой команды, немедленно исключается из ралли, а его автомобиль должен быть немедленно перемещен в безопасное место.

Пересечение условной линии старта до подачи стартовой команды является фальстартом и будет пенализировано.

Любые возможные изменения в процедуре старта будут объявлены в бюллетене.

Ралли 2014 РЕГЛАМЕНТ Организовано в соответствии со СК РАФ